Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Не работает гудок!
TwisT
сообщение 3 июня 2013, 22:37
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 10
Спасибо сказали: 3 раза


Город:
Moscow

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 3 раза



Не могу найти концы. Может кто сталкивался. Не работает сигнал (гудок) машины. Просто перестал. До этого был глюк что сигнал заедал и гудел постоянно. Пару нажатий или небольшой шлепок по рулю ситуацию выравнивали. Пару раз было. Потом сигнал пропал. Может быть кто то уже лечил проблему?! (Предохранители целы, контакты все на месте и подключены (руль уже разбирал). Есть подозрение что гудок. Но опять же вопрос почему он замолкал когда на руле нажимал.


--------------------
Автомобиль — это божество, которому ставят свечи.
ВАЗ 21093 (карб), 2000г.в. 1,5л., 70л.с., 5MT (2006-2007)
Mitsubishi Carisma, 2002г.в. 1,6л., 105л.с., 5MT (2007-2013)
Kia Rio, 2013г.в. 1,6л., 123л.с., 5MT (2013-2018)
Skoda Octavia, 2018г.в. 1,6л., 110л.с., 5MT (2018-......)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sancho
сообщение 3 июня 2013, 22:50
Сообщение #2


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 157
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 23
Спасибо сказали: 38 раз


Город:
Невест

Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 38 раз



Лёня один раз ковырял тоже пропавший.., земля у него тогда пропала, масса тобишь, от корпуса отгнила кажись. (+) приходил с кнопки (реле), а (-) нет


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 4 июня 2013, 7:14
Сообщение #3


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4762
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 798 раз


Город:
Замкадный Космодром

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 798 раз



У меня один из двух сигналов перестал работать, потому что тупо сгнил. Когда я до него добрался, понял что ну его. Выбросил и купил пару жиговских и поставил под капот. Родные пипец как неудобно сделаны.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Рокки74
сообщение 5 июня 2013, 17:28
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 41
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Челяба
Пользователь №: 190
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Челябинск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(TwisT @ 4.6.2013, 0:37) *
До этого был глюк что сигнал заедал и гудел постоянно. Пару нажатий или небольшой шлепок по рулю ситуацию выравнивали. Пару раз было. Потом сигнал пропал.


Такая ж хрень, купил машину с неисправным гудком, при детальном осмотре выяснилось отсутствие на своём месте реле клаксона. При установке клаксон работает постоянно. Так как в электрике нихрена не понимаю жду ответа от уважаемых одноклубников rolleyes.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
miha 414
сообщение 5 июня 2013, 17:30
Сообщение #5


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 774
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Ставрополь
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 72 раза


Город:
Ставрополь

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 72 раза



Цитата(Рокки74 @ 5.6.2013, 18:28) *
Такая ж хрень, купил машину с неисправным гудком, при детальном осмотре выяснилось отсутствие на своём месте реле клаксона. При установке клаксон работает постоянно. Так как в электрике нихрена не понимаю жду ответа от уважаемых одноклубников rolleyes.gif

я же ответил тебе по поводу сигнала
в другой теме)))


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Рокки74
сообщение 5 июня 2013, 17:42
Сообщение #6


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 41
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Челяба
Пользователь №: 190
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Челябинск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(miha 414 @ 5.6.2013, 19:30) *
я же ответил тебе по поводу сигнала
в другой теме)))

Понял, туплю rolleyes.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Дмитрий2003
сообщение 16 июня 2013, 14:22
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 16 Июня 2013
Пользователь №: 1569
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Мытищи

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Рокки74 @ 5.6.2013, 17:42) *
Понял, туплю rolleyes.gif

А где эта тема? На форуме постоянно закрывается тема залипания сигнала с указанием на наличие в других темах даже пошаговой инструкции с фотографиями по устранению проблемы. Однако попытки ее найти не дают результата. Ясно только, что нужно отключить клемму АКБ, открутить торксом два винта на руле, отсоединить два провода - подушки и сигнала, достать подушку, расклеить пластинку под ней, проклеить двойным скотчем в продавленных местах, обратно склеить и собрать в обратном порядке. Однако, когда придется собирать обратно, наверняка, возникнут вопросы по выставлению руля, укладыванию подушки, поэтому хотелось бы видеть фотографии, как все было, на случай если забудешь сам.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
miha 414
сообщение 16 июня 2013, 14:37
Сообщение #8


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 774
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Ставрополь
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 72 раза


Город:
Ставрополь

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 72 раза



Никаких вопросов не должно возникать, там вся конструкция простая, все разбирается и собирается без проблем, у меня на все дела ушло полчаса наверно


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Дмитрий2003
сообщение 16 июня 2013, 17:47
Сообщение #9


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 16 Июня 2013
Пользователь №: 1569
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Мытищи

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(miha 414 @ 16.6.2013, 14:37) *
Никаких вопросов не должно возникать, там вся конструкция простая, все разбирается и собирается без проблем, у меня на все дела ушло полчаса наверно

Починил) Выставлять руль не надо, снимается только кнопка. Однако за полчаса не уложился. Долго мучался с верхней железочкой, которую нужно снимать после снятия пиропатрона (или балона с газом, не знаю, как его правильно назвать). Она очень туго сидит с верхней стороны кнопки на пластмассовых ребрах. Помогла только плоская могучая советская отвертка, загнанная под нее. В остальном все просто. Подушка запакована, поэтому с ее снятием и укладкой проблем нет. Также советовал бы помыть руки перед расклеиванием контактного элемента, чтобы не загрязнился и потом нормально склеился.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 16 июня 2013, 18:20
Сообщение #10


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2318 раз


Город:
Дубна М.О.

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2318 раз



Цитата(Дмитрий2003 @ 16.6.2013, 14:22) *
А где эта тема? На форуме постоянно закрывается тема залипания сигнала с указанием на наличие в других темах даже пошаговой инструкции с фотографиями по устранению проблемы.

Каризма клуб это по клаксону, а вот про фотки не видел с 9 поста


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 16 июня 2013, 19:48
Сообщение #11


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4843
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Город:
Ковров 33 регион

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Цитата(Дмитрий2003 @ 16.6.2013, 15:22) *
А где эта тема? На форуме постоянно закрывается тема залипания сигнала с указанием на наличие в других темах даже пошаговой инструкции с фотографиями по устранению проблемы. Однако попытки ее найти не дают результата...Однако, когда придется собирать обратно, наверняка, возникнут вопросы по выставлению руля, укладыванию подушки, поэтому хотелось бы видеть фотографии, как все было, на случай если забудешь сам.

Руль снимать не нужно. А тема с фотками вот (только выложил smile.gif ) Каризма клуб


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alexey_A
сообщение 10 дек 2017, 17:05
Сообщение #12


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 43
Регистрация: 6 Июня 2013
Пользователь №: 1205
Спасибо сказали: 3 раза


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 3 раза



Та же самая проблема.
Руль разобрал. Не могу собрать.

Тут Чёрный челябинский митсу нашел:
Цитата(Рокки74 @ 6 июня 2013, 19:13) *
Самой большой и неожиданной трудностью оказалась сборка руля после ремонта платы...
Дело в том что верхняя часть резиновой подкладки отделяющей подушку от самой платы клаксона запрессована в крепление патрона SRS и установка накладки на своё посадочное место обратно гораздо сложнее снятия его оттуда.
Я особо не заморачивался , вставил боковые и нижние "зацепы", верхние срезал ножом. надеюсь на работу подушки не повлияет.

Отрезать как-то не хочется...

Смотрю на фотках у них эта пластиковая (резиновая) штука вынулась без проблем. Но видимо это доресталинг.
Кто-то сталкивался с этой проблемой еще?

Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 10 дек 2017, 19:15
Сообщение #13


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



У Вас, я смотрю, второй рест... Я перебирал модуль подушки на предмет ремонта клаксона, но давно (3,5 года тому) - помню, что проблем у меня не возникло, но как там именно и что - уже не припомню. Поэтому не могли бы Вы проиллюстрировать фотографиями, в чём конкретно проблема? Думаю, так будет проще подсказать.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alexey_A
сообщение 10 дек 2017, 20:03
Сообщение #14


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 43
Регистрация: 6 Июня 2013
Пользователь №: 1205
Спасибо сказали: 3 раза


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 3 раза



Уже разобрался. При помощи отвертки удалось таки вытащить пластиковый (резиновый) держатель платы клаксона из крышки крепления патрона SRS.

Вообщем у меня срабатывал гудок при включении зажигания.
К сожалению, до разбора клаксона (патрона подушки и самой подушки) тестером я не проверил замыкание.
Уже после того как вытащил плату клаксона проверил тестером - замыкания нет. Поэтому не стал ничего делать (разрезать и клеить скотч). Помял плату на всякий случай в разные стороны. Собрал, замыкания нет.
Завтра пойду на машину ставить. Надеюсь гудеть больше не будет.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 10 дек 2017, 20:24
Сообщение #15


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Вы, видимо, предысторию плохо изучали... Обычно такая проблема начинается с "гудит при определённых условиях". У первоисточника этого метода, если не изменяет память, ланцер 9 начинал гудеть летом часа в 2 ночи (когда достаточно похолодает). То есть - коробит пластик от температуры и в определённых условиях мембраны замыкаются. Поэтому "собрал-прозвонил-замыкания нет" - не самый правильный способ. Если хочется исключить модуль подушки - включите зажигание, отключив разъём гудка (только очень осторожно с подушкой) - и если это правда не мембрана, оно продолжит гудеть.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alexey_A
сообщение 16 дек 2017, 12:46
Сообщение #16


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 43
Регистрация: 6 Июня 2013
Пользователь №: 1205
Спасибо сказали: 3 раза


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 3 раза



У меня гудело при непонятных условиях. Когда захочет. Потом может успокоиться. Но в последнее время всегда и постоянно. Поэтому я снял реле.
Вообщем я просто разобрал руль, помял контактную плату, собрал обратно. Проблема исчезла.

Сообщение отредактировал Alexey_A - 16 дек 2017, 12:47
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 16 дек 2017, 18:04
Сообщение #17


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Вопрос только в том, надолго ли...

Предыдущий владелец моей машины остановился на первом пункте - вытащил реле. В общем, мне пришлось проделать всю эту операцию со скотчем и прочими прибамбасами - и могу утверждать, что три с половиной года оно прекрасно работает.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 11:16
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru