Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >  
Reply to this topicStart new topic
Датчик распредвала, Настраивается ли датчик распредвала
AlexVAN
сообщение 6 апр 2015, 16:36
Сообщение #41


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4844
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Цитата(koctuk23 @ 6 апр 2015, 15:39) *
никогда раньше так температура на приборке высоко не доходила, стрелка чуть выше середины поднималась и вентилятор включался. Но если смотреть только с компьютера, то температура нормальная.

Раз с ЕЛМ температуру нормальную показывает, значит датчик на термостате "наелся". Я бы его заменил. Сыну меняли на аналог Jakoparts №J5622003. Проблема ушла с температурой на приборке вместе со старым датчиком.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
alex VLK
сообщение 6 апр 2015, 17:15
Сообщение #42


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 136
Регистрация: 14 Июня 2013
Из: Валуйки
Пользователь №: 1530
Спасибо сказали: 58 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 58 раз



koctuk23-у любого инжектора рабочая температура высокая-у нас термостат стоит на 87град.(открытие),а пропеллеры включаются-99-101гр.так-как сразу антифриз в системе не может остыть то температура доходит до 103-107градусов и потом постепенно подает.Если не нравится показания приборки поменяй одноконтактный датчик.


--------------------
Alex VLK
Go to the top of the page
 
+Quote Post
koctuk23
сообщение 6 апр 2015, 17:31
Сообщение #43


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 141
Регистрация: 28 мая 2013
Пользователь №: 732
Спасибо сказали: 9 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 9 раз



Всем спасибо, будет время закажу поменяю и отпишусь


--------------------
Я на Drive2.ru
Go to the top of the page
 
+Quote Post
drewo
сообщение 7 апр 2015, 21:39
Сообщение #44


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 41
Регистрация: 31 Октября 2014
Из: Иваново
Пользователь №: 101249
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(koctuk23 @ 17 марта 2015, 19:41) *
Датчик распред и коленвала новые.
Задающий диск распредвала чистый.
Завтра полезу к задающему диску КВ, сказали посмотри на нем паз, может его разбило.

А датчик Распреда не эра часом????
Go to the top of the page
 
+Quote Post
koctuk23
сообщение 9 апр 2015, 14:51
Сообщение #45


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 141
Регистрация: 28 мая 2013
Пользователь №: 732
Спасибо сказали: 9 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 9 раз



Цитата(drewo @ 7 апр 2015, 21:39) *
А датчик Распреда не эра часом????

Эра покупал, который не подошел. А что? Уже были с ним прецеденты?


--------------------
Я на Drive2.ru
Go to the top of the page
 
+Quote Post
roreljuk
сообщение 18 мая 2017, 21:17
Сообщение #46


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 5 Ноября 2014
Пользователь №: 101288
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Сегодня купил датчик Эра, с ним вообще не завелась. Сдал обратно, заказал Блюпринт, как придет, отпишусь. Кстати, Эра очень даже разбирается biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif правда ему это не помогает (каризма рестайл)


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mammoth
сообщение 18 мая 2017, 21:56
Сообщение #47


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2199
Регистрация: 4 Июля 2013
Из: Питер
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 759 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 759 раз



Да уже весь форум полон сообщениями, что эта «эра» прям с новья из магазина нерабочая...


--------------------
Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aliaksei
сообщение 19 янв 2020, 19:32
Сообщение #48


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 30 Июля 2017
Из: Магілёў
Пользователь №: 111501
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 4 раза



Здравствуйте такая проблема ,недавно была такая проблема что авто не завелась, долго не парился на эвакуатар загнал на сто, сделали за 100 доларов, спросил что за причина, сказали мне что слетела прошивка иммо, но думаю хрен с ним, езжу дальше внезапно через месяц у меня стали возникать такие проблемы, машина глохнет порой на перекрестке , заводиться не с первого раза, а сейчас вообще чуть не охренел на ходу глохнет и уже не первый раз, ошибки не показывает , сканером ошибки вообще не читает переходная модель 06. 1999 -1.8 gdi мкпп, так вот и езжу помогите
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 19 янв 2020, 21:02
Сообщение #49


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 879
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



Совсем не обязательно писать во все темы подряд одно и тоже... Просто в них описана куча симптомов для разных неисправностей, по которым можно сузить круг поиска, большая часть наводящих вопросов будет так же повторяться...


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 19 янв 2020, 21:50
Сообщение #50


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(Aliaksei @ 19 янв 2020, 19:32) *
...слетела прошивка иммо...
...сканером ошибки вообще не читает переходная модель 06. 1999 -1.8 gdi мкпп...

Вообще бред. "Прошивку иммо" вам только у официалов могут поправить, и то, вряд ли. Чистый развод.
Скорее всего, нужен простейший сканер, типа KKL, но обязательно, собранный на чипе FTDI. Мастера неграмотные ни разу.
Самое первое и простейшее для Джедаев - замените фильтрик на входе в ТНВД, MD619962.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aliaksei
сообщение 20 янв 2020, 7:58
Сообщение #51


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 30 Июля 2017
Из: Магілёў
Пользователь №: 111501
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 4 раза



Уже заменён фильтрик тнвд 2 штуки ,фильтр в в баке как неделю назад
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 20 янв 2020, 10:25
Сообщение #52


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Нужно поймать момент (я понимаю, зима, не место и т. д.), когда заглохнет, именно когда заглохнет, а не не заводится. Открутить патрубок подающий с ТНВД, опустить его да хоть в пластиковый стаканчик от кофе и на пару сек крутануть стартером. Будет хорошая струя бензина из патрубка- ДПКВ, иммо, реле насоса и сам насос исправны. Не будет- будем разбираться дальше, как минимум, проверить промежуточный разъем ДПКВ на щитке ГРМа.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aliaksei
сообщение 20 янв 2020, 11:36
Сообщение #53


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 30 Июля 2017
Из: Магілёў
Пользователь №: 111501
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 4 раза



Хорошо я вас понял , как заглохнет так и сделаю как вы сказали
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aliaksei
сообщение 22 янв 2020, 13:24
Сообщение #54


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 30 Июля 2017
Из: Магілёў
Пользователь №: 111501
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 4 раза



Короче заглохла сегодня, и попробовал с тнвд патрубок снять и пробовал стартером крутить, и получилось следующее :с первого прогона стартером струи бензина не было, потом полностью достал ключ зажигания, и вставил обратно и давай крутить стартером струя бензина появилось , затем все обратно подключил стартером секунд 10 помослал и завелась
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aliaksei
сообщение 8 фев 2020, 20:11
Сообщение #55


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 30 Июля 2017
Из: Магілёў
Пользователь №: 111501
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 4 раза



Ясно мёртвый форум
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 9 фев 2020, 7:27
Сообщение #56


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Так, а дальше? Разъем ДПКВ и сам датчик проверялись?


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aliaksei
сообщение 9 фев 2020, 7:33
Сообщение #57


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 30 Июля 2017
Из: Магілёў
Пользователь №: 111501
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 4 раза



Разьем проверил ничего такого подозрительного не увидел,датчик незнаю как проверить, ну если авто с первого раза заводиться и ездит без перебоев я думаю исправен, но глохнет порой на ходу,и после того как заглохла бывает заведется с первого раза,а бывает и с третьего
Go to the top of the page
 
+Quote Post
avitek
сообщение 9 фев 2020, 8:11
Сообщение #58


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 199
Регистрация: 12 Февраля 2016
Пользователь №: 106952
Спасибо сказали: 52 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 52 раза



У меня когда ключ приходилось переставлять (заводилась не с первого раза) фишка антенны иммо шалила после того как попшикал очистителем контактов все стало нормально
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Igor55
сообщение 9 фев 2020, 11:12
Сообщение #59


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 349
Регистрация: 19 Сентября 2019
Пользователь №: 115165
Спасибо сказали: 89 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 89 раз



Думаю, иммо можно исключить так как он работает только при запуске двигателя. В дороге из-за него не может мотор глохнуть.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 9 фев 2020, 12:51
Сообщение #60


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Собственно говоря, все сказано. Явно, что виновен ДПКВ. А вот что конкретно, нужно смотреть уже самому. Самое простейшее, проверить состояние промежуточного разъема на стыке пластиковых панелей защиты ГРМа. И, если, там
полный порядок, то тогда только разбирать ГРМ, чтобы добраться до ДПКВ, бабочки, штифтов и т.д.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 18 Апреля 2024 г. - 21:46
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru