тахометр, НУЖЕН совет владельцев |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 1 июня 2016, 11:12
Сообщение
#1
|
|
 Пользователь   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 13 раз  |
Ребята всем привет. Вообщем ситуация такая, бывает временами вставляю ключ в зажигание, включаю зажигание и стрелка тахометра сразу становится в положение 1500 об. Как заведу газую она только от 1500 начинает показывать, бывает что и на ходу такое происходит. Что это может быть?
|
 |
 
|
|
1 июня 2016, 11:26
Сообщение
#2
|
|
 Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Могу лишь посочувствовать и сказать что Вы не одиноки. Скорее всего сдох тахометр.
|
|
|
|
|
1 июня 2016, 12:20
Сообщение
#3
|
|
 Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 175 раз |
Не сильно разбираюсь в нашей машине, но могу предположить только,что если показывает тахометр, значит напряжение в эту цепь подается, правда большое,завышеное и всегда на тахометре "дежурит". Вывод: прогнила где то в жгуте (который от датчика пропуска зажигания идет) проводка и + после замка попадает в цепь тахометра (потенциал одной цепи попадает в другую). Мое предположение: ищите где отгнило по шлейфу и перемыкает - восстанавливайте..
Если не подтвердится- без обид. Наездник пока. Если сигнал идет апосля мозгов на тахометр,то может и апосля мозгов быть перемыкание (а не после датчика пропуска зажигания). Разница в месте, где замкнуло. Сообщение отредактировал Egdyar - 1 июня 2016, 12:23 |
|
|
|
|
1 июня 2016, 15:25
Сообщение
#4
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 13 раз |
По логике вещей я согласен что не в тахометре дело. Может еще есть какие варианты?
|
|
|
|
|
1 июня 2016, 17:52
Сообщение
#5
|
|
 Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
Дело в том, что с IFS идет импульсный сигнал. Закорачивай его, не закорачивай, обрывай и т.д. это не приведет к сдвигу начальных показаний стрелки. Практически 100% это сдох моторчик стрелки тахометра, или его схема управления. Как вариант - трещина на плате.
|
|
|
|
|
1 июня 2016, 19:56
Сообщение
#6
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 759 раз |
У него 2000-й год, IFS нету.
-------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Спасибо сказали: |
|
|
|
|
6 июня 2016, 10:15
Сообщение
#7
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 175 раз |
Цитата(odessit @ 1 июня 2016, 17:52)  Дело в том, что с IFS идет импульсный сигнал. Закорачивай его, не закорачивай, обрывай и т.д. это не приведет к сдвигу начальных показаний стрелки. Практически 100% это сдох моторчик стрелки тахометра, или его схема управления. Как вариант - трещина на плате. Ради интереса вопрос. Чисто теоретически: если машина с IFS,может ли после мозгов замыкание + на сигнальный провод, идущий к тахометру, влиять на показания. Физически я так понял это маловероятно, т.к. там все близко (и мозги и приборка)? |
|
|
|
|
6 июня 2016, 10:29
Сообщение
#8
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 2 раза |
Было тоже самое показывал с 1500 оборотов. Все решилось пропайкой платы управления на самом тахометре. не сразу нашел место неконтакта. На снятом тахометре подключал питание и таким образом вычислил место отхода пайки. Почитай темы про ремонт тахометра.
Спасибо сказали: |
|
|
|
|
6 июля 2016, 13:44
Сообщение
#9
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Другое Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Такая же ерунда. тахометр вообще не шевелится.Снял панель проверили командером шевелится (работает), на разъеме проверил все плюсы все минусы все есть, тахосигнал-есть. Ничего не пойму... может кто то что то подскажет?
|
|
|
|
|
6 июля 2016, 16:22
Сообщение
#10
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
Цитата(edward69 @ 6 июля 2016, 13:44) 1)...проверили командером.... 2)...тахосигнал-есть... 1) Это что за зверь? 2) Откуда это известно? |
|
|
|
|
9 марта 2022, 13:34
Сообщение
#11
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Народ, может кто знает, а можно заменить тахометр на MPI-ной машине, на тахометр от джедая, они одинаковые или нет?
Сообщение отредактировал Daishi - 9 марта 2022, 13:35 |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0