Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Заводится и глохнет, GDi, после замены тнвд
crystaal
сообщение 7 июня 2020, 14:46
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 45
Регистрация: 14 Сентября 2014
Из: казань
Пользователь №: 100881
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
казань

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 1 раз



Всем привет! Carisma 1.8 gdi, заводится и сразу глохнет. Началось после замены тнвд. Один раз поймал педалью газа, проработала минуту и заглохла. Успел замерить давление на 3к оборотов - 5.1 МПа на тнвд. Снимался впуск. Подскажите куда копать. Скрины показателей до замены и после во вложении.


Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 7 июня 2020, 18:15
Сообщение #2


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 878
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Город:
Спас-Клепики

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



Клапан ЕГР от ГБЦ откручивался? К впуску нормально притянут? Подсосов нет?


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
crystaal
сообщение 7 июня 2020, 19:39
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 45
Регистрация: 14 Сентября 2014
Из: казань
Пользователь №: 100881
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
казань

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 1 раз



Откручивался. Полностью впуск снимался. Вроде максимально затянул, но не помню там прокладку. Как узнать о подсосе?


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 8 июня 2020, 7:57
Сообщение #4


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 878
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Город:
Спас-Клепики

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



Если клапан откручивался от ГБЦ, то, что бы его нормально прикрутить к впуску, нужно сначала затянуть болты ко впуску, потом притягивать гайки к ГБЦ. В противном случае клапан может встать криво и не притягиваться плотно ко впуску...


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 8 июня 2020, 21:11
Сообщение #5


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Это все ерунда, пусть будет подсос, пусть будет сильный подсос, глохнуть от этого не должна. Скорее всего, не подсоединили какой-то датчик, например ДМРВ. Джедай должен работать на совершенно дохлом ТНВД, на давлении бакового насоса, по крайней мере до 2000об.
О подсосе можно узнать только на работающем движке. Нужно "пропшикать" подозрительные места любым аэрозолем, желательно, карбклинером, но можно любым, вплоть до дихлофоса и лака для волос. В точке подсоса обороты немного возрастут. На 100-150, но на слух заметно очень.

Сообщение отредактировал odessit - 8 июня 2020, 21:15
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 29 Марта 2024 г. - 13:13
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru