Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Заводится и глохнет!!!, Проблемы с пуском двигателя.
falcon51
сообщение 9 ноя 2015, 18:17
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 8 Ноября 2015
Пользователь №: 105952
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Syktyvkar

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



Посоветуйте пожалуйста. У меня каризма 99 г, акпп, дв.1.6.л. Появилась проблема, завожу схватывает и через 2-3 сек. глохнет, когда глохнет загорается чек и т.д. Причем бывает завожу и машина работает в штатном режиме,либо через 5 минут падают обороты и глохнет. На диагностике ошибку не выявили,ездил к сигнализаторщикам тоже все норм. В итоге дал ей просраться прогазовал до 5000. Проблема пока исчезла, парни сигнализаторщики сказали,что проблема может быть в дроссельной заслонке,у кого нибудь нечто подобное было?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 9 ноя 2015, 22:35
Сообщение #2


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 336 раз


Город:
Уфа рядом.

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 336 раз



Если чек вылез , длжны были ошибку прочитать !
Клемму аккумулятора не скидывали .


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
falcon51
сообщение 10 ноя 2015, 9:53
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 8 Ноября 2015
Пользователь №: 105952
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Syktyvkar

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



Нет,не скидывал! Дело в том,что ошибка плавающая! Глохнуть может внезапно и перед этим еще слышны тонкие щелчки в районе бардачка!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 10 ноя 2015, 11:06
Сообщение #4


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Ошибка, даже если "уплыла", все равно остается в памяти, до тех пор, пока не снимешь клемму с АКБ. Меняй "диагностов". 1999г.в. должна быть еще дорестайл, с наличием самодиагностики. Замкнуть 1й и 4й контакты на диаг. разъеме и включить зажигание. СНЕСК начнет мигать. длинные вспышки и короткие, и дальше по циклу. Считаешь. длинные - десятки, короткие -единицы. Например, одна длинная, одна короткая, две длинных, четыре коротких, одна длинная, одна короткая.... Ошибки 11я и 24я. Отписываешься.

Сообщение отредактировал odessit - 10 ноя 2015, 11:10
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Тутошный
сообщение 10 ноя 2015, 11:25
Сообщение #5


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 407
Регистрация: 2 Июня 2014
Пользователь №: 6658
Спасибо сказали: 130 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 130 раз



Если скинуть клему с АКК чек может погаснуть, но, если неисправность есть, он опять загорится. И останется в памяти. Надо подключать комп с программой OBD_II . Вот там есть опция по стиранию ошибки из памяти. А вообще, с горящим чеком кататься, может дорого встать. К примеру, слетит с распредвала звезда из-за шпонки, (частое явление у Карь, на моей памяти три таких случая) и должен загореться чек. Машина заглохла. Ну. а вы не знаете причину.. начинаете крутить стартёром... результат-погнутые клапана и возможно, пробит цилиндр... Я вообще не понимаю, при современных возможностях электроники.. трудно что ли вывести на комп строку с конкретной ошибкой? Тогда можно было бы избежать печальных событий. Думаю, это сделано спецом, что бы ехали в сервис всегда..а как нам известно концерны зарабатывают не столько на продаже машин, сколько на сервисах и запчастях.

Сообщение отредактировал Тутошный - 10 ноя 2015, 11:26
Go to the top of the page
 
+Quote Post
falcon51
сообщение 11 ноя 2015, 12:29
Сообщение #6


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 8 Ноября 2015
Пользователь №: 105952
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Syktyvkar

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



Поменял диагностов, приехал с спецу, ошибка чека плавающая, пытался вывести ее на панель, раз 30 машину заводил бестолку,работала как часы, все что нашли,неисправность датчика абс, как вариант посоветовали снять блок управления двигателем и проверить пайку!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pahomuch
сообщение 12 ноя 2015, 14:50
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 191
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Заволжье

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Проблема исчезла???как решили??у меня такая же штука происходит с машиной, у меня рестайлинг 2002 года 1,6 4g92
Go to the top of the page
 
+Quote Post
falcon51
сообщение 14 ноя 2015, 19:07
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 8 Ноября 2015
Пользователь №: 105952
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Syktyvkar

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



Проблему решили, заменили датчик распредвала, сейчас езжю, не глохла пока!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dimamas
сообщение 11 апр 2018, 19:59
Сообщение #9


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 1 Июня 2016
Пользователь №: 108088
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Пермь

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



рестайлинг 2002 года 1,6 4g92 такая же проблема была, поменял датчик распредвала фирмs "Patron" вообще не заводится с ним, купил оригинал на разборе, и вуаля всё заработало
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 29 Марта 2024 г. - 0:35
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru