обороты |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 16 марта 2015, 21:21
Сообщение
#1
|
|
 Пользователь   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 8 раз  |
Когда выжимаю сцепление и включаю скорость, обороты почему то стремительно держутся на нуле, хоть и машина сопротивляется
 . Как со скорости снимают все выравнивается. Включаю кондер обороты падают и за секунду выравниваются. Что делать? Ещё на ходу если долго сцепление держишь так же обороты на 0 спускаются.
|
 |
 
|
|
16 марта 2015, 21:55
Сообщение
#2
|
|
 Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 112 раза |
MatDeLong, При включении кондёра обороты должны немного вырасти и через пару секунд придти в норму...остальное не понял, обороты 0 могут быть только на заглушенной и стоящей на месте машине
-------------------- Была Каря 2390 дней,ныне Opel-astra H 1,8
|
|
|
|
|
16 марта 2015, 21:59
Сообщение
#3
|
|
 Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
Цитата(MatDeLong @ 16 марта 2015, 21:21)  Когда выжимаю сцепление и включаю скорость, обороты почему то стремительно держутся на нуле, хоть и машина сопротивляется . Как со скорости снимают все выравнивается. Включаю кондер обороты падают и за секунду выравниваются. Что делать? Ещё на ходу если долго сцепление держишь так же обороты на 0 спускаются.Проверь показания датчика массового расхода воздуха , сколько должен при норме и сколько показывает на деле . Может датчик холостого хода тупит , может и др.заслонка дурить от загрязнения . -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
|
|
16 марта 2015, 22:30
Сообщение
#4
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 8 раз |
Ты сам из Уфы, зёма? Я че спрашиваю то. Хотел в связи с пробегом(221000) форсунки почистить, а раз эти датчики рядом то попутно. Так вот, посоветовали сервис "исток" на Сагит агиша.??
Цитата(mihaluch @ 16 марта 2015, 21:55) MatDeLong, При включении кондёра обороты должны немного вырасти и через пару секунд придти в норму...остальное не понял, обороты 0 могут быть только на заглушенной и стоящей на месте машине Завтра на видео сниму. Цитата(ilмир @ 16 марта 2015, 21:59) Проверь показания датчика массового расхода воздуха , сколько должен при норме и сколько показывает на деле . Как это сделать? (Если что имеется bluetoth elm и программа torque). И какие показатели должны быть? |
|
|
|
|
17 марта 2015, 21:55
Сообщение
#5
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 8 раз |
|
|
|
|
|
22 марта 2015, 9:13
Сообщение
#6
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Почти такая же проблема!!! Только после включения кондея обороты падают до 200...что делать???
|
|
|
|
|
22 марта 2015, 9:44
Сообщение
#7
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
Мне на первой Каризме 1,6МКПП 2000г. после зимы, по весне помогало "обучение мозгов". Первый раз обратил внимание на то, что при включении кондюка обороты падали, вместо небольшого подъёма. Зимой негде было включать кондюк.
У сына потом на этой же машине причиной падения оборотов выявилась короткая щётка в реле генератора (просто Ц-шкой проверили напругу в сети при включении доп.нагрузок). Напряжение проседало и не восстанавливалось при доп. нагрузках. Замена реле-регулятора дала положительный эффект. Но это не панацея. Просто самое простое, что можно проделать без больших вложений. -------------------- ММС ASX 1,6 МКПП 2010г
  В личке не консультирую. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0