Не заводится Gdi после устранения неисправноси. Опции

[Belomor]

Здравствуйте товарищи. Беда такая, после замены выжимного подшипника в сервисе отъездил месяц. И вот недавно при заводке переодически перестал включаться стартер, щелкало реле и ничего не присходило (по неопытности не обратил на проблему должного внимания). Пока в очередной раз при попытке завести перестало срабатывать и реле, открыл капот и увидел что из косы идет дымок. При осмотре на месте обнаружился оплавленный провод массы. Дальнейшее вскрытие показало что главный провод массы на двигатель совершенно не притянут к корпусу из-за сорванного болта крепления (тут я вспомнил добрым словом сервис), а также полностью оплавленный минусовой провод который идет в косе от моторного щита к катушкам.
После устранения всех видимых косяков стартер ожил, мотор крутит бодро, но к сожалению без намека на попытки завестись. Почитав профильные темы на форуме полез ковырять. Вот что имеется на данный момент: подача топлива в тнвд есть, свечи сухие, искры нет. Датчики не какие не проверял ибо не знаю как, попытка подключить компьютер через elm327 не увенчалась успехом, хотя за полгода до этого отлично подключался. Подозрение упало на эбу, добрался, вскрыл, но ничего при осмотре криминального не обнаружил. Что дальше непонятно.

[odessit]

Печально все это... Дело в том, что ток всегда ищет пути наименьшего сопротивления. И при плохом контакте "основной земли" одному Богу известно, как и через что он потек. Очень вероятен выход из строя ЭБУ. Ну, на ТНВД давление есть, при неработающем движке ему некуда падать, а вот на входе в ТНВД есть давление и подача бензина? Бензонасос в баке точно срабатывает при старте? Дело в том, что насос срабатывает только при наличии сигнала ДПКВ. Насос работает - ДПКВ исправен, ЭБУ (местами) возможно тоже. Но свечи сухие - нет сигнала опять-таки ДПКВ на открытие форсунок... Каша какая-то. Перепроверь еще все предохранители.

[Belomor]

Видимо некорректно написал по поводу тнвд и топлива. Я откручивал шланг подачи от насоса в баке (тот на котором стоит фильтрик) и крутил стартером-подача топлива есть. Что твориться дальше в тнвд я уже не знаю. Предохранители проверял, на вид все целы, завтра перепроверю и прозвоню.

Сообщение отредактировал Belomor - 10 авг 2017, 20:58

[odessit]

...крутил стартером-подача топлива есть.

Это уже хорошо. Проверить бы импульсы на открытие форсунок, на входе в блок усилителя. Но как это сделать, кроме как осциллографом, я не представляю.

А вот сейчас только вдумался " а также полностью оплавленный минусовой провод который идет в косе от моторного щита к катушкам." - вот так у тебя подключился стартер. (-) стартера - двигатель - провод корпусов катушек - моторный щит - (-)АКБ. Печально...

Сообщение отредактировал odessit - 11 авг 2017, 13:04

[Belomor]

У знакомого электронщика есть осцилограф , буду пробовать. Я так понимаю есть еще вероятность выхода из строя и катушек? И да по всей видимости этот провод взял на себя роль основной массы потому что от него шла масса и на двигатель помимо катушек.

[odessit]

Забудь пока про катушки, должны быть хотя-бы свечи мокрые, в бензине. А у тебя даже форсунки не открываются. Попробуй, все-таки, еще раз, подключить сканер. СНЕСК при включении зажигания включается и гаснет?

[AlexanderK]

Импульсы на входе в усилитель можно померить автомобильной светодиодной контролькой (с двумя диодами +/-). Да и на катушках тоже...

[Belomor]

Вторая машина тоже стала на прикол так что теперь разрываюсь между ремонтом двух... Что касается чека, то по всей видимости в нем перегорела лампочка. Пробовали подключать 2 разных ELM327 через блютуз и через USB- не коннектится не один. Напишите пожалуйста порядок проверки осцлографом. Один провод на минус, а второй куда тыкать?

[odessit]

Если сканеры не конектятся, то велика вероятность выхода из строя ЭБУ. Вход блока усилителя форсунок - 10,11,19,20 пины - вход от ЭБУ сигнала форсунок.

[Belomor]

Вобщем проверил осциллографом контакты на отключенном разъеме блока усилителя форсунок и... тишина. Хотя возможно неправильно подключил прибор. Контакты считал по порядку (в том числе и пустые) если смотреть на разъем когда защелка сверху., а минус осциллографа подключил к аккуму. Поправьте если ошибся. И еще вопрос, по каким проводам идет питание на сами мозги, возможен же вариант что на них не приходит вообще питание (в моем случае скорее только минус)?

[Mammoth]

... по каким проводам идет питание на сами мозги, возможен же вариант что на них не приходит вообще питание (в моем случае скорее только минус)?

Маловероятен.



Сообщение отредактировал Mammoth - 22 авг 2017, 13:13

[Belomor]

Приехали новые мозги. Ставить сразу страшно потому что где-то читал что мертвые катушки могут прикончить мозги. От сюда вопрос, какова вероятность в моем случае смерти катушек и как их проверить цифровым тестером или чем нибудь(по инструкции из книжки тыкал тестером-нифига не намерял).

[odessit]

А форум немного почитать, перед кардинальными решениями?! С мозгами должен был приехать и блок иммо и ключ с чипом. Иначе, все равно не заведется. Катушки никак не проверишь тестером. В них встроен мощный транзистор, он не дает прозвонку. Сжечь мозги катушками - практически невероятно.

[Belomor]

Отличные новости... поспешил-людей насмешил. В общем можно эти мозги выкинуть? или возможно имея старый блок иммо и ключ от него привязать к новому блоку эбу?

[AlexanderK]

Главное, что бы дело было именно в ЭБУ. А уж если блок читается, то скорее всего и старый иммо привязать можно, и , возможно, прошивку без иммо залить... Вопрос в другом, есть ли такие специалисты поблизости?

[odessit]

Официалы, по VIN могут прописать (восстановить) ключ в системе, больше - не знаю. У кого брал ЭБУ, узнать, есть ли иммо и ключ. Может, помогут?

[AlexanderK]

Кстати, ключ можно прописать зная ПИН-код. У каждой модели он свой. Если его не меняли, то он известен и проблем возникнуть не должно... Список есть в сети... Но это при утере ключа, при замене ЭБУ теряется синхронизация с блоком иммо... На тойотах и лексусах она восстанавливается установкой в разъем диагностики перемычки и включение зажигания на 30 мин. А тут как?

[Belomor]

Эбу покупал через ебей в литве, иммо в их магазине нету. Что касается привязки, на некоторых моделях перепаивают микросхему с данными иммо на новые мозги и ездят, а кто скажет как у нас.

[AlexanderK]

Синхронизация вроде как в памяти процессора ЭБУ...

[odessit]

...а кто скажет как у нас.

У нас все очень грустно...