Писк из свечного колодца |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Двигатели 4G92, 4G93 MPI (SOHC/DOHC), 4G13 > ГБЦ, клапана, гидрокомпенсаторы, кольца  |
 27 марта 2014, 17:05
Сообщение
#1
|
|
 Пользователь   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз  |
Здрваствуйте! Беда вот в чем. В последнее время Каря начала подтраивать.Решил посмотреть свечи и когда выкручивал на 2 цилиндре услышал писк из свечного колодца.Думал форсунка не держит,снял-форсунка в порядке.Откручиваю крышку горловины радиатора -писк проппал
 Походу прокладка ГБЦ прогорела .Антифриз а ушло примерно литр.Кто что думает? И что нужно будет поменять кроме прокладки ГБЦ |
 |
 
|
|
27 марта 2014, 17:30
Сообщение
#2
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2318 раз |
Цитата(cerberhell @ 27 Мар. 2014, 18:05)  Здрваствуйте! Беда вот в чем. В последнее время Каря начала подтраивать.Решил посмотреть свечи и когда выкручивал на 2 цилиндре услышал писк из свечного колодца.Думал форсунка не держит,снял-форсунка в порядке.Откручиваю крышку горловины радиатора -писк проппал В масле есть какие нибудь включения и на клапанной крышке, особенно в углах есть белёсо-зелёные разводы? Походу прокладка ГБЦ прогорела .Антифриз а ушло примерно литр.Кто что думает? И что нужно будет поменять кроме прокладки ГБЦ Кроме прокладки ГБЦ, советую поменять прокладки свечных колодцев, прокладку клапанной крышки и посмотреть в каком состоянии сальник распредвала, возможно так же заменить --------------------   После ночи всегда наступает утро Прошу не обижаться, в личке не консультирую. |
|
|
|
|
27 марта 2014, 19:10
Сообщение
#3
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
В масле никаких включений нет и уровень масла не увеличился, но из радиатора попахивает бензином.Походу газами из цилиндра давит в систему охлаждения.
|
|
|
|
|
27 марта 2014, 20:14
Сообщение
#4
|
|
|
Главный администратор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2318 раз |
Цитата(cerberhell @ 27 Мар. 2014, 20:10) из радиатора попахивает бензином.Походу газами из цилиндра давит в систему охлаждения. Возможно, вот только куда делся антифриз? -------------------- После ночи всегда наступает утро Прошу не обижаться, в личке не консультирую. |
|
|
|
|
29 марта 2014, 13:34
Сообщение
#5
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Решил снимать ГБЦ. Не подскажете есть ли на форуме фотоотчет т.к. первый раз так глубоко на каре лезу.
|
|
|
|
|
7 апр 2014, 17:24
Сообщение
#6
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Здравствуйте! Вскрыл голову у двигла,заменил прокладку,но все осталось по старому (антифриз все равно идет во второй цилиндр) Буду отдовать гбц на полировку. Подскажите пожалуйста сколько можно снимать максимум с ГБЦ.
|
|
|
|
|
7 апр 2014, 18:35
Сообщение
#7
|
|
 Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
Цитата(cerberhell @ 7 Апр. 2014, 19:24) Здравствуйте! Вскрыл голову у двигла,заменил прокладку,но все осталось по старому (антифриз все равно идет во второй цилиндр) Буду отдовать гбц на полировку. Подскажите пожалуйста сколько можно снимать максимум с ГБЦ. Скорее всего у тебя трещина в гбц. -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
|
|
7 апр 2014, 18:47
Сообщение
#8
|
|
 Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
На плите надо смотреть . Может головку от перегрева повело . А лучше к спецам - посмотрят и , либо . сделают , либо -замена
|
|
|
|
|
7 апр 2014, 20:01
Сообщение
#9
|
|
 Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
Cerberhell под полировкой имел в виду фрезеровку , согласен с Евгением ,нужно проверить головку на предмет деформации и трещин.
-------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
|
|
7 апр 2014, 20:41
Сообщение
#10
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
Цитата(cerberhell @ 7 Апр. 2014, 18:24) Вскрыл голову у двигла,заменил прокладку,но все осталось по старому (антифриз все равно идет во второй цилиндр) Буду отдавать гбц на полировку. Подскажите пожалуйста сколько можно снимать максимум с ГБЦ. Думаю, что если прокладка ГБЦ не устраняет течь антифриза, то это либо трещина в ГБЦ, которую Вы не заметили, либо головку сильно повело. У меня на рабочей Мазде (дизельной) так было, так там пришлось аж ~1мм сошлифовывать. В итоге сделали "сэндвич", подложив под прокладку ГБЦ на бакелитловый клей ещё милиметровую медную прокладку (из мягкой отожжённой листовой меди). Мазда проездила так ещё пару лет без проблем, после чего была продана. А,я бы лично, связался с разборщиками (хоть тут на форуме) и заказал бы у них ГБЦ в приличном состоянии. Думаю, что это не очень дефицитная позиция. -------------------- ММС ASX 1,6 МКПП 2010г
  В личке не консультирую. |
|
|
|
|
7 апр 2014, 23:20
Сообщение
#11
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо за советы,но все таки на какую глубину мона фрезернуть нашу гбц? Трещин вроде нет ,проверил каждый милиметр с линзой и краской мазал,буду фрезеровать а там будет видно.
|
|
|
|
|
7 апр 2014, 23:27
Сообщение
#12
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Походу в этом месте течь
Прикрепленные файлы
|
|
|
|
|
16 мая 2014, 19:24
Сообщение
#13
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Здравствуйте.Подойдет ли ГБЦ 1,6 от дорестайловой машины (1997 года) на мою карю 1,6 2003 года без какой либо переделки?
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0