Электрооборудование, Отказали эл.потребители Опции

[Tixon1]

Такая вот неприятность. Одновременный отказ: 1) Вентилятор печки..2) Обогрев заднего стекла...3) Электропривод зеркал....4) нет показаний температуры наружнего воздуха на дисплее. Предохранители все проверены,целые.. Где искать...что обьединяет все эти неисправности? С уважением..

[Mammoth]

Не думаю, что их что-то объединяет.

Обогрев заднего стекла – померить тестером напряжение непосредственно на клеммах на стекле, искать обрыв в гофре хлопушки багажника. Проверить, работает ли обогрев зеркал.

Стеклоподъёмники – аккуратно выдернуть управляющий блок на водительской двери, проверить как там что работает/не работает, куда доходит/не доходит питание. Инфы по стеклоподъёмникам на форуме много, схема там одинаковая по всем годам на всех машинах. Я недавно писал, читать примерно отсюда и страницы две вперёд.

Вентилятор – не знаю, надо глубоко под торпеду лезть. У вас полный климат-контроль, так что может быть связано и с датчиком температуры. Сам датчик внешней температуры впереди по центру, за решёткой радиатора.

[Tixon1]

Спасибо, направление поиска понятное. Схемы,конечно.родные ужасные...можно мозг сломать. По результату отпишусь. С ув..

[Mammoth]

Эээээээээ... А что не так в схемах? Более ясных и чётких схем чем на каризме по-моему так просто не бывает...

Схемы «накопительные». Если чего-то нет, надо искать в предыдущих годах, сверху вниз, самое свежее. Есть разделы «что поменялось». С этим-то разобрались?

[Tixon1]

Советскую любую схему прочитаю...учил в школе немецкий..с английским прямо беда. Возраст сказывается. Вообщем на панель не подается +12В..не работают кнопки вкл обогрева заднего стекла...вентиляции в салоне....не работает переключатель направления воздуха.переключатель печки и кондиционера...Прет горячий воздух в ноги при движении. Вот такая хрень..Авторадиолу вытащил,работала..распаял энкодер и почистил контакты в нем..( не регулировалась громкость). Собрал регулятор, поставил на место.Не подключаю,пока не разберусь с проблемой обогрева,вентиляции...Прислушаюсь к любым подсказкам и советам. С ув..

[Tixon1]

Уважаемые знатоки!!! Мне бы из альбома схем найти мою страницу со схемой питания кнопок включения вентилятора печки...обогрева заднего стекла,которые на панели ниже автомагнитолы. Не приходит к ним +12в. Заранее благодарю.

Запарился листать...не могу понять..какая из них для моей модели..

[Mammoth]

.....Мне бы из альбома схем найти мою страницу со схемой питания кнопок включения вентилятора печки...обогрева заднего стекла,которые на панели ниже автомагнитолы. Не приходит к ним +12в....

Нужный вам файлик — PHDE9501-D_CARISMA_99_ELECTRICAL_WIRING.pdf
. . . . . . У меня легенда в нём по-русски (но бывают такие же файлики с легендой по-английски).


Схемы печки:
. . . Электросхемы —> Отопитель, стр. 4.170–4.173

Схемы для кондея, точнее, поскольку у вас не кондей, а климат контроль, то:
. . . Электросхемы —> Полностью автоматический кондиционер —> Автомобили с бензиновыми двигателями, стр. 4.192–4.199

Схемы для обогрева стекла:
. . . Электросхемы —> Обогреватель стекла и боковых зеркал заднего вида —> Автомобили с полностью автоматическим кондиционером, стр. 4.208–4.210

Схемы длинные, на много страниц, с межстраничными переходами. Со всеми ненужными подвариациями типа леворульные/праворульные или мультивпрыск/бензин/дизель. Там всё подписано, в принципе.

Схемку для обогрева я когда-то уже перерисовывал в теме про обогрев зеркал. Там, правда, как раз для кондея, а не климат-контроля, сравните сначала в чём отличия!

Местоположение разъёмов смотреть выше, в разделе «Схемы расположения жгутов проводов»; A – под капотом, B – под торпедой, D – в салоне, и т.д. (не забывать только выбирать правильный вариант: левый/правый + мультивпрыск/джидай/дизель)


Схемы даются на модельный год машины, который с календарным не совпадает. Но конкретно в вашем случае это 99-й.

[Mammoth]

Если что, то они обозначают предохранители подкапотного блока как Fusible Link, а предохранители в салоне – Dedicated Fuse.
. . . ( тут есть неприятная особенность: нумерация предохранителей в схемах не совпадает с нумерацией, которая в руководстве пользователя (и она же на крышечках блоков). На форуме где-то есть тема с подробной росписью, за что какие преды отвечают - Виктор в своё время не поленился перевести и набить, за что ему нижайший поклон).

J/B == Junction Block == блок предохранителей и реле в салоне (тот, что над левой ногой водителя).

J/C == Joint Connector == межблочная перемычка (обе расположены на блоке реле, это выше и правее блока салонных предов).

Прикрепленные файлы

 Dash_1999_Nat.gif ( 178.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 71
 Junction_block.jpg ( 102.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 72
 Rele_JC.gif ( 38.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 68

 

[Mammoth]

Вот тут датчик наружного воздуха (только это как раз схема с мультивпрысковой машины, для джидая разъёмы на самом двигателе будут несколько отличаться)

Прикрепленные файлы

 Kapot_99_35_Termo_.gif ( 124.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67

 

[Tixon1]

Вот это класс! Теперь то я одолею проблему. Только у меня кондиционер.а не климат контроль...хотя звучит солидно..климат-контроль!

[Mammoth]

......Только у меня кондиционер.а не климат контроль.....

Эээ... Точно? Я всегда думал, джидаев в самой простой комплектации не было.
Только климат, только хардкор!

[Tixon1]

Я,возможно ошибаюсь...хотя надпись "Авто" имеется. Толком ни разу не пользовался кондиционером...