замена масла в МКПП, хочу поменять масло в МКПП, проблемы с переключением на грячем движке. Опции

[VladCar]

Добрый вечер дорогие каризмоводы!!!

Проблема с МКПП. Рычаг переключения коробки на холодном и прогретом переключается легко, но на горячем - затруднительно.
Подскажите решение проблемы или причину.
А также подскажите марку трансмисиионки в коробке и частота замены!

Премного вам буду благодарен!!!

[Mammoth]

Масло в коробке менять раз в 150 т.к.м., если оно раньше не станет чёрным. Карты ТО можно найти вот здесь.

В эту коробку производитель рекомендует только одно совершенно конкретное масло: Elf tranself NFP 75W-80.
Вот в этой теме подробно обсуждалось.

Для начала как раз необходимо проверить, не высохла ли коробка. Заливное (оно же контрольное) отверстие на коробке спереди, где-то на форуме были фотки со стрелочкой.
Если машина только куплена и неизвестно, что раньше делалось, масло лучше сразу махнуть.
Заливать масло до уровня заливного отверстия. Лучше поставить машину на уклон носом вверх, тогда войдёт на стакан больше.



Про нечёткое втыкание.

Сначала: прогрейте машину до появления симптомов, загоните на эстакаду и попробуйте втыкать передачу непосредственно поводком в коробку снизу машины.

Почитайте вот эту вот тему, там подробно про регулировку переключения передач и замену регулировочных втулок, с номерами деталей, фотками и всем, что может понадобиться.
Со временем регулировочные втулки стираются и передачи включаются нечетко. Если непосредственно в коробку включается нормально – это ваш случай.


Если же регулировка и замена втулок не помогает, то тогда надо лезть в коробку.