Провалы, потеря тяги, Очень важно, помогите |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Провалы, потеря тяги, Очень важно, помогите |
9 марта 2019, 18:35
Сообщение
#41
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Так и не понял, что не понятно? Вы схему смотрели? На лампочку приходит +12В, минус идет с ЭБУ по зеленому с красной полосой проводу... Что нужно исправлять?
-------------------- |
|
|
9 марта 2019, 19:52
Сообщение
#42
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Приветствую. Сообщением выше писал что по зелено-красному идёт именно плюс. Понятно что с эбу должен идти минус, но там именно плюс. Вот и непонятка... Я с таким впервые сталкиваюсь. Практически на всех машинах с эбу идёт минус, а тут наоборот получается.
|
|
|
9 марта 2019, 20:24
Сообщение
#43
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Приветствую. Сообщением выше писал что по зелено-красному идёт именно плюс. Понятно что с эбу должен идти минус, но там именно плюс. Вот и непонятка... Я с таким впервые сталкиваюсь. Практически на всех машинах с эбу идёт минус, а тут наоборот получается. Учитывая то, что контролька горит в пол накала, я думаю тут либо выходной ключ в ЭБУ закрыт, либо не исправен... Разумеется при исправной проводке. Ничего странного в появлении слабого плюса тут нет, в большинстве случаев при запирании выходного каскада, его выход подтягивается либо к питанию, либо к массе через подтягивающий резистор в зависимости от активного состояния на выходе... -------------------- |
|
|
9 марта 2019, 21:21
Сообщение
#44
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Иными словами - слышал что можно сканером чек можно отключить совсем. Пологаю, что при отключении чека там прописывается ноль или единица (в зависимости что плюс, а что минус) и получается два плюса - естественно лампочка гореть не будет. Можно попробовать светодиод подключить. Лампочка не горит, а светодиод работает.
|
|
|
9 марта 2019, 22:32
Сообщение
#45
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Сканером ничего отключить нельзя! Только проверить с помощью теста "исполнительных устройств". Проблема в щитке приборов, в проводке или в ЭБУ. Других вариантов быть не может. Даже если ЭБУ "прошит", при включении зажигания лампа все ровно должна загораться на несколько секунд...
Выход там "минус" в активном состоянии и по-другому быть не может. Слабый "плюс" не является активным состоянием... Сообщение отредактировал AlexanderK - 9 марта 2019, 22:47 -------------------- |
|
|
10 марта 2019, 9:47
Сообщение
#46
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Так и думал. Надо эбу смотреть. Или другой поставить.
|
|
|
3 мая 2020, 13:23
Сообщение
#47
|
|
Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 0 раз |
Нашли в чем была проблема, у меня точно так же ведёт себя машина
|
|
|
3 мая 2020, 19:49
Сообщение
#48
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Нашли в чем была проблема, у меня точно так же ведёт себя машина Во-первых, сейчас придут модераторы и скажут, что нужно заполнить профиль. Во-вторых, знаки препинания ни кто не отменял... -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
3 мая 2020, 22:14
Сообщение
#49
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Нашли в чем была проблема, у меня точно так же ведёт себя машина 1. Как уже сказал AlexanderK, заполните профиль - пока Вы на премодерации. Да и методы лечения для разных моторов - как ни странно, разные. 2. Не плодите много тем - это не ускорит получение желаемого ответа. Завсегдатаи обычно проверяют все новые темы. ...а вот заполнение профиля - ускорить может. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
17 июля 2020, 15:55
Сообщение
#50
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Выручайте!!! Случилось это два года назад, на протяжении этого времени объездил кучу мастеров, все жмут плечами. До 4к оборотов набрано медленным нажатием на педаль газа, после возвращения к хх педаль газа нажата в пол, как видно на видео обороты плавают и все это время педаль газа находится в полу, дальше нажимал медленно и после поднятия оборотов больше 2,5 к снова нажал педаль в пол. Каризма 2003г. 1,6 103л.с Всем привет! Так кто-то нашел решение проблемы? Все подряд менять совсем не хочется. Куда сначала лезть, что смотреть? Неужели за столько лет никто не нашел точную причину? -------------------- |
|
|
17 июля 2020, 17:47
Сообщение
#51
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
Так кто-то нашел решение проблемы? Все подряд менять совсем не хочется. Куда сначала лезть, что смотреть? Неужели за столько лет никто не нашел точную причину? Ну наверно за столько лет ни у всех эта проблема появилась, делайте диагностику, узнаете куда лезть. Сообщение отредактировал Aleks70 - 17 июля 2020, 17:48 |
|
|
21 авг 2020, 19:59
Сообщение
#52
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Такая же беда. При резком нажатии педаль газа обороты плавают туда сюда. До этого было такое само прошло, как оказалось не на долго. Диагностика ни чего не показала все в норме, при осмотре на втором цилиндре на кол пачке свечи нашел белый налет и точку скорей всего пробило буду менять а там посмотрим.
Сообщение отредактировал Dim@s - 21 авг 2020, 20:00 |
|
|
21 авг 2020, 20:11
Сообщение
#53
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
При пробое обычно вылетает чек, в случае второго цилиндра должен быть P0302. А вот симптомы из сообщения выше похожи на неисправность ДПДЗ, скорее всего обрыв (или серьёзный дефект) в цепи ДПДЗ в конце его хода - это самая вероятная причина, по которой подача топлива будет отрубаться при заведомо присутствующем воздухе. Самый простой способ проверить - снять разъём ДПДЗ и попробовать без него: реакции на акселератор будут вялыми, вылетит чек, но плавать обороты не должны (по идее).
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
27 ноя 2020, 12:25
Сообщение
#54
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Всем доброго времени суток.
Давно хотел написать, всезабывал. По первому сообщению в теме, что пробовал делать: 1. При появлении проблемы отключил ДПДЗ - ничего не изменилось. 2. Отключил на работающем двигателе ДМРВ - обороты перестали плавать, при педали в пол провалы исчезли. Подключил обратно - работает как надо, не захлебывается. Пока езжу. Так что получается, ДМРВ умирает? -------------------- |
|
|
27 ноя 2020, 21:17
Сообщение
#55
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Почему бы и нет: там есть чему умирать, типичных картин - больше одной. Но я бы сперва промыл изопропиловым спреем, авось полегчает...
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
29 ноя 2020, 4:42
Сообщение
#56
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Почему бы и нет: там есть чему умирать, типичных картин - больше одной. Но я бы сперва промыл изопропиловым спреем, авось полегчает... Конструкция ДМРВ серии MD 336*** Мицубиси НЕ рассчитана на промывку чем-либо !!! То , что , якобы можно помыть ( а это две нити , толщиной 0 целых , хер десятых) без разборки не доступны . Сообщение отредактировал просто Евгений - 29 ноя 2020, 5:57 |
|
|
27 мая 2021, 21:45
Сообщение
#57
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 18 Апреля 2024 г. - 15:07 |