Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
7 страниц V  « < 4 5 6 7 >  
Reply to this topicStart new topic
Увеличение клиренса
Costa
сообщение 30 апр 2017, 16:06
Сообщение #101


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 217
Регистрация: 25 Августа 2014
Из: москва
Пользователь №: 100548
Спасибо сказали: 9 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 9 раз



Цитата(Aleks70 @ 28 апр 2017, 18:38) *
Про адаптивную подвесу здесь на форуме уже сто раз говорили, читайте и делайте выводы. А чтобы - "на кнопочку жмешь", так это пневмоподвеска называется, интернет в помощь!


блин, ну а на форуме никто не поделится впечатлениями? вообще нужно заморачиваться? Я понимаю что по 400 ходят машинки. просто по-моему все кто здесь отмечается в комментариях уже давно машинки свои кари скинули и новые купили, а тут просто по старой памяти тусуются )

Сообщение отредактировал Costa - 30 апр 2017, 16:23
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Штрих
сообщение 30 апр 2017, 19:01
Сообщение #102


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 23 Июля 2013
Пользователь №: 2251
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Котсанай

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1995

Спасибо сказали: 0 раз



Здравствуйте Алексей. подскажите пожалуйста на чертеже передней проставки канавка(желоб) 26мм просто для облегчения?
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  _______________1.jpg ( 49.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 511
Прикрепленный файл  _______________1.jpg ( 49.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 515
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SushkaS
сообщение 12 июня 2017, 0:02
Сообщение #103


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 29 Октября 2016
Пользователь №: 109568
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Я так понял, вырезы сделаны, чтобы не менять длину болтов, если есть более длинные, то можно целиковую делать. У меня цельные. Собираюсь ставить.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
y368ap18rus
сообщение 1 авг 2017, 8:18
Сообщение #104


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 30 Июля 2017
Пользователь №: 111499
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Kez

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



скажите пожалуйста к какой подвеске она относится (евро или Россия)? и как можно её завысить от земли до крыла 63см. у других 73 см. просто сменить пружину или вместе со стойкой менять, и на какие?
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  _x8rajZTBAw.jpg ( 214.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 469
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aleks70
сообщение 1 авг 2017, 9:15
Сообщение #105


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1266
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 821
Спасибо сказали: 328 раз


Город:
Гай

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 328 раз



Ну для начала сфотографировать опорники под капотом, по этой фотографии ничего не скажешь и прочитать вот эти темы:
Опоры
OPC A35
Замена стоек
Да и номер стойки не мешало бы посмотреть, так как ее могли еще до вас поменять, не понятно на что.

Сообщение отредактировал Aleks70 - 1 авг 2017, 9:31
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ddemidov
сообщение 7 фев 2018, 9:48
Сообщение #106


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Регистрация: 3 Октября 2016
Пользователь №: 109286
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
пгт. Красногорский

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 5 раз



Приветствую всех. Есть у кого чертеж поставок передних на карю рестайл?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aleks70
сообщение 7 фев 2018, 11:00
Сообщение #107


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1266
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 821
Спасибо сказали: 328 раз


Город:
Гай

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 328 раз



А того чертежа, что выложили на этой странице не достаточно?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 7 фев 2018, 13:25
Сообщение #108


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Город:
саратов

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



http://avtopolimer-nsk.ru/prostavki/mitsub...aya-6kh10-30-mm а эти не нравятся , любой высоты и шпильки удлиненые в комплекте .

Сообщение отредактировал просто Евгений - 7 фев 2018, 13:26
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ddemidov
сообщение 7 фев 2018, 16:17
Сообщение #109


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Регистрация: 3 Октября 2016
Пользователь №: 109286
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
пгт. Красногорский

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 5 раз



Есть возможность сделать самому, а шпильки удлиненные уже есть, брал бу стойки, были без поставок (сняли)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Monochrome
сообщение 1 фев 2020, 16:52
Сообщение #110


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 14 Апреля 2016
Из: Бишкек
Пользователь №: 107599
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Бишкек

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Здравствуйте. Проставки из труб под нижние чашки - это конечно хорошо, но, тогда ведь увеличится жёсткость пружин за счёт их сжатия, а отсюда ухудшится комфортабельность и уменьшится срок службы пружин. Нет? И ещё вопрос: почему такая уверенность, что если установить проставки высотой 50 мм, то корпус авто так же поднимится на 50 мм? Ведь сжатие прогрессивной пружины, наверняка даст высоту больше высоты проставки. Скажите, пожалуйста, кто пробовал: на сколько поднался зад при "энной" высоте куска трубы.

Сообщение отредактировал Monochrome - 1 фев 2020, 18:17
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Igor55
сообщение 1 фев 2020, 19:54
Сообщение #111


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 349
Регистрация: 19 Сентября 2019
Пользователь №: 115165
Спасибо сказали: 89 раз


Город:
Ростов-на-Дону

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 89 раз



Жесткость не увеличится. На 50 мм и должна подняться по идее. Пружина не сожмется, на нее будет давить тот же вес машины. Но отстреливать будет чаще на ямах - хорошо бы нарастить и штоки стоек на ту же высоту.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ivan1985Ekb
сообщение 1 фев 2020, 22:18
Сообщение #112


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 110
Регистрация: 27 Ноября 2019
Пользователь №: 115429
Спасибо сказали: 47 раз


Город:
Екатеринбуг

Автомобиль:
Другое
Кузов:
другое
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 47 раз



У меня на каризме спереди стоят проставки 30 мм между опорой и кузовом, опоры амортизатора Вольво. С зади проставки 40 мм. Стойки Монро с переди. Машина конечно стала выше стоковой. Но вот шрусы ходят всего 2-3 года. Управляемость на скорости заметно ухудшилась.
Чтоб сохранить ход подвески пришлось пилить подрамник. А то шрус цеплял при больших ходах.
50 мм лифт подвески это уже совсем смертельно для ходовки.

В скором времени собираюсь демонтировать проставки. Лежат в гараже передние каяба 333221(2). Как доберусь, удлинню на 2 см и поставлю вместо Манро.
П.с. пружины новые. Вроде лимфердор брал.
Просвет что то около 20см. По колее от нивы еду не напрягаясь. icon_biggrin.gif


Сообщение отредактировал Ivan1985Ekb - 1 фев 2020, 22:22


--------------------
Даже если Вас съели, у Вас есть как минимум... два... выхода..
Броня крепка и танки наши быстры!!!
Жаль нет ружья!!!
909 н0ль н0ль три 95 65
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 2 фев 2020, 10:20
Сообщение #113


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4843
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Город:
Ковров 33 регион

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Вот максимум клиренса от производителя: 155мм! Допускаю условно до 165мм максимально! Всё остальное ведёт к нарушению геометрии ходовой и преждевременному износу деталей. Не проще ли продать эту "старушку" и купить себе машину с высоким клиренсом?
Прикрепленный файл  12.jpg ( 146.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 215


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ivan1985Ekb
сообщение 2 фев 2020, 19:33
Сообщение #114


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 110
Регистрация: 27 Ноября 2019
Пользователь №: 115429
Спасибо сказали: 47 раз


Город:
Екатеринбуг

Автомобиль:
Другое
Кузов:
другое
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 47 раз



AlexVAN
Не совсем так. Изначально машина настроена на максимально усреднённые хорактеристики: управляемость-комфорт, управляемость-высота дорожного просвета. Ходовая сделана с достаточным ресурсом и запасом прочности. Поэтому не вижу ничего плохого, что бы настроить машину под конкретные условия эксплуатации.
Даже с лифтом подвески как на моей машине движение по трассе со скоростью 140 не вызывает проблем. Подруливать не приходится. В городе тоже нормально, при большом желании можно поиграть в шашечки.
П.с. пробег 285 тыщ. Рычаги передние родные, в задней подвески поменял только подруливающие вычаги. Внешние гранаты Мале отхаживают 50-60 т.км.


