Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Расход бензина, Высокие показания расхода наБК
Дрейк
сообщение 9 окт 2019, 18:38
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 132
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Костромская обл
Пользователь №: 221
Спасибо сказали: 12 раз


Город:
Кострома

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 12 раз



При прогреве постепенно увеличиваются показания расхода топлива на БК. Завожу авто, показывает расход например 7л и в течении пяти минут прогрева показания БК доходят до 30 л. Движок работает нормально на всех режимах. Расход бензина увеличился, но конечно не на столько как показывает БК. Холостые ровные, прогревочные около 1300-1400. Может у кого то были такие симптомы?

Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 9 окт 2019, 21:49
Сообщение #2


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 878
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Город:
Спас-Клепики

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



Какой пробег после сброса расхода и какая средняя скорость? Расход рассчитывается исходя из средней скорости, чем больше стоишь, тем он выше. И это уже не раз обсуждалось...


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Дрейк
сообщение 9 окт 2019, 22:37
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 132
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Костромская обл
Пользователь №: 221
Спасибо сказали: 12 раз


Город:
Кострома

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 12 раз



Раньше при прогреве показания расхода на БК, практически не менялись и расход показывал от 7 до 8л на сотню. А сейчас при том же стиле езды расход 9-10. А на холостых лезет, я уже писал, до 30. Завтра мультиметром проверю дмрв и отпишусь
Ещё заметил, мотор чуть жёстче стал работать и холостые немного упали
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 10 окт 2019, 7:48
Сообщение #4


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Ещё раз: какой пробег с последнего обнуления показаний? Если километр-два, то ничего удивительного в этом нет. Если полтысячи - тогда да, там за 5 минут прогрева граммов сто-двести добавиться должны, не больше.

Поэтому если скидывалась клемма, БК обнулялся с кнопки или у БК проблемы с питанием энергозависимой памяти - всё вполне ожидаемо.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Дрейк
сообщение 10 окт 2019, 8:38
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 132
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Костромская обл
Пользователь №: 221
Спасибо сказали: 12 раз


Город:
Кострома

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 12 раз



Пробег около 20 км . Скидывал клемму, менял подшипники генератора
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 10 окт 2019, 10:18
Сообщение #6


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 878
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Город:
Спас-Клепики

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



Тогда ездим и не забиваем себе голову... Ближайшее время так и будет, ничего удивительного, средняя скорость мала...

Сообщение отредактировал AlexanderK - 10 окт 2019, 10:21


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 10 окт 2019, 11:00
Сообщение #7


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Ага, это из разряда обнулиться в начале затяжного спуска и увидеть расход в литр с небольшим. Метод измерения не имеет исключений для "вот тут не считается, тут мы прогреваемся"


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Дрейк
сообщение 10 окт 2019, 11:58
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 132
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Костромская обл
Пользователь №: 221
Спасибо сказали: 12 раз


Город:
Кострома

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 12 раз



Вить, значит этот рост расхода на холостых, со временем должен прекратится? Показания на дк стабилизируются?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Дрейк
сообщение 10 окт 2019, 12:59
Сообщение #9


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 132
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Костромская обл
Пользователь №: 221
Спасибо сказали: 12 раз


Город:
Кострома

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 12 раз



Проверили напряжение мультиметром. Датчик закрытой дроссельной заслонки относительно массы 0,16 в при открытии заслонки примерно на 1/3 7-8 вольт. При закрытой 0,16 в, это нормально?



Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 10 окт 2019, 13:22
Сообщение #10


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(Дрейк @ 10 окт 2019, 12:58) *
Вить, значит этот рост расхода на холостых, со временем должен прекратится? Показания на дк стабилизируются?

Если регулярно скидывать клемму - не прекратится. Важно помнить одно: РАСХОД на БК есть отношение учтённых затрат топлива к учтённому пробегу. Первый раз после обнуления он считает примерно через полкилометра пробега. Так что если после сброса показаний или снятия питания сперва дать поработать полчаса и только потом в путь - сперва в тридцати литрах вообще ничего странного не будет. А вот если тысячу (условно) без сбросов проехать и потом минут 15 на холостых постоять - какое изменение дадут эти условные 200 грамм бензина, размазанные на тысячу?

Цитата(Дрейк @ 10 окт 2019, 13:59) *
Проверили напряжение мультиметром. Датчик закрытой дроссельной заслонки относительно массы 0,16 в при открытии заслонки примерно на 1/3 7-8 вольт. При закрытой 0,16 в, это нормально?

Руководство говорит "выходное напряжение". Это не то же самое, что и напряжение между каким-либо из контактов и массой, это напряжение на контактах 1 и 3 (если не ошибаюсь). Диапазон изменения - от 0 до 5 вольт, так что что-то в любом случае измерено некорректно.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Дрейк
сообщение 10 окт 2019, 15:00
Сообщение #11


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 132
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Костромская обл
Пользователь №: 221
Спасибо сказали: 12 раз


Город:
Кострома

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 12 раз



Ага. 5й провод у нас на разъёме масса, если слева направо смотреть . 7 датчик закрытой дроссельной заслонки. Точно Вить, не так мы измеряли.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Дрейк
сообщение 10 окт 2019, 15:51
Сообщение #12


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 132
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Костромская обл
Пользователь №: 221
Спасибо сказали: 12 раз


Город:
Кострома

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 12 раз



Измерили между проводами масса - датчик . На холостых 0,06в ближе к средним оборотам около 7,5в. Какое на холостых должно быть?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 10 окт 2019, 19:09
Сообщение #13


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(Дрейк @ 10 окт 2019, 16:00) *
Ага. 5й провод у нас на разъёме масса, если слева направо смотреть . 7 датчик закрытой дроссельной заслонки. Точно Вить, не так мы измеряли.

1. Я не помню, когда мы перешли на "ты".
2. Я не представляю, где Вы нашли пятый провод, если у дорестайла на датчике положения дросселя было 4, а у рестайла (по крайней мере, второго рестайла) - 3 провода. Мы же про датчик положения заслонки говорим, правда?
3. Датчик положения дросселя питается с внутренней шины ECU 5В, где там взяться семи - большой вопрос.
4. Какие могут быть "средние" мне тоже не понятно. Средние обороты без нагрузки и на пятой передаче в гору - это два очень разных угла открытия дросселя с очень разными показаниями ДПДЗ.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Дрейк
сообщение 10 окт 2019, 19:32
Сообщение #14


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 132
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Костромская обл
Пользователь №: 221
Спасибо сказали: 12 раз


Город:
Кострома

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 12 раз



Извините. Речь идёт о дмрв
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 10 окт 2019, 21:30
Сообщение #15


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Интересный сюжетный поворот...
Так или иначе, ДМРВ - штука условно достаточно надёжная, чтобы перед тем, как грешить на неё, проверить десяток других (более вероятных) причин "слегка повышенного расхода" (включая давление в шинах и состояние тормозных механизмов).


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Дрейк
сообщение 10 окт 2019, 21:42
Сообщение #16


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 132
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Костромская обл
Пользователь №: 221
Спасибо сказали: 12 раз


Город:
Кострома

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 12 раз



С этим проблем нет. Поверьте, я слежу за машинкой. Из этих замеров, что были сделаны, можно судить о исправности датчика или нет?

Исходя из ваших советов, поезжу пока так, посмотрим, что будет дальше с показаниями расхода на бк
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 29 Марта 2024 г. - 1:39
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru