Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Охлаждение ЕГР
horoshun84
сообщение 6 июля 2018, 23:40
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 12 Февраля 2016
Из: Ленинградская
Пользователь №: 106951
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Ленинградская

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 1 раз



Добрый вечер всем.прошу совета.поставил клапан егр и проморгал,не подсоединил патрубок охлаждения к клапану,потом посмотрел,что с клапана выходит патрубок на Дроссель,так вот,можно ли кинуть патрубок охлаждения напрямую к дроссель,в обход ЕГР.просто ой как неохото впускной коллектор снимать.двигатель 4G93GDI.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lokhvitsky
сообщение 7 июля 2018, 13:22
Сообщение #2


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 380
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 529
Спасибо сказали: 81 раз


Город:
Санкт-Петербург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 81 раз



Патрубок охлаждения к клапану ЕГР?
Вы ничего не путаете? Чего там охлаждать?
К клапану ЕГР подходит вакуумный шланг, идущий от электромагнитного клапана.
А два патрубка подогрева с антифризом подходят к дроссельной заслонке.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 7 июля 2018, 16:43
Сообщение #3


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



С клапаном продувки адсорбера не путаем? Только там совершенно нет антифриза.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 7 июля 2018, 21:37
Сообщение #4


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 878
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Город:
Спас-Клепики

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



На дорестайле на ЕГР есть патрубки от системы охлаждения. И стоят они не очень удобно, как и сам клапан, вроде их там даже два.. Учитывая что там проходят выхлопные газы, обходить бы не стал...

Сообщение отредактировал AlexanderK - 7 июля 2018, 21:38


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
horoshun84
сообщение 7 июля 2018, 21:54
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 12 Февраля 2016
Из: Ленинградская
Пользователь №: 106951
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Ленинградская

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 1 раз



Спасибо,я снял впускной и не снимая егр постучавшись одел этот патрубок)).все завел движок после капитала,работает конечно огонь,по сравнению как было)))

Помучившись*
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 7 июля 2018, 21:56
Сообщение #6


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 878
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Город:
Спас-Клепики

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



Понимаю... На второй машине несколько раз коллектор снимал, эти патрубки меня бесили...


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
horoshun84
сообщение 7 июля 2018, 22:06
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 12 Февраля 2016
Из: Ленинградская
Пользователь №: 106951
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Ленинградская

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 1 раз



)))))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vigilant
сообщение 14 июля 2018, 8:26
Сообщение #8


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 644
Регистрация: 20 Января 2014
Из: Владимир
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 30 раз


Город:
Муром

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 30 раз



Цитата(AlexanderK @ 7 июля 2018, 21:37) *
На дорестайле на ЕГР есть патрубки от системы охлаждения. И стоят они не очень удобно, как и сам клапан, вроде их там даже два.. Учитывая что там проходят выхлопные газы, обходить бы не стал...



на дорестайле НЕТ патрубков системы охлаждения ЕГР !!!!!!!! Только воздушный этектро клапан! Фото в студию,где у вас там антифриз охлаждает ЕГР.

Сообщение отредактировал vigilant - 14 июля 2018, 8:31
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 14 июля 2018, 17:30
Сообщение #9


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 878
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Город:
Спас-Клепики

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



Цитата(vigilant @ 14 июля 2018, 8:26) *
на дорестайле НЕТ патрубков системы охлаждения ЕГР !!!!!!!! Только воздушный этектро клапан! Фото в студию,где у вас там антифриз охлаждает ЕГР.

Ну да, оговорился... Имелись ввиду патрубки на байпасном клапане. Помню, что неудобно расположены, а на чем именно не помню... Можно было без наездов просто поправить...


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
vigilant
сообщение 18 июля 2018, 8:21
Сообщение #10


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 644
Регистрация: 20 Января 2014
Из: Владимир
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 30 раз


Город:
Муром

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 30 раз



да никаких наездов и не было.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 18 июля 2018, 10:05
Сообщение #11


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 878
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Город:
Спас-Клепики

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



friends.gif


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 20:41
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru