разборка насоса ГУРа Опции

[AlexVAN]

на дорейстайле вообще разбирается гур и сальник можно поменять?

Вам сюда: ГУР

[Costa]

Для чего решил его разобрать , он тек ?

ну да, весь в корке масла сантиметровой был, потел чтоли
пока праздники 4 дня подумал заморочусь тем более сальник купил уже давно валялся
пока вот так, разбирается он не просто



Сообщение отредактировал Costa - 7 мая 2017, 17:21

[Costa]

ну старый сальник вот в таком состоянии после 220000км пробега

а вот этого сальника (как в суппорте тормозного цилиндра) резиновая колечко, его нет в продаже?
Или можно померять и купить? Или можно не заморачиваться?







Сообщение отредактировал Costa - 7 мая 2017, 18:19

[FANTYK]

Хорошие резинки бывают там где торгуют автотракторными деталями , запчасти для скутеров . Знаю только в Орехово - Зуеве на Малодубенском шоссе . Промеряй и поищи . У меня все нормально , поэтому не заморачивался .

[Costa]

как можно восстановить резьбу?

поставил насос, новые хомуты, перебрал, сальник. поменял АТФ220 масло, все помыл и т.д. все нормально вроде руль стал "острее и четче" крутиться и насос работать тише/лучше и рейка при сильных выворатах даже постукивать при подъезде на стоянку пока перестала (не знаю связано ли с заменой жидкости и переборкой гура) Рейку тоже хочется перебрать. Поставить новый ремкомплект может на купленную контрактную рейку чтобы сразу ставить, рулевые тяги, пыльники и т.д.

торопился поэтому три болта кронштейна гура затянул, потом четвертый стал закручивать, шло туго и резьбу под конец сорвал (тот болт который ближе к щупу масляному ДВС)

есть ли какие-то способы восстановления этой резьбы? В принципе этот четвертый болт не так уж чтобы важен (потому что кронштейн и три и так держат), но...
Опять все ослабить и закрутить и затянуть по новой? купить новый болт чуть больше резьбой/длиннее и накрутить? посадить на шпильку с двух сторон затянуть? оставить все как есть?
какие варианты?

вот это крепление гура


p.s. кстати такой вопрос - правильно ли ослаблять натяжной ролик гура когда натягиваешь/отпускаешь приводной ремень гура?
а потом затягивать натяжной ролик? или при действиях с регулировочным болтом приводного ремня трогать болт крепления подшипника ролика натяжного необязательно?
второй вопрос с высотой профиля 185/70/14 на задней оси машинка лучше себя стала чувствовать (правда взамен резины с грыжами). Ставить или не ставить 70 профиль резины взамен 65 на переднюю ось? Чтобы помягче подвеска себя чувствовала, по дискам рисков меньше был повреждений и т.д. (жестковатая на каризме). Тяжелее ли гуру при этом будет? Понять это можно только поставив или есть какие-то соображения?

Сообщение отредактировал Costa - 13 мая 2017, 1:14

[Costa]

так че команда каризмы скажет насчет - как резьбу навернуть нужно и реально вообще?

[VictorXR]

Если возможно поставить шпильку и затянуть - думаю, это был бы идеальный вариант. Восстановить - никак, следующий размер - наверняка и в корпус насоса не войдёт, а сверлить корпус насоса - это уже чересчур.

[Nurlan8789]

Costa, добрый вечер,подскажите как восстановили свой насос Гура на дорестацле? Заранее спасибо

[просто Евгений]

Costa, добрый вечер,подскажите как восстановили свой насос Гура на дорестацле? Заранее спасибо

Вряд-ли подскажет . В клубе последний раз был 19 Сентября 2018 г

[Keltnow]

Саламатсiз, а что у Вас? В Актобе негде смотреть? Либо ставится от рестайла, но при этом докупаете кронштейн для его крепления к двигателю. Еще как вариант..есть аналогичные от опель омеги В...только там верхняя трубка повернута в в другую сторону..но приколхозить можно. По разборкам пройдитесь.