Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Плавающие обороты на D
al12ro212
сообщение 6 ноя 2022, 17:37
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 6 Ноября 2022
Пользователь №: 118432
Спасибо сказали: 4 раза


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 4 раза



Всем привет!

Подскажите, пожалуйста, машина каризма 1996 года, двигатель gdi 1.8.
В режиме D, когда стою на светофоре или в пробке, то обороты скачут, всегда по разному, могут от 600-1200, как будто педаль газа нажимаю и отпускаю.
Такое не всегда встречается, но становится все чаще, что стоит посмотреть?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
al12ro212
сообщение 6 ноя 2022, 21:37
Сообщение #2


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 6 Ноября 2022
Пользователь №: 118432
Спасибо сказали: 4 раза


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 4 раза



Пока не нашел решение. Попробую поменять воздушный фильтр и аккумулятор.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mammoth
сообщение 7 ноя 2022, 16:55
Сообщение #3


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2199
Регистрация: 4 Июля 2013
Из: Питер
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 759 раз


Город:
Питер

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 759 раз



Прежде чем трогать аккум, просто померьте на нём напряжение тестером в момент, когда обороты дёргаются.
Если аккум старый, может, и полезно поменять его к зиме, но ничего у вас не изменится.
Уверен, аккум тут ни при чём, поскольку это и так было бы видно – если что не так, то лампочки на панели приборов притухают, или же начинают таким дрожащим-вибрирующим светом светить, такое сложно не заметить.
То же самое и про воздушный фильтр – поменять, в принципе, полезно, но неисправность с холостыми никуда не денется.

А начать следует вот с чего:

. . 1) Убедитесь, что контрольные лампы панели горят правильно.
. . 2) Считайте ошибки.
. . . . . Вот вот в этой теме второе сообщение полезно почитать.
. . 3) Поменяйте лямбда-зонд (даже если ошибки на него нет). Наверняка его не меняли сто лет уже как, а врать он начинает задолго до того, как мозги прочухают, что что-то там не в порядке.
. . . . . Штатный период замены лямбды по каталогу боша == 160 тыс. (либо если хлебнуть разок этилированного бензина).
. . 4) Почистите карб-клинером впускной тракт.
. . 5) Займитесь РХХ. Инфы про это много, например, вот тут. Ищите поиском.
. . 6) В момент, когда обороты скачут, покрутите руль на месте. Затем проверьте датчик на ГУР, который должен поднимать обороты ХХ при вращении руля, а скорее даже не сам датчик, а его цепи.

. . 7) Осмотрите свечи, провода и катушки на предмет пробоев.


--------------------
Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 29 Марта 2024 г. - 17:15
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru