Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
396 страниц V  « < 393 394 395 396 >  
Reply to this topicStart new topic
ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно
Arxangell
сообщение 4 янв 2023, 11:22
Сообщение #7881


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 464
Регистрация: 14 Декабря 2017
Из: С-Петербург
Пользователь №: 112271
Спасибо сказали: 60 раз


Город:
С-Петербург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 60 раз



Цитата(Award @ 3 янв 2023, 23:34) *
А подскажите есть кто из Питера на форуме, есть объявление на авито о продаже двигателя в сборе, ну и как обычно большой шанс что это мошенники, есть возможность подъехать и убедиться что хотя бы этот товар есть в наличии ну или помочь с приобретением за оплату?

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapcha...00god_494771217
Спишись с Виктором, он продаёт нормальные запчасти и не обманывает. Сам отправляет ТК
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Deniss
сообщение 5 янв 2023, 14:11
Сообщение #7882


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 8 Сентября 2014
Пользователь №: 100796
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Питер

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(odessit @ 25 дек 2022, 22:33) *
ДПРВ. Очень похоже.

Спасибо за помощь, odessit!
Заехал на СТО, спросил у них про ДПРВ, сказали: "Ну да, возможно, а может быть и бензонасос. Что чинить желаете?"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 7 янв 2023, 19:54
Сообщение #7883


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



При подозрении на ДПРВ, на хорошо прогретом движке, когда есть высокая вероятность проявления неисправности, заглушить, попробовать завести. Не заводится - быстро снять ДПРВ (один болтик всего!), обернуть его мокрой холодной тряпкой и охладить его за пару минут, меняя тряпку (воду, сугроб smile.gif ) и установив на место, быстро попытаться завестись. Заведется, виноват датчик. Ну, а насос, вообще просто - скинуть шланг с рампы, опустить в какую-то емкость и попросить кого-то покрутить стартером 2-3 сек. Должна идти хорошая упругая струя. Ну, или врезать на переходничке манометр перед рампой. Точно все сразу будет видно.

Сообщение отредактировал odessit - 7 янв 2023, 19:55
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Arxangell
сообщение 30 янв 2023, 13:42
Сообщение #7884


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 464
Регистрация: 14 Декабря 2017
Из: С-Петербург
Пользователь №: 112271
Спасибо сказали: 60 раз


Город:
С-Петербург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 60 раз



хелпните кто лазал в кпп, меняю датчик или привод, как его правильно который в кпп вставляется и в него колодка проводов. Правда взял с разборки, но зараза сразу стал показывать... проехал 8 км и стрелка уснула((( . Постоял у дома, поехал с супругой на работу, вдруг снова ожила, а через 3 км снова отвалилась. (( Сегодня ездил по утрянке, не дернулась стрелка(( Сказали в кпп квадрат в который вставляется шток привода может не вращаться или квадрат сожрало... НИ хрена не понятно, на вех машинах в кпп стоит железный квадрат в который вставляется шток привода, тросик металл, датчик обычно платик... Не ужели в каризме внутри в кпп пластиковый квадрат ? И может ли этот квадрат умереть? И восстанавливается ли он малой кровью? И как его проверить?
О сколько вопросов блин...
Купил от сандеро датчик, разрезал его, снял верх с колодкой и схемой, попробую на свой поставить, как на драйве описано. Раз с разборки не заработал... хорошо хоть дырку в кпп затыкает, со своим опыты можно провести, правда , как затычка дороговатая((. Свой канцелярским ножом распилил, полный датчик масла.... Как оно туда поднимается а обратно не вытекает...не понятно. Буду свой собирать, попробую, как на уазовских коленвалах делали , нарезать резьбу чутка, чтобы против вращения была и масло в обратку скидывала... К стати в какую стоону должен вращаться датчик по часовой или против? Попробую ещё шурика заряжу, покрутить шуриком...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Arxangell
сообщение 1 фев 2023, 19:42
Сообщение #7885


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 464
Регистрация: 14 Декабря 2017
Из: С-Петербург
Пользователь №: 112271
Спасибо сказали: 60 раз


Город:
С-Петербург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 60 раз



Всем спасибо ))) всё сделал, всё работает.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Deniss
сообщение 15 фев 2023, 15:28
Сообщение #7886


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 8 Сентября 2014
Пользователь №: 100796
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Питер

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(odessit @ 7 янв 2023, 19:54) *
При подозрении на ДПРВ, на хорошо прогретом движке, когда есть высокая вероятность проявления неисправности, заглушить, попробовать завести. Не заводится - быстро снять ДПРВ (один болтик всего!), обернуть его мокрой холодной тряпкой и охладить его за пару минут, меняя тряпку (воду, сугроб smile.gif ) и установив на место, быстро попытаться завестись. Заведется, виноват датчик. Ну, а насос, вообще просто - скинуть шланг с рампы, опустить в какую-то емкость и попросить кого-то покрутить стартером 2-3 сек. Должна идти хорошая упругая струя. Ну, или врезать на переходничке манометр перед рампой. Точно все сразу будет видно.


Очень помог совет! Благодарю.



Сообщение отредактировал Deniss - 15 фев 2023, 15:28
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Arxangell
сообщение 21 мая 2023, 15:25
Сообщение #7887


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 464
Регистрация: 14 Декабря 2017
Из: С-Петербург
Пользователь №: 112271
Спасибо сказали: 60 раз


Город:
С-Петербург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 60 раз



Хелпните... есть сзади движка, то есть со стороны к щиту кузова, что то , что может гнать масло? Потекло масло ((( постоишь, под машиной лужа... На 300 км правда не всё улетело, было почти макси , доехал - стало повыше середины между минимум и максимум. Полазал по движку, вроде не сальники, защиту снял, маслом не кидается. Визуально сколько смог заглянуть на блок, (хоть с зеркалом или камерой лезь) потёки по краю где грм, то есть по левому и стекает вниз, с защиты капает на землю. Ни чего там нет кроме клапанной крышке? вроде лючков, крышек не видно ни каких там...((( жалко масло японамама вытекает(((
Go to the top of the page
 
+Quote Post
baatezu
сообщение 22 мая 2023, 21:39
Сообщение #7888


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 28 Марта 2022
Из: анаш
Пользователь №: 118010
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
канаш

Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 0 раз



Всем доброго времени суток. Проблема авто не заводится. До этого сильно дергалась. Хотел снять фишку с дпрв и вылетели все 3 пина. Коротнулись. После этого не заводится.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Igor55
сообщение 23 мая 2023, 12:13
Сообщение #7889


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 349
Регистрация: 19 Сентября 2019
Пользователь №: 115165
Спасибо сказали: 89 раз


Город:
Ростов-на-Дону

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 89 раз



Цитата(Arxangell @ 21 мая 2023, 15:25) *
Хелпните... есть сзади движка, то есть со стороны к щиту кузова, что то , что может гнать масло?

Датчик давления масла может течь. Ещё может течь резиновое кольцо под маслонасосом
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 24 мая 2023, 20:03
Сообщение #7890


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(Arxangell @ 21 мая 2023, 16:25) *
Хелпните... есть сзади движка, то есть со стороны к щиту кузова, что то , что может гнать масло? Потекло масло ((( постоишь, под машиной лужа... На 300 км правда не всё улетело, было почти макси , доехал - стало повыше середины между минимум и максимум. Полазал по движку, вроде не сальники, защиту снял, маслом не кидается. Визуально сколько смог заглянуть на блок, (хоть с зеркалом или камерой лезь) потёки по краю где грм, то есть по левому и стекает вниз, с защиты капает на землю. Ни чего там нет кроме клапанной крышке? вроде лючков, крышек не видно ни каких там...((( жалко масло японамама вытекает(((

Это не Вы в телеграмме спрашивали? Если нет, главный подозреваемый - уплотнительное колечко между корпусом масляного насоса и блоком.


Цитата(baatezu @ 22 мая 2023, 22:39) *
Всем доброго времени суток. Проблема авто не заводится. До этого сильно дергалась. Хотел снять фишку с дпрв и вылетели все 3 пина. Коротнулись. После этого не заводится.

Неплохо бы знать модификацию, а у Вас профиль не заполнен... Для MPI и реста - проверить пред №14 в подкапотном блоке, ДПКВ и ДПРВ кормятся с него через реле контроля двигателя


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Keltnow
сообщение 28 мая 2023, 18:43
Сообщение #7891


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 471
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Дмитров
Пользователь №: 279
Спасибо сказали: 61 раз


Город:
Дмитров

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 61 раз



Цитата(Arxangell @ 21 мая 2023, 15:25) *
Хелпните... есть сзади движка, то есть со стороны к щиту кузова, что то , что может гнать масло? Потекло масло ((( постоишь, под машиной лужа... На 300 км правда не всё улетело, было почти макси , доехал - стало повыше середины между минимум и максимум. Полазал по движку, вроде не сальники, защиту снял, маслом не кидается. Визуально сколько смог заглянуть на блок, (хоть с зеркалом или камерой лезь) потёки по краю где грм, то есть по левому и стекает вниз, с защиты капает на землю. Ни чего там нет кроме клапанной крышке? вроде лючков, крышек не видно ни каких там...((( жалко масло японамама вытекает(((


Сальник коленвала тоже может. Но эт крышку кожуха ремня ГРМ сняв можно увидеть
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Arxangell
сообщение 29 мая 2023, 22:46
Сообщение #7892


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 464
Регистрация: 14 Декабря 2017
Из: С-Петербург
Пользователь №: 112271
Спасибо сказали: 60 раз


Город:
С-Петербург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 60 раз



Всем спасибо, нашёл виновника. 2 года назад , или 3... менял масляное кольцо. Думал на него, на клапанную... а оказалось, тогда пробил поддон толи гвоздём когда на доске правил его, то ли... Но тогда заклеил поксиполом. Вот 3 года отходил, и стал отслаиваться от поддона, треснул и масло посочилось.... Снял поддон, думал заварю или запаяю, но стал чистить, кусок ржи отвалился и снова дырка, как иголкой прокол. Теперь ищу не гнилой поддон, или буду с 4G93 алюмяшку искать и заборник от него. Они хотя бы не гниют так как тонкая железяка....(((
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 31 мая 2023, 10:34
Сообщение #7893


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



С 93-го мотора - не факт, что подойдёт, размеры блока другие. Как минимум - при свапе коробки джедайская японкоробка не на все болты встаёт. Советую сперва проверить smile.gif


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Award
сообщение 2 июня 2023, 13:29
Сообщение #7894


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 182
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 552
Спасибо сказали: 15 раз


Город:
Краснодар

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 15 раз



Народ появилась такая беда: при повороте ключа не загорается табло, собственно и не заводится, в прошлый раз мастер сетовал на проблемы в модуле зажигания.
Сейчас снял кожух рулевой колонки снял этот модуль прозвонил его: при повороте ключем на контакты приходит 12v и он коммутирует.
Куда дальше посмотреть, после замка зажигания питание на мозг напрямую должно идти?
Постояла машина 2 недели.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Arxangell
сообщение 8 июля 2023, 22:27
Сообщение #7895


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 464
Регистрация: 14 Декабря 2017
Из: С-Петербург
Пользователь №: 112271
Спасибо сказали: 60 раз


Город:
С-Петербург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 60 раз



Цитата(VictorXR @ 31 мая 2023, 10:34) *
С 93-го мотора - не факт, что подойдёт, размеры блока другие. Как минимум - при свапе коробки джедайская японкоробка не на все болты встаёт. Советую сперва проверить smile.gif

Человек ставил, поддоны встают один в один, только на алюмяшке усилитель не нужен который к блоку через поддон и к кпп. Там он с поддоном единое целое.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tigger79tver
сообщение 13 июля 2023, 22:08
Сообщение #7896


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 5 Августа 2018
Из: Тверь, Клин МО
Пользователь №: 113252
Спасибо сказали: 6 раз


Город:
Тверь

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 6 раз



народ, такой вопрос.. Хочу перевернуть запаску в седане.. Есть варианты, кроме как пилить штатное крепление и опускать его сантиметра на полтора? Может, кто другое решение находил?
Причина - прикупил саб в запаску (именно в запасное колесо, не вместо), а запаска крепится выпуклостью вверх.. Пилить не хочется(((
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tigger79tver
сообщение 18 июля 2023, 20:16
Сообщение #7897


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 5 Августа 2018
Из: Тверь, Клин МО
Пользователь №: 113252
Спасибо сказали: 6 раз


Город:
Тверь

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 6 раз



Ещё вопрос (полистал-почитал темы по этому вопросу) - если датчик температуры на впуске показывает +30°С при окружающей температуре +19°С, плюс долговременная коррекция 9.38% - это что, товарищ ДМРВ нам больше не товарищ? Или нужны дополнительные тесты?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dell1v
сообщение 29 авг 2023, 13:27
Сообщение #7898


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 160
Регистрация: 12 Июня 2013
Из: Челябинск
Пользователь №: 1424
Спасибо сказали: 22 раза


Город:
Челябинск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 22 раза



Всем Здравствуйте. Подскажите, может было у кого. Сегодня при проезде лужи на скорости, перестал показывать тахометр, по позже заработал, но нет ХХ и обороты не поднимаются при повороте руля, с утра всё работало, все фишки под капотом посмотрел, всё нормально.

P. S. Отбой, ошибку 0505 выдала.

Сообщение отредактировал Dell1v - 29 авг 2023, 16:34


--------------------
Mitsubishi Carisma 1.6 mpi с мкпп от 1.8 GDI
Go to the top of the page
 
+Quote Post
KADAJ
сообщение 7 Сент 2023, 22:43
Сообщение #7899


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 6 Марта 2019
Пользователь №: 114362
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
ТЛТ

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Товарищи помагите пжлст. нужно купить Поршень заднего суппорта тормозного и рем. комплект к нему. Полазив в интернете взял аналог 0476-DA1R FEBEST (поршень) и той же фирмы 0475DAR FEBEST(рем. комплект) в итоге они оказались не правильными (на много меньше чем нужно). Подсобите что надо или где искать лучше, не приятненько будет заказать по новой и опять получить не то что нужно.
Авто:
Модель CARISMA(EUR/NEDCAR) (DA1-6A)
Модификация 1800 [DA2A]
Комплектация SPORT(HATCHBACK/GDI/EURO3),5FM/T LHD [LNGCL6 ]
Период выпуска 05/1995 - 12/2003
Дата выпуска 10/2001
Регион Европа
Код внутренней отделки 24J
Код внешней отделки
Код опции S89
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 8 Сент 2023, 4:31
Сообщение #7900


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Город:
саратов

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Цитата(KADAJ @ 7 Сент 2023, 23:43) *
нужно купить Поршень заднего суппорта тормозного и рем. комплект к нему.
Комплектация SPORT(HATCHBACK/GDI/EURO3),5FM/T LHD [LNGCL6 ]

На продажу можно и Фебест , но ! Фебест ремкомплекты для Каризмы НЕ делает . Но для себя - Frenkit 238985 ,в нем есть всё
Ремкомплект тормозного суппорта . размер поршня 38 мм. цена от 2500 р

Сообщение отредактировал просто Евгений - 8 Сент 2023, 4:38
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post

396 страниц V  « < 393 394 395 396 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 29 Марта 2024 г. - 17:45
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru