Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
4 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
Машина не заводится, не заводится
andres_loima
сообщение 3 авг 2013, 22:46
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 855
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Ухта

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Всем здравствуйте. Нужна ваша помощь.
ехал по трассе было всё хорошо но стала дёргаться при разгоне. при нажатии педали газа на холостую реагирует не сразу и тяжело развивает обороты. после чего я заглушил машину через час завелась но не разгоняется идёт только на больших оборотах.потом заглушил попробовал завести она заводится и сразу глохнет.пытался педалью газа поднять обороты но бесполезно!!!подскажите кто может!? ещё до этого заливал бензин машина после него тупила не ехала прошла неделя наливал другой бензин работала и тут такое.надеюсь на вашу помощь!!заранее спасибо!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 4 авг 2013, 10:59
Сообщение #2


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4843
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Город:
Ковров 33 регион

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Цитата(andres_loima @ 3.8.2013, 23:46) *
ехал по трассе было всё хорошо но стала дёргаться при разгоне. при нажатии педали газа на холостую реагирует не сразу и тяжело развивает обороты. после чего я заглушил машину через час завелась но не разгоняется идёт только на больших оборотах.потом заглушил попробовал завести она заводится и сразу глохнет.пытался педалью газа поднять обороты но бесполезно!!!

Начните с простого - проверьте состояние свечей зажигания и иже с ними (наконечники, катушки).


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mammoth
сообщение 4 авг 2013, 12:18
Сообщение #3


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2199
Регистрация: 4 Июля 2013
Из: Питер
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 759 раз


Город:
Питер

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 759 раз



Дохнущий бензонасос (ну или просто фильтр забился). На малых оборотах работает, на больших - не хватает давления.
Отягчающее обстоятельство - жара, летом насосы дохнут.


--------------------
Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
andres_loima
сообщение 5 авг 2013, 12:29
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 855
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Ухта

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Спасибо кто откликнулся.я разобрался сдох топливный насос. уже заменил и езжу!!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zen1t
сообщение 1 окт 2013, 7:49
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 18 Августа 2013
Из: г. Ухта
Пользователь №: 2676
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Ухта

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 1 раз



С утра сегодня беда, машинка не заводится. Вчера ставил все было нормально. Стартер крутит, даже схватывает на долю секунды и глохнет sad.gif С утра времени не было разбираться, по форумам сейчас полазил и теперь думаю может иммо? Или может ДПДЗ (позавчера регулировал после чистки заслонки), выставил 0,48V на втором контакте (при этом иголкой прокалывал провод - может в этом быть проблема?).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yegik
сообщение 1 окт 2013, 14:31
Сообщение #6


Старший помошник младшего дворника
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1013
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Наша Раша
Пользователь №: 21
Спасибо сказали: 319 раз


Город:
Пятигорск

Автомобиль:
Carisma 1.8 DOHC
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 319 раз



Не правильно выставлено ДПДЗ. Должно быть напряжение 0,535-0,735 Вольт .
Но по идее из-за этого не должно быть незавода. Больше похоже на кончину ДПРВ.
А чек случайно не горит ?


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 1 окт 2013, 14:45
Сообщение #7


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4762
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 798 раз


Город:
Замкадный Космодром

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 798 раз



Цитата(andres_loima @ 5.8.2013, 13:29) *
Спасибо кто откликнулся.я разобрался сдох топливный насос. уже заменил и езжу!!!!

Летом меньше четверти бака не держите. Насос охлаждается бензином. В жару, если топлива для охлаждения мало - умирает.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zen1t
сообщение 1 окт 2013, 15:03
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 18 Августа 2013
Из: г. Ухта
Пользователь №: 2676
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Ухта

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Yegik @ 1.10.2013, 14:31) *
Не правильно выставлено ДПДЗ. Должно быть напряжение 0,535-0,735 Вольт .
Но по идее из-за этого не должно быть незавода. Больше похоже на кончину ДПРВ.
А чек случайно не горит ?

Чек загорелся вчера, я его сбросил и больше пока не загорался. Сейчас пойду к машине что-то делать, буду тут в режиме реального времени смотреть на форум, т.к. вайфай дотягиваетсяsmile.gif а насчет ДПДЗ я тоже так думаю, потому что я машину завел один раз забыв подсоединить фишку и завелась, работала как то smile.gif
Если не трудно, напишите, пожалуйста, еще что, как и где стоит пооверить rolleyes.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zen1t
сообщение 1 окт 2013, 16:07
Сообщение #9


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 18 Августа 2013
Из: г. Ухта
Пользователь №: 2676
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Ухта

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 1 раз



Короче хватило меня только на снятие ДПРВ, так как руки задубели, погода ужасная... Сейчас попробую аккуратно разобрать и посмотреть. Читал, что многие ломали при разборке...
P.S. Заодно проверил уровень масла, он как раз на минимальной отметке. Может ли какая-либо система не позволять произвести пуск двигателя из-за уровня масла? Мало ли smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zen1t
сообщение 1 окт 2013, 17:28
Сообщение #10


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 18 Августа 2013
Из: г. Ухта
Пользователь №: 2676
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Ухта

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 1 раз



А еще при включении зажигания бортовик пибикает при температуре 3 градуса и ниже. Это у всех так? Может глюк датчика какого-нибудь температурного и машина думает, что сейчас минус 30 и не хочет заводиться? smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LLIta3r
сообщение 1 окт 2013, 17:54
Сообщение #11


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 154
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Ковров
Пользователь №: 304
Спасибо сказали: 42 раза


Город:
Ковров

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 42 раза



Цитата(Zen1t @ 1.10.2013, 18:28) *
А еще при включении зажигания бортовик пибикает при температуре 3 градуса и ниже. Это у всех так? Может глюк датчика какого-нибудь температурного и машина думает, что сейчас минус 30 и не хочет заводиться? smile.gif

Да так у всех
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zen1t
сообщение 1 окт 2013, 19:09
Сообщение #12


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 18 Августа 2013
Из: г. Ухта
Пользователь №: 2676
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Ухта

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 1 раз



Короче не разобрал я этот ДПРВ, он пипец как плотно сидит на красном герметике, никакого намека на движение... sad.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zen1t
сообщение 2 окт 2013, 10:20
Сообщение #13


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 18 Августа 2013
Из: г. Ухта
Пользователь №: 2676
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Ухта

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 1 раз



Попробовал сегодня с утра завести с газом, завел! В общем я так понял, что на холодную пропали прогревочные обороты, т.к. до тех пор, пока машина не прогрелась при попытке отпустить газ она норовила заглохнуть, а когда прогрелась - работает идеально. Поэтому буду искать похожу тему, вроде где-то тут видел smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
fenox79
сообщение 3 окт 2013, 9:52
Сообщение #14


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 29 мая 2013
Пользователь №: 792
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
minsk

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 0 раз



была у меня похожая тема.летом заводилась нормально,но как похоладало,без педали газа никак.проверил компресию 11-6-10.5-8 .думал все,но оказалось были зажаты клапана,отрегулировал и все стало норм 11-10.5 -10.5-10.5.дорестайл 1.8 16v
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zen1t
сообщение 3 окт 2013, 10:41
Сообщение #15


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 18 Августа 2013
Из: г. Ухта
Пользователь №: 2676
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Ухта

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(fenox79 @ 3.10.2013, 9:52) *
была у меня похожая тема.летом заводилась нормально,но как похоладало,без педали газа никак.проверил компресию 11-6-10.5-8 .думал все,но оказалось были зажаты клапана,отрегулировал и все стало норм 11-10.5 -10.5-10.5.дорестайл 1.8 16v

На форумах нашел обсуждение похожей ситуации, пропали прогревочные, кто-то посоветовал проверить РХХ покрутив руль на месте при заведенной машине, если обороты не повышаются, значит РХХ под замену. У меня раньше всегда повышались, а теперь нет. Вот и грешу на него.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SamPalich
сообщение 26 окт 2013, 17:47
Сообщение #16


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 20 Октября 2013
Пользователь №: 3803
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Тамбов

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 0 раз



Здравствуйте товарищи, может кто поможет с проблемой? Периодически стал хандрить стартер, то заводится то нет. Я сначала грешил на плохую массу (хотя приборы не гаснут, слышно как гудит бензонасос) минусовой провод на аккумулятор был в ужасном состоянии, но я добавил от 2101 длинный "-" подходит почти идеально. Все заводилось, нормально. А сейчас опять пару раз такое было. По аналогии с отечественными авто - либо вводящее на стартере, либо замок зажигания, такое возможно?


--------------------
Езжу на каре с мая 2012. пробег 64 т.км. Другие машины 21013, 21093.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yegik
сообщение 26 окт 2013, 21:20
Сообщение #17


Старший помошник младшего дворника
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1013
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Наша Раша
Пользователь №: 21
Спасибо сказали: 319 раз


Город:
Пятигорск

Автомобиль:
Carisma 1.8 DOHC
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 319 раз



Пора поменять щётки в стартере .


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kide
сообщение 27 окт 2013, 15:36
Сообщение #18


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 122
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 102
Спасибо сказали: 30 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 30 раз



Всем привет. При пуске стартер издает громкий звук Вжжжжииик!!! и не крутит заводится иногда с пятого раза.хорошо что бывает это не часто иногда раз в неделю. Понятно что надо ремонтировать.но вопрос какой взять ремкомплект чтобы отремонтировать за дно снятие стартера.может у кого была токая проблема. может кто что посоветует....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 27 окт 2013, 20:20
Сообщение #19


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 336 раз


Город:
Уфа рядом.

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 336 раз



Цитата(kide @ 27.10.2013, 15:36) *
Всем привет. При пуске стартер издает громкий звук Вжжжжииик!!! и не крутит заводится иногда с пятого раза.хорошо что бывает это не часто иногда раз в неделю. Понятно что надо ремонтировать.но вопрос какой взять ремкомплект чтобы отремонтировать за дно снятие стартера.может у кого была токая проблема. может кто что посоветует....

Похоже на втягивающий .


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 27 окт 2013, 20:45
Сообщение #20


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4843
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Город:
Ковров 33 регион

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Цитата(kide @ 27.10.2013, 16:36) *
При пуске стартер издает громкий звук Вжжжжииик!!! и не крутит заводится иногда с пятого раза.хорошо что бывает это не часто иногда раз в неделю. Понятно что надо ремонтировать.но вопрос какой взять ремкомплект чтобы отремонтировать за дно снятие стартера.может у кого была токая проблема. может кто что посоветует....

На старом форуме КК была популярная тема этого Вжжжжииик от стартёра на 1,6 АКПП. История невесёлая была там, так как причиной была сильная выработка участка маховика шестернёй бендикса стартёра. Маховик в итоге - на замену. Решения адкватного этой проблемы не помню. Может кто-то из старых клубней вспомнит и просветит.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

4 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 15:26
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru