Печка жарит на поворотах |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Салон > Система отопления и климат-контроль  |
 20 ноя 2016, 9:32
Сообщение
#21
|
|
 Специалист по Каризмам   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз  |
Даже в -30 на 2 скорости лобовое почти все отогревается. Салонный фильтр давно меняли? Переключатель направления потока в каком положении? У вас кондиционер или климат?
|
 |
 
|
|
20 ноя 2016, 18:11
Сообщение
#22
|
|
 Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 3 раза |
сегодня фильтр вообще убрал. он в нормальном состоянии. переключатель поворачивается вроде нормально происходит переключения между режимами в ноги стекло и т д. но дует слабо. ветра нету в салоне. . сначало думал что испаритель засран. снимал его года полтора назад. кёрхером весь отмыл стал как новый , но проблемма осталась. что летом плохо холодит. что зимой плохо греет. сегодня пока снимал фильтр, обнаружил где стыкуется корпус печки с корпусом испарителя утечку воздуха холодного. там пластмаска какаято со знаком + она как то отходит и из под неё дует прилично. прижал встало на место дуть перестало но проблемма осталась всё таже.
|
|
|
|
|
20 ноя 2016, 18:51
Сообщение
#23
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
Ну если без фильтра дует слабо, может нужно снять сам вентилятор и сделать ему ревизию? Тем более он снимается очень просто, всего-то три самореза открутить!
|
|
|
|
|
20 ноя 2016, 21:13
Сообщение
#24
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 3 раза |
фильтр снимаешь, от туда хороший поток шпарит. аж сдувает. думаю теряется или задерживается гдето в корпусе испарителя либо корпусе заслонок. чтобы добраться до корпуса самого отопителя. надо снимать торпеду или можно как нибудь проверить?
|
|
|
|
|
20 ноя 2016, 21:16
Сообщение
#25
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
Возвращаясь к основному вопросу темы, основной ответ на многих ресурсах такой:
https://touch.otvet.mail.ru/question/67739310 http://www.mazda-club.by/smf/showthread.php?t=12176# ... На днях я заметил такой же эффект на таз2109 . |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0