Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
7 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
регулятор генератора
Kosta494
сообщение 26 июля 2013, 10:18
Сообщение #21


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 79
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Йошкар-Ола
Пользователь №: 37
Спасибо сказали: 8 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 8 раз



Сделал полную ревизию гене, новые подшипники, новое реле регулятор, а лампочка зарядки всё равно горит(((. Зарядка в норме, вчём может быть дело?
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
M0DDer
сообщение 31 июля 2013, 11:04
Сообщение #22


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 388
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Кострома
Пользователь №: 768
Спасибо сказали: 38 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 38 раз



Цитата(AlexVAN @ 23.6.2013, 11:27) *
На рестайл 1,6MPI (как впрочем и на дорестайл кажется) отдельно щётки не позиционируются, там реле-регулятор неразборный (колхоз не беру в учёт).

щётки 1 127 014 028 за 85руб.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dron48
сообщение 30 Сент 2013, 15:16
Сообщение #23


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 23 мая 2013
Из: Липецк
Пользователь №: 87
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



форумчане помогите найти регулятор! У меня регулятор Bosch 1 197 311 525 аналаг найти не могу, генератор сзади похож на L 40 900. Номер генератора Bosch 0 123 315 018; MD327551 написано 95 ампер. И еще бы кольца контактные. EXIST выдает непохожие на мой регулятор. Заранее СПАСИБО!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
yurik7910
сообщение 10 окт 2013, 21:47
Сообщение #24


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 164
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 38
Спасибо сказали: 20 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 20 раз



Цитата(Sneiper @ 17.7.2013, 21:21) *
поменять пере-регулятор не снимая генератора на месте возможно?
или снимать генератор?

Кто подскажет: обязательно генератор снимать, или реле можно по месту заменить ?


--------------------


Toyota AVENSIS

Была Каризма 6 лет и 3 месяца.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pavel.kov
сообщение 11 окт 2013, 9:08
Сообщение #25


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 479
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Привет. Лучше снять быстрее получится заменить.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Evgenoo
сообщение 4 ноя 2013, 21:10
Сообщение #26


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 31 мая 2013
Пользователь №: 888
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 1 раз



Народ, подскажите номер диодного моста для гены BOSCH номер MD353869, Каря 2000 года, 1.6 MPI
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shariot1972
сообщение 4 ноя 2013, 22:08
Сообщение #27


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 892
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 426
Спасибо сказали: 37 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 37 раз



Цитата(dron48 @ 30.9.2013, 17:16) *
И еще бы кольца контактные.

Я от 10-ки вколхозил после небольшой доработки. По высоте одинаковые, а внутренний диаметр на вал увеличил на 1 мм , и ножки подточил надфилем, чтоб в пазы встали. Не очень сложно, но лучше к специалисту.


--------------------
Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
yurik7910
сообщение 5 ноя 2013, 9:05
Сообщение #28


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 164
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 38
Спасибо сказали: 20 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 20 раз



Цитата(M0DDer @ 31.7.2013, 12:04) *
щётки 1 127 014 028 за 85руб.

Реально их поменять? Ведь реле-регулятор не разборный.


--------------------


Toyota AVENSIS

Была Каризма 6 лет и 3 месяца.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Алексей П
сообщение 5 ноя 2013, 9:30
Сообщение #29


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 2 Июля 2013
Пользователь №: 1892
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(yurik7910 @ 5.11.2013, 9:05) *
Реально их поменять? Ведь реле-регулятор не разборный.


Реально!

купил щетки бош подходящие по размеру. на регуляторе есть с торца продолговатая крышечка, короче с противоположного конца "щеточных тоннелей". Крышечка приклеена на клею, залита клеем, отковыриваем ее, ну к сожалению, скорее вы ее полностью уничтожите, ЭТО НЕ БЕДА. Отковыряли, расчистили все от остатков клея, там увидите вертикальную пластинку с двумя алюминиевыми контактными площадками, отрезаете от площадок плетенки старых щеток НО ТАК ЧТОБ ОСТАЛИСЬ ХВОСТИКИ прикрепленные точечной сваркой к контактным площадкам старых медных плетенок.
Вынули старые щетки, вставили новые, припаяли к хвостикам проводки новых щеток, оголенные контактные площадки покрыть либо эпоксидкой либо холодной сваркой.

Так уже езжу 4-ре ГОДА.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
M0DDer
сообщение 22 янв 2014, 22:07
Сообщение #30


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 388
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Кострома
Пользователь №: 768
Спасибо сказали: 38 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 38 раз



Вот ещё, может кому пригодится (номера запчастей совпадают)
http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=113049


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 22 янв 2014, 22:24
Сообщение #31


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 337 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 337 раз



Цитата(Алексей П @ 5 Ноя. 2013, 9:30) *
Реально!

купил щетки бош подходящие по размеру. на регуляторе есть с торца продолговатая крышечка, короче с противоположного конца "щеточных тоннелей". Крышечка приклеена на клею, залита клеем, отковыриваем ее, ну к сожалению, скорее вы ее полностью уничтожите, ЭТО НЕ БЕДА. Отковыряли, расчистили все от остатков клея, там увидите вертикальную пластинку с двумя алюминиевыми контактными площадками, отрезаете от площадок плетенки старых щеток НО ТАК ЧТОБ ОСТАЛИСЬ ХВОСТИКИ прикрепленные точечной сваркой к контактным площадкам старых медных плетенок.
Вынули старые щетки, вставили новые, припаяли к хвостикам проводки новых щеток, оголенные контактные площадки покрыть либо эпоксидкой либо холодной сваркой.

Так уже езжу 4-ре ГОДА.

У меня эта крышечка снималась легко , но под ней глухой корпус ,сверлить не стал , так как был на руках новый реле регулятор MOBILETRON VRB 267 ,его и поставил.


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
alexxeyka
сообщение 23 янв 2014, 8:44
Сообщение #32


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 9 Декабря 2013
Пользователь №: 4651
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Добрый день. подскажите. Знакомые спецы приговорили якорь и щетки. Со щетками вроде более-менее все понятно, а вот вопрос по якорю: есть ли вариант его поменять недорого или уж дешевле на разборе бу-шный генератор взять?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Elias
сообщение 23 янв 2014, 9:09
Сообщение #33


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1048
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Nsk
Пользователь №: 148
Спасибо сказали: 462 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 462 раза



Цитата(alexxeyka @ 23 Янв. 2014, 8:44) *
Добрый день. подскажите. Знакомые спецы приговорили якорь и щетки. Со щетками вроде более-менее все понятно, а вот вопрос по якорю: есть ли вариант его поменять недорого или уж дешевле на разборе бу-шный генератор взять?


Дешевле поменять всё и надёжнее.

Кольца генераторные - Cargo 135172.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
alexxeyka
сообщение 23 янв 2014, 9:37
Сообщение #34


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 9 Декабря 2013
Пользователь №: 4651
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



А не подскажете? Смотрю на авито, там с фотками. По фото есть внешние отличия в предложениях. Как бы не ошибиться? Взять именно то что нужно и на что обратить внимание. Я так понимаю генератор у нас бошевский, может номерочек подскажете?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
alexxeyka
сообщение 24 янв 2014, 16:34
Сообщение #35


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 9 Декабря 2013
Пользователь №: 4651
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Elias @ 23 Янв. 2014, 9:09) *
Дешевле поменять всё и надёжнее.

Кольца генераторные - Cargo 135172.


Ну в общем-то видимо я не правильно понял и сделал наоборот. Вы мне порекомендовали поменять кольца на якоре и щётки, а я в результате купил на разборке генератор, благо по вполне демократичной цене. В результате получил с него чуть больше 14в напряжения против чуть меньше 12-ти на моем старом, но при этом в нем тоже оказалась проблема. Теперь постоянно горит значок зарядки. Как с этим побороться примерно представляю) Проще выключить лампочку, чтобы этот значок не горел. А по-хорошему получается нужно менять регулятор, в котором не работает диодный мост? На своих спецов (за бесплатную работу) рассчитывать не могу.
Экономии по сути не получилось. Сам виноват. Учусь на своих ошибках.
Решил сам пошаманить со старым генератором. Попробую и его реанимировать самостоятельно. Потом отпишусь, что получилось.
Главное хоть машина теперь на ходу, в такие морозы жесть перемещаться на общаке.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Elias
сообщение 24 янв 2014, 17:51
Сообщение #36


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1048
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Nsk
Пользователь №: 148
Спасибо сказали: 462 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 462 раза



Цитата(alexxeyka @ 24 Янв. 2014, 16:34) *
Ну в общем-то видимо я не правильно понял и сделал наоборот. Вы мне порекомендовали поменять кольца на якоре и щётки, а я в результате купил на разборке генератор, благо по вполне демократичной цене. В результате получил с него чуть больше 14в напряжения против чуть меньше 12-ти на моем старом, но при этом в нем тоже оказалась проблема. Теперь постоянно горит значок зарядки. Как с этим побороться примерно представляю) Проще выключить лампочку, чтобы этот значок не горел. А по-хорошему получается нужно менять регулятор, в котором не работает диодный мост? На своих спецов (за бесплатную работу) рассчитывать не могу.
Экономии по сути не получилось. Сам виноват. Учусь на своих ошибках.
Решил сам пошаманить со старым генератором. Попробую и его реанимировать самостоятельно. Потом отпишусь, что получилось.
Главное хоть машина теперь на ходу, в такие морозы жесть перемещаться на общаке.



Главное, не поддавайтесь панике. )))
С генераторами уже давным давно на форуме разобрались как их готовить.
поэтому разбирайте старый.
Судя по году авто, скорее всего вам потребуются запчасти:
-Щётки 1 127 014 028
-контактные кольца 135172
-Реле-регулятор VR-B267
-Подшипник 60032RSCM
-Подшипник 62032RSCM.

Но лучше убедиться после вскрытия.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 24 янв 2014, 18:58
Сообщение #37


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 337 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 337 раз



Цитата(Elias @ 24 Янв. 2014, 17:51) *
Главное, не поддавайтесь панике. )))
С генераторами уже давным давно на форуме разобрались как их готовить.
поэтому разбирайте старый.
Судя по году авто, скорее всего вам потребуются запчасти:
-Щётки 1 127 014 028
-контактные кольца 135172
-Реле-регулятор VR-B267
-Подшипник 60032RSCM
-Подшипник 62032RSCM.

Но лучше убедиться после вскрытия.

Щётки не нужны , они идут моноблоком с реле регулятором MOBILETRON VRВ-267
Проставка под подшибник пластмассовая +


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Elias
сообщение 25 янв 2014, 6:40
Сообщение #38


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1048
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Nsk
Пользователь №: 148
Спасибо сказали: 462 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 462 раза



Цитата(ilмир @ 24 Янв. 2014, 18:58) *
Щётки не нужны , они идут моноблоком с реле регулятором MOBILETRON VRВ-267
Проставка под подшибник пластмассовая


Да-да, чего-то я номера собрал, а не подумал, что щётки уже новые с регулятором. =)) 1000 извинений.
А держатель подшипника - 139929.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valek496
сообщение 25 янв 2014, 16:57
Сообщение #39


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 14 Октября 2013
Пользователь №: 3705
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(Elias @ 25 Янв. 2014, 6:40) *
Да-да, чего-то я номера собрал, а не подумал, что щётки уже новые с регулятором. =)) 1000 извинений.
А держатель подшипника - 139929.

здравствуйте!!! не подскажете где найти регулятор на 1.9TD ДВИЖОК F8Q
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valek496
сообщение 25 янв 2014, 18:53
Сообщение #40


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 14 Октября 2013
Пользователь №: 3705
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(valek496 @ 25 Янв. 2014, 16:57) *
здравствуйте!!! не подскажете где найти регулятор на 1.9TD ДВИЖОК F8Q

НАШОЛ!!! НОМЕР UNIPOINT YR961
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post

7 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Saturday, 27 Апреля 2024 г. - 13:12
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru