Генератор, Поиск КЗ Опции

[Celevro]

И снова доброго времени суток!
Решил уже продавать свой метеор и вдруг случилась беда, был в городе, не смог завестись, сдох аккум, прикурили, кое как до дома доехал, по дороге по очередно выключалось все что только могло, на парковку уже чуть ли не на одном сцеплении докатился и машина заглохла. Снял аккум, зарядил, поставил, проверил генератор- на холостых нет заряда, поднимаю обороты - периодически появляется, то снова пропадает- судя по всему где то, что то коротит, так же после заряда акума, заметил что не загорается лампочка индикатора заряда, когда ключ вставляешь. Собственно вопрос: генератор сам боюсь курочить, ввиду желания продать машину, покупать новый тоже не особо хочу, возможно есть какие нибудь слабые места где стоит проверить провода или еще что то подобное, уверен что где то КЗ, только вот где... Опыта мало, поэтому не знаю с чего начать. Кстати, после зарядки машина стояла 2 дня, подошел, опять пустой, даже сигналка не работала, ключом открывал машину. Если уж потребуется, полезу в сам генератор, благо есть очень доступные инструкции по замене комплектующих. Надеюсь на помощь у толковых каризмоводов

[shariot1972]

Похоже на реле-регулятор.. но я бы лучше снял гену и отдал специалисту. Методом тыка ты замаешься его снимать и ставить. Раз снял, отдал, поставил., и не каких проблем. Говорю так потому что в свое время гена мне весь мозг вынес, в итоге отдал спецу. Если б сразу его отдал, дешевле бы вышло.

[Celevro]

Подсказали тоже самое, вплане реле. а где само реле находится? Правильно понимаю что в моем случае возможно что генератор то живой, а именно из за реле все? Собственно и КЗ где то там же возможно.

[Celevro]

Возник еще вопрос. Если что то с реле регулятором, оно ремонтопригодно или только замена? Нашел мастера не далеко от дома, думаю, дабы зря не тратить время и не мотаться в пустую туда, может сразу купить замену. Не удалось найти номера начинки генератора. Если у кого есть, буду очень благодарен.

[lokhvitsky]

Скорее всего, у вас на реле-регуляторе стерлись угольные щетки.
Они недостают до контактных колец, т.е. "подвисают".
Кто-то на форуме курочил старый регулятор и впаивал новые щетки от таза.
Еще вариант - ставить не BOSCH, а аналоги. Обойдется раза в три дешевле.

У меня щетки зависли на 250 тык. пробега.
Я париться не стал: купил оригинальный регулятор, контактные кольца и два подшипника.
Поехал к спецу и он все сделал.
В добавок обнаружилось, что неравномерно стерлись контактные кольца (они были овальной формы).

Есть один нюанс: только за снятие/установку генератора с меня взяли 700 руб.
По-моему это слишком много за 5-7 минут работы.
Так что если хотите сэкономить, то можно самостоятельно снять генератор и отдать его в ремонт.


P.S. У меня после замены остались кое-какие детали (см. раздел "Отдам даром"; тема - "Расходные части генератора").
Если они вам нужны - дайте знать.

[shariot1972]

за снятие/установку генератора с меня взяли 700 руб.
По-моему это слишком много за 5-7 минут работы.
Так что если хотите сэкономить, то можно самостоятельно снять генератор и отдать его в ремонт.

Тоесть сам не снимал... а ты попробуй.., потом будешь говорить как лучше. Я согласен, что лучше снять самому, я снимал и ставил раз 10, и ты знаешь, после второго третьего раза должно получаться все лучше и быстрее..у меня все было в точности наоборот. Первый раз снял и поставил быстро, не знаю как так получилось, но потом одни матерки летели.

Сообщение отредактировал shariot1972 - 21 окт 2014, 19:04

[ilмир]

Возник еще вопрос. Если что то с реле регулятором, оно ремонтопригодно или только замена? Нашел мастера не далеко от дома, думаю, дабы зря не тратить время и не мотаться в пустую туда, может сразу купить замену. Не удалось найти номера начинки генератора. Если у кого есть, буду очень благодарен.

Ничего сложного в снятии гены нет , со стартером возни на порядок больше .
Отсоединяется клемма аккумулятора , затем выдёргивается одна фишка с проводом от генератора с задней крышки ,
второй провод отсоединяется отворачиванием гайки .
Ослабляются и снимаются регулировочный и крепёжные болты генератора которые видно , они с верху .
Есть третий длинный болт , его не видно он с нижней стороны генератора , гайка со стороны задней крышки , отворачивается и
болт вытаскивается в сторону колеса .
Для удобства можно открутить хомут крепления трубки кондиционера , теперь можно отвести трубку в сторону и вытащить гену .
Чтобы убереч себя от лишнего гемора с подбором запчастей для генератора
лучше всего сначала разобрать гену и сделать выбраковку деталей , чтобы не гадать что купить или купить не нужные или не те запчасти тоесть сто процентно будеш знать что заказывать .
Обязательно прозвонить обмотку и диодный мост .

Сообщение отредактировал ilмир - 21 окт 2014, 20:08

[Celevro]

Нигде не могу найти каких нибудь инструкций как устроен генератор ДОрестайла. Я так понял что там щетки как то отдельно стоят, новый генератор не очень хочется покупать, к тому же машину уже на продажу выставил и тут на тебе, началось, буду очень благодарен если кто поделится опытом восстановление ДОресталингового гены в Рестайл, я так понял, вживляют щетки от тазов, в моем случае такое возможно? Если нет, то продаются ли где отдельно сами щетки и какова стоимость их?
Заранее благодарен!

[shariot1972]

Celevro все генераторы устроены одинакого. Щетки можно впендюрить и от таза, но будет ли толк, если наелся сам реле-регулятор.. Не прислушиваешься к моему совету, отдать специалисту, а зря.. Гораздо быстрее все у тебя получится. Я и кольца от таза ставил, подошли после не большой доработки, но в итоге после всех мучений отдал его. Потом забрал, поставил и все мучения закончились. Есть на форуме такие, кто сам мог восстановить гену, но они о нем хоть представление имели..а это не твой случай.

Сообщение отредактировал shariot1972 - 23 окт 2014, 7:59

[Celevro]

Celevro все генераторы устроены одинакого. Щетки можно впендюрить и от таза, но будет ли толк, если наелся сам реле-регулятор.. Не прислушиваешься к моему совету, отдать специалисту, а зря.. Гораздо быстрее все у тебя получится. Я и кольца от таза ставил, подошли после не большой доработки, но в итоге после всех мучений отдал его. Потом забрал, поставил и все мучения закончились. Есть на форуме такие, кто сам мог восстановить гену, но они о нем хоть представление имели..а это не твой случай.

Не стоит делать такие поспешные выводы, я прислушался к совету, а все это узнаю для того, что бы в зависимости от приговора специалиста думать что делать дальше т.к. покупать новый генератор не хочу.

[Gocha]

Приветствую, подскажите снимаю генератор, все открутил что возможно. Гена свободно ходит, нижний болт крепления снят, но гена не хочет сниматься как что то держит, там может быть втулка какая нибудь в нижнем креплении? Спасибо за раннее

[Gocha]

Снял уже, там с одной стороны действительно втулка есть с выступом...