--------------------
Даже если Вас съели, у Вас есть как минимум... два... выхода..
Броня крепка и танки наши быстры!!!
Жаль нет ружья!!!
909 н0ль н0ль три 95 65
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ivan1985Ekb
сообщение 3 фев 2020, 11:37
Сообщение #115


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 110
Регистрация: 27 Ноября 2019
Пользователь №: 115429
Спасибо сказали: 47 раз


Город:
Екатеринбуг

Автомобиль:
Другое
Кузов:
другое
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 47 раз



Добавляю пару фоток, демонстрирующих проходимость машины после лифта.
Резина 195/60 15

Снег в меру осевший. фотографировал ровно год назад.
После фотографирования выехал вперед своим ходом
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_20190203_163802.jpg ( 737.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 177
Прикрепленный файл  IMG_20190203_163754.jpg ( 842.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 35
 


--------------------
Даже если Вас съели, у Вас есть как минимум... два... выхода..
Броня крепка и танки наши быстры!!!
Жаль нет ружья!!!
909 н0ль н0ль три 95 65
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 3 фев 2020, 17:59
Сообщение #116


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Город:
саратов

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Судя по фото , я имею ввиду колеса по отношению к кузову , у меня так-же на подвеске А35 . Вот только клиренс при этом 17 см . На Аут на аватарке не смотрите , он поднят на 2 см и клиренс 22 см под задним редуктором biggrin.gif

Сообщение отредактировал просто Евгений - 3 фев 2020, 18:02
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 3 фев 2020, 19:19
Сообщение #117


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 878
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Город:
Спас-Клепики

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



Цитата(Ivan1985Ekb @ 3 фев 2020, 11:37) *
Добавляю пару фоток, демонстрирующих проходимость машины после лифта.
Резина 195/60 15

Снег в меру осевший. фотографировал ровно год назад.
После фотографирования выехал вперед своим ходом


Я такой же сугроб преодолевал на стандартной подвеске, по определенного момента... Метров 70 пролез, потом внедорожник на 35 колесах меня вытаскивал... icon_lol.gif


--------------------

Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 3 фев 2020, 19:49
Сообщение #118


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(Ivan1985Ekb @ 2 фев 2020, 20:33) *
Не совсем так. Изначально машина настроена на максимально усреднённые хорактеристики: управляемость-комфорт, управляемость-высота дорожного просвета. Ходовая сделана с достаточным ресурсом и запасом прочности. Поэтому не вижу ничего плохого, что бы настроить машину под конкретные условия эксплуатации.

Кхм... Я уже когда-то давным давно поднимал эту тему, напомню...
Изначально машина на что-то настроена. И вот именно в таком виде она получала сертификат безопасности. А вот эти вот проставочки, стаканчики и прочее - на роль предусмотренных конструкцией не претендуют никак. Поэтому - в случае ДТП с серьёзными последствиями (тяжкий вред/смерть/серьёзный материальный ущерб), когда машину будут разбирать по винтикам, эту дрянь найдут. И там уж даже будучи трижды невиновным и заложником обстоятельств, придётся встать в очень неприятную юридически позу.
Ваш автомобиль изначально рассчитан не под сугробы и пашни, а под ГОСТированные дороги общего пользования. Пытаться настроить его под какие-то там "конкретные условия", рискуя на ровном месте статью поднять - как-то очень на любителя (ИМХО).

...нет, конечно, если машина выезжает только на оффроуд и специальные трассы - возражений не имею smile.gif


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ivan1985Ekb
сообщение 4 фев 2020, 5:43
Сообщение #119


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 110
Регистрация: 27 Ноября 2019
Пользователь №: 115429
Спасибо сказали: 47 раз


Город:
Екатеринбуг

Автомобиль:
Другое
Кузов:
другое
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 47 раз



VictorXR
Возможно. Вот только могут ли проставки стать причиной дтп большой вопрос.

А так буду иметь в виду.
Спасибо


--------------------
Даже если Вас съели, у Вас есть как минимум... два... выхода..
Броня крепка и танки наши быстры!!!
Жаль нет ружья!!!
909 н0ль н0ль три 95 65
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 4 фев 2020, 9:24
Сообщение #120


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



1. Тут скорее придётся доказывать, что не могут - и не факт, что получится. Потому что в заключении эксперта будет внесение изменений в конструкцию, влекущее за собой изменение основных характеристик.
2. Развал спереди гарантированно уйдёт вместе с кастром, сзади доже вряд ли запаса регулировок хватит. А когда автомобиль превращается в непредсказуемый рыдван - это может стать причиной ДТП? smile.gif


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

7 страниц V  « < 4 5 6 7 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 19:09
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru