Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
Обнаружил вот такое под капотом, Трещина по шву
Dr.Serge
сообщение 3 апр 2015, 13:15
Сообщение #21


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2751
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Н-Воронеж
Пользователь №: 759
Спасибо сказали: 713 раза


Город:
Н-Воронеж

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 713 раза



Все правильно (см. фото в предыдущем посте)! И у меня ... именно в этом месте ... точно такая такая же трещина! Машина не бита.

Сообщение отредактировал Dr.Serge - 3 апр 2015, 13:17


--------------------


Человек обладает либо чувством юмора, либо злорадством.
(Неизвестный автор)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
electrik
сообщение 3 апр 2015, 14:57
Сообщение #22


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 22 Ноября 2014
Пользователь №: 101445
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



На мой взгляд не профессионала - это беда. У меня трещина слева. Эта деталь, часть несущего кузова? Однозначно заваривать.

Ps Не смотря на все косметические недостатки был доволен автомобилем, а теперь расстроился.

Сообщение отредактировал electrik - 3 апр 2015, 15:06
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 3 апр 2015, 15:38
Сообщение #23


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4705
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 711 раз


Город:
Замкадный Космодром

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 711 раз



Многие с такой трещиной ездят и не парятся. Как уже выше писали - ставят точку маркером и смотрят какое-то время - если трещина не расходится то и фиг с ней. Расходится - варите. Насчёт несущей части не уверен.Нагрузка там не велика. Там всего навсего чашка аморта. Не гоняйте по ямам с прыжками в длину и всё будет в порядке.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
voran
сообщение 3 апр 2015, 15:48
Сообщение #24


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 3607
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 562 раза


Город:
Москва рядом

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 562 раза



Цитата(valeo @ 3 апр 2015, 15:38) *
Там всего навсего чашка аморта.

До чашки там далеко и чашка не участвует в нагрузках на эту трещину ИМХО.
Вообще тему пора закрыть и поместить в ВАЖНЫЕ.
Сто раз уже обсуждали, что тут, что на старом форуме, что трещины эти скорее косметически не приятны. Ни на, что не влияют они. Можно варить, можно не варить.
Единственное, на , что они могут повлиять, это на торг при покупке или продаже машины.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
electrik
сообщение 3 апр 2015, 15:52
Сообщение #25


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 22 Ноября 2014
Пользователь №: 101445
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Метод лечения: варить по шву или ляпать заплатку.

Сообщение отредактировал electrik - 3 апр 2015, 15:53
Go to the top of the page
 
+Quote Post
voran
сообщение 3 апр 2015, 15:56
Сообщение #26


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 3607
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 562 раза


Город:
Москва рядом

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 562 раза



Не уродуйте машину заплатками. Если руки чешутся, то заварите аккуратно по шву.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dr.Serge
сообщение 3 апр 2015, 15:58
Сообщение #27


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2751
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Н-Воронеж
Пользователь №: 759
Спасибо сказали: 713 раза


Город:
Н-Воронеж

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 713 раза



Цитата(electrik @ 3 апр 2015, 15:52) *
Метод лечения: варить по шву или ляпать заплатку.

Замазать герметиком и сверху покрыть краской в цвет кузова! ... Косметический ремонт to_become_senile.gif


--------------------


Человек обладает либо чувством юмора, либо злорадством.
(Неизвестный автор)
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 3 апр 2015, 16:10
Сообщение #28


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4705
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 711 раз


Город:
Замкадный Космодром

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 711 раз



Цитата(voran @ 3 апр 2015, 15:48) *
До чашки там далеко и чашка не участвует в нагрузках на эту трещину ИМХО.

Далеко не далеко, а аморт со своим креплением совсем рядом. Если бы всё так просто было - трещина бы ни у кого не появлялась. Значит откуда-то какая-то нагрузка в этом месте присутствует. Возможно кузов гуляет или что-то наподобие того. Другой вопрос, что трещина эта у всех до определённой величины появляется и больше не увеличивается. Следовательно можно забить и замазать, да закрасить в цвет.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dujnikov
сообщение 3 апр 2015, 18:21
Сообщение #29


умывальников начальник и мочалок командир
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1265
Регистрация: 4 Октября 2013
Из: Пенза
Пользователь №: 3514
Спасибо сказали: 375 раз


Город:
Пенза

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 375 раз



Цитата(valeo @ 3 апр 2015, 16:10) *
Далеко не далеко, а аморт со своим креплением совсем рядом. Если бы всё так просто было - трещина бы ни у кого не появлялась. Значит откуда-то какая-то нагрузка в этом месте присутствует. Возможно кузов гуляет или что-то наподобие того. Другой вопрос, что трещина эта у всех до определённой величины появляется и больше не увеличивается. Следовательно можно забить и замазать, да закрасить в цвет.

На драйве читал у человека на просёлочной дороге стекло треснуло, когда проезжал по грунтовке и был большой перепад. Сам не раз замечал, что морда гуляет при заездах на неровные и перекошенные поверхности. ИМХО, растяжка спасёт отцов русской демократии!

Сообщение отредактировал Dujnikov - 3 апр 2015, 18:22


--------------------
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
Go to the top of the page
 
+Quote Post
juan45
сообщение 25 июня 2015, 21:14
Сообщение #30


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 16 Января 2014
Пользователь №: 5075
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Курган

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



ТАкая же проблема, решил растяжкой стоек Ссылка на Drive2
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kensky
сообщение 1 марта 2016, 6:58
Сообщение #31


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 425
Регистрация: 27 Ноября 2015
Из: Нижневартовск
Пользователь №: 106176
Спасибо сказали: 49 раз


Город:
Нижневартовск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 49 раз



Растяжка стоек для наших дорог не желательна, скажу по примеру своему, была мазда 323 спорт. ставили распорку оригинальную mazda... и всё бы хорошо, колеса, стойки, но.....от того что та часть кузова не играет на кочках, а зафиксировано, начинает вести рамку лобового стекла и крыши...доказано.. в интернете где-то смотрел видео еще по подвеске


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 11 Сент 2017, 13:40
Сообщение #32


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4275
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1124 раза


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1124 раза



Минутка некропостинга. У меня случилось нечто гораздо более глобальное: начала отходить по шву косынка стакана стойки. То есть - тот самый шов, который под герметиком на боковом лонжероне - посередине между моторным щитком и стаканом. Из-за этого на хороших кочках оно щёлкает, чем весьма нервирует. Было ли у кого нечто подобное и чем лечили?


--------------------
TMC Corolla E150, 1ZR-FE MT

Человек и пароход инженер
(частной практики не веду: пожалуйста не пишите в личку вопросы, которые можете задать в общем форуме)[color="#FF0000"][/color]
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dujnikov
сообщение 12 Сент 2017, 9:01
Сообщение #33


умывальников начальник и мочалок командир
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1265
Регистрация: 4 Октября 2013
Из: Пенза
Пользователь №: 3514
Спасибо сказали: 375 раз


Город:
Пенза

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 375 раз



Цитата(VictorXR @ 11 Сент 2017, 13:40) *
Минутка некропостинга. У меня случилось нечто гораздо более глобальное: начала отходить по шву косынка стакана стойки. То есть - тот самый шов, который под герметиком на боковом лонжероне - посередине между моторным щитком и стаканом. Из-за этого на хороших кочках оно щёлкает, чем весьма нервирует. Было ли у кого нечто подобное и чем лечили?

Еще одна секунда некропостинга.
Я тут вот смотрю, но трещины появляются большинстве на машинах 1,6.
Не связано ли это с тем, что пружина на подвеске 1,8 шире по диаметру, нежели 1,6.
Т.е. лечение в установке подвески от 1,8 и заварке проблемных мест, установке растяжки.


--------------------
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 12 Сент 2017, 9:59
Сообщение #34


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1664
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 318 раз


Город:
саратов

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 318 раз



Ширина пружины причем здесь ? Стойка крепится одинаково , через опору . Просто авто с 1.6 гораздо больше , чем с 1.8 . Скорее это следствие аварий и условий эксплуатации, ну и отношения к машине .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 12 Сент 2017, 10:15
Сообщение #35


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4275
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1124 раза


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1124 раза



Может - не ширина, а жёсткость... не зря же они разные. Ну или я не знаю.
Сейчас сверил каталог с таблицей по адаптированной подвеске - у меня вообще с завода была сборная солянка: стойки от 1,8, пружины от 1,6...


--------------------
TMC Corolla E150, 1ZR-FE MT

Человек и пароход инженер
(частной практики не веду: пожалуйста не пишите в личку вопросы, которые можете задать в общем форуме)[color="#FF0000"][/color]
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 14 Ноября 2019 г. - 19:03
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru