ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 13 марта 2019, 22:13
Сообщение
#6721
|
|
 Модератор   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз  |
Давайте ещё раз и поподробнее: что болтается и что приклеено (а то я чёт запутался)?
По идее если открутить основание от двери - откроется доступ к оси поворотной части зеркала, которая держится на стопорном кольце в основании. А вот что там может быть приклеено и к чему - пока не понял... -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) Спасибо сказали: |
 |
 
|
|
13 марта 2019, 22:40
Сообщение
#6722
|
|
 Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Тоже ничего не понял... Разъем со стороны салона под обшивкой, зеркало к двери крепится на двух болтах, которые доступны при повороте зеркала вперед или назад. Часто слетает стопорное кольцо с этой "трубки", если ничего не сломалось, открутить основание от двери, вытащить на сколько провода хватит, на проводе должны остаться пружина и стопорное кольцо, их одеть на место. Если "трубка" отломилась, то была тема по ремонту...
--------------------  Спасибо сказали: |
|
|
|
|
14 марта 2019, 1:37
Сообщение
#6723
|
|
|
Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 36 раз |
Ребят я завтра фото сделаю -так будет нагряднее. Спасибо
|
|
|
|
|
14 марта 2019, 19:11
Сообщение
#6724
|
|
|
Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 36 раз |
 
Сообщение отредактировал Hiper - 14 марта 2019, 19:11 |
|
|
|
|
14 марта 2019, 19:35
Сообщение
#6725
|
|
|
Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Ничего там снимать не надо. В этих отверстиях болты на 6 (ключ на 10). Эта деталь снимается целиком. Слетел стопор...
Сообщение отредактировал AlexanderK - 14 марта 2019, 19:46
Прикрепленные файлы
-------------------- |
|
|
|
|
14 марта 2019, 21:31
Сообщение
#6726
|
|
|
Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 36 раз |
Вместо головок болтов там чем то залито -похоже на эпоксидку (см.фото). За фото конструкции спасибо. Только вопрос опять -где взять стопор -старый скорее всего вылетел наверно.
|
|
|
|
|
14 марта 2019, 21:50
Сообщение
#6727
|
|
|
Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Я же уже писал, что если он цел, то висит на проводе. Что мешает клей расковырять? Других вариантов все ровно нет...
-------------------- |
|
|
|
|
14 марта 2019, 22:02
Сообщение
#6728
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 3 раза |
Вот такая у меня проблема:
Вчера вечером приехал с работы, поставил машину. Утром пробую автозапуск, не завелась. Спускаюсь, завожу - пол оборота стартером и тишина. Вечером прикурили машину, прогрел, немного поездил. Пока грелась несколько раз завывал генератор, ремень генератора не проскальзывал в этот момент. Поставил, сразу пытаюсь завести - снова всего пол оборота. Когда была заведена при включении света след. поведение: стрелка тахометра прилипает к нулю, загорается АВС. Выключаю свет - всё нормализуется, подобное поведение и если включить аварийку, моргнуть дальним. Снял небольшое видео панели приборов. Видео Может это не связано: ещё заметил что при движении на небольших оборотах 2000-3000, на второй или третьей скорости слышно небольшое завывание - как будто работает турбина. Сообщение отредактировал ezhyk - 14 марта 2019, 22:08 |
|
|
|
|
14 марта 2019, 22:31
Сообщение
#6729
|
|
|
Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Низкое напряжение заряда. Проверка генератора и заряд АКБ.
-------------------- Спасибо сказали: |
|
|
|
|
14 марта 2019, 22:55
Сообщение
#6730
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 3 раза |
А лампа заряда не загорается.
Или она загорится если заряд совсем не пойдёт? |
|
|
|
|
14 марта 2019, 22:59
Сообщение
#6731
|
|
|
Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 36 раз |
Александр спасибо, завтра попробую. На шуроповертом расковыряю до болтов. А дальше посмотрим.
|
|
|
|
|
15 марта 2019, 0:10
Сообщение
#6732
|
|
|
Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Цитата(ezhyk @ 14 марта 2019, 22:55)  А лампа заряда не загорается. Или она загорится если заряд совсем не пойдёт? Если, к примеру, в АКБ замкнула одна банка, лампа гореть не будет... -------------------- |
|
|
|
|
15 марта 2019, 9:31
Сообщение
#6733
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Цитата(AlexanderK @ 15 марта 2019, 1:10) Если, к примеру, в АКБ замкнула одна банка, лампа гореть не будет... То же самое если выбит СамыйБольшойПредохранитель, отсутствует контакт между выходной клеммой генератора и проводом заряда, выходная клемма генератора не протянута и болтается... -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
|
|
15 марта 2019, 15:36
Сообщение
#6734
|
|
|
Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза |
Ребята сломалась скоба заднего правого суппорта, отдельно оригинал не продается,подойдет ли аналог от volvo BDA 410 ?
|
|
|
|
|
15 марта 2019, 17:24
Сообщение
#6735
|
|
 Модератор форума Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
vitalijbor, Подойдет,она и есть оригинал.
Спасибо сказали: |
|
|
|
|
16 марта 2019, 17:06
Сообщение
#6736
|
|
|
Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 36 раз |
Александр персональное спасибо с меня пиво -честно! Прям отлегло. Оказалось, что предыдущий хозяин над болтами 10 копеечную манету положил а сверху эпоксидка, я ее высверллил почислил и собсна раскрутил все и стопор с пружиной оказались на проводе. Все починил.
Еще вопрос -у меня хетч и устали сильно торсионы крышки 5 двери, а точнее перестали держать вообще. Есть какой то способ лечения этой проблемы? Заранее спасибо. |
|
|
|
|
16 марта 2019, 21:56
Сообщение
#6737
|
|
|
Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Цитата(Hiper @ 16 марта 2019, 17:06) Александр персональное спасибо с меня пиво -честно! Прям отлегло. Оказалось, что предыдущий хозяин над болтами 10 копеечную манету положил а сверху эпоксидка, я ее высверллил почислил и собсна раскрутил все и стопор с пружиной оказались на проводе. Все починил. Еще вопрос -у меня хетч и устали сильно торсионы крышки 5 двери, а точнее перестали держать вообще. Есть какой то способ лечения этой проблемы? Заранее спасибо. Это, видимо, что бы не украли... Ну наверное не торсионы, а газовые упоры. Замена. Себе ставил не оригинал, но не помню что именно. -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
|
|
16 марта 2019, 22:23
Сообщение
#6738
|
|
 Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 60 раз |
Кто номер кнопки аварийки знает? Выползала из гнезда, решил её супер клеем прихватить, клей в копку протёк. Еле нажал на неё))) теперь не отходит, пришлось выдёргивать, ладно хоть выключилась...) Поискал в каталоге, что-то не нашёл или не там икал...((
|
|
|
|
|
16 марта 2019, 22:46
Сообщение
#6739
|
|
|
Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 81 раз |
Цитата(Arxangell @ 16 марта 2019, 22:23) Кто номер кнопки аварийки знает? Выползала из гнезда, решил её супер клеем прихватить, клей в копку протёк. Еле нажал на неё))) теперь не отходит, пришлось выдёргивать, ладно хоть выключилась...) Поискал в каталоге, что-то не нашёл или не там икал...(( MR270315 |
|
|
|
|
16 марта 2019, 23:34
Сообщение
#6740
|
|
|
Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 60 раз |
Цитата(lokhvitsky @ 16 марта 2019, 22:46) MR270315 Ни хрена себе 4ххх р это оченьнноо много...(( |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0