Переделка передней подвески Опции

[kirillka]

У меня адаптированная для России передняя подвеска (пружины и сёдла 160 мм). Хочу переделать - есть в наличии амортизаторы Kayaba 334154 (155) и пружины от Кари 1,8 диаметром 180 мм. Осталось докупить сёдла верхних пружин, но появилось сомнение, что стоящие опоры амортизаторов (GP VO30818465) подойдут к седлам большего диаметра.
Кто знает, подскажите.

[kirillka]

Неужели никто не менял адаптированную для РФ подвеску, с амортизаторами по 6 тыс рублей, на более бюджетный вариант - kayaba, bilshtine и т.д., меняя пружины с седлами???

[перецнах]

запчасти подбираются по вин-коду, а не с линейкой

[kirillka]

правда? спасибо кэп!!
Только ставить польские Монро что то не хочется. Поставленные прошлым летом амортизаторы вытекли. На старом форуме была целая ветка о замене амортизаторов и у многих на рестайл подходили Kayaba 334154 (155). Вот и хочу поменять пружины и седла, чтобы их поставить.

[перецнах]

ставьте не польские. монро нормально ходят, нужно уметь ставить. размеры пружин 1.6МТ 13х160х374,
1.6АТ и 1.8АТ/МТ 13х160х384. 333222/333221 и 334155/334154 становятся, как родные, если у вас Opc:А35. где стоит седло на каризме я не знаю, вы с лошадью наверно перепутали. может верхняя чаша пружины?

[valleriy]

где стоит седло на каризме я не знаю, может верхняя чаша пружины?

Ссылка на Exist  CImage.png ( 93.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 640
номер позиции 40145, номер детали MR 369120
Это можно назвать подушкой пружины

[kirillka]

Пожалуй начну в обратном порядке:
[i][i]вы с лошадью наверно перепутали. может верхняя чаша пружины?[/i][/i]
Да нет, я не перепутал. Знайте!
PS Да и чашки не бывает верхней или нижней - она одна на амортизаторе, и одна на кузове!

Прикрепленные файлы

 111.jpg ( 22.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 678

 

[kirillka]

[i]размеры пружин 1.6МТ 13х160х374,
1.6АТ и 1.8АТ/МТ 13х160х384. 333222/333221 и 334155/334154 становятся, как родные, если у вас Opc:А35.[/i]



Как видно из параметров, у указанных Вами пружин общее - диаметр 160 мм.
334155/334154 имеют диаметр чашки 180 мм - уж поверьте на слово, идти фотографировать лень. Не поверите - схожу, запечатлею.
У меня как раз и не складывается - вроде многие ставили эти амортизаторы. Авто в подписях с мотором 1.6, а я в каталогах не нашел рестайлы на пружинах 180 мм!!!

[i]ставьте не польские. монро нормально ходят, нужно уметь ставить. [/i]

Как скажите кэп - ставить надо уметь!
А про монро, открою Вам еще одну тайну, на конвейер шли бельгийские, но году так в 2004 (примерно), производство перенесли в Польшу и качество сильно упало. Ушлые поляки, как опытные комерсы, быстро смекнули, что нет смысла делать надежные стойки. Быстрее сломаются - быстрее новые купят. Так что ставить заведомое г..... - не хочется.
Хотя и качество kayaba - тоже отдельная тема.

[перецнах]

Да нет, я не перепутал. Знайте!
PS Да и чашки не бывает верхней или нижней - она одна на амортизаторе, и одна на кузове!

в эксисте тоже ковбои)

Ушлые поляки, как опытные комерсы, быстро смекнули, что нет смысла делать надежные стойки.

это вам Лех Валенса рассказал? 50тык назад поставил монро, работают. оригинальные пружины именно такие, 180 не бывает

[AnWar]

Пыльник еще проверь на адаптированной судя по рисунку отбойник + пыльник. На европейке просто пылник либо в него заделан отбойник... вобщем одной деталью на схеме идет...

[kirillka]

[i]это вам Лех Валенса рассказал? 50тык назад поставил монро, работают. оригинальные пружины именно такие, 180 не бывает[/i]

нет - Войцех Ярузельский
А если 180 не бывет, то как тогда ставят 334155/334154?????
Фото стоек через 10 мин

[valleriy]

Пыльник еще проверь на адаптированной судя по рисунку отбойник + пыльник. На европейке просто пылник либо в него заделан отбойник... вобщем одной деталью на схеме идет...

можно поставить как одной деталью, так и раздельно, это будет зависить от производителя, главное что бы отбойник туго на штоке сидел и не болтался, иначе стук будет неприятный

[AnWar]

можно поставить как одной деталью, так и раздельно, это будет зависить от производителя, главное что бы отбойник туго на штоке сидел и не болтался, иначе стук будет неприятный

Ну в любом случае покупать надо будет т.к. у адаптированной шток тоньше и тот отбойник неналезет. Сам не проверял не знаю...

[DED K]

У меня стоят польские монро уже года 3 ,жалоб нет .

[kirillka]

 2013_06_06_2311.jpg ( 112.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 672
Как видно на фото - стойка под пружину 180мм

[AnWar]

Я бы на твоем месте каябу взял бы под адапт подвеску. А эти продал.

Но и твоя затея реализуема вполне.

[kirillka]

Пыльник еще проверь на адаптированной судя по рисунку отбойник + пыльник. На европейке просто пылник либо в него заделан отбойник... вобщем одной деталью на схеме идет...

У меня толстый шток - пыльник раздельный монро рк044 - к нему единственному нет претензий из замененной год назад подвески

[kirillka]

Я бы на твоем месте каябу взял бы под адапт подвеску. А эти продал.

Но и твоя затея реализуема вполне.

Я бы сделал как ты говоришь, но, в том и проблема, что подобрать амортизаторы под адаптированную подвеску (160мм пружина, толстый шток с "лыской") - не получается. Все 18 страниц этой темы на ККру форуме проштудированы не единажды - к цели ближе не стал

[AnWar]

Хм я всегда думал что проставки пружины бывают только двух типов. С фаской и без. Получается у тебя отверстие в проставке больше и фаска есть?

[valleriy]

Так же бывают стойки с лыской и без