кто знает номер кольца соединяющего распредвал и привод ТНВД 4g93 Опции

[neron]

Всем доброго времени суток! такой вопрос: кто знает номер кольца соединяющего распредвал и привод ТНВД 4g93.
Если нет номера, то может кто сталкивался с решением данной проблемы? Где то читал, что подходит от старых мицубишных трамблёров.
Только там не было написано от каких именно машин. Вот думаю может попробовать токарям заказать? Тогда из какого метала делать?
Вообщем жду ваших дельных предложений. Сразу говорю новый корпус почти 7000 рэ, а из-за одной фигнюшки, деньги такие отдавать жаба душит.
Может от наших машин что-то подойдет? Спрашиваю это потому, что у себя палец суппорта который закоксовался и пришлось удалять хирургическим методом,
заменил таким же но от ГАЗели. Подошёл один в один, даже пыльничек мицубишный оделся (пробег более 15000, полёт отличный). Вот и думаю может и здесь
кто, что подскажет? Фото сломанной фигнюшки прикладываю.

Прикрепленные файлы

 Picture_1_1.jpg ( 116.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 490

 

[odessit]

Всем доброго времени суток! такой вопрос: кто знает номер кольца соединяющего распредвал и привод ТНВД 4g93.
Если нет номера, то может кто сталкивался с решением данной проблемы? Где то читал, что подходит от старых мицубишных трамблёров.
Только там не было написано от каких именно машин. Вот думаю может попробовать токарям заказать? Тогда из какого метала делать?
Вообщем жду ваших дельных предложений. Сразу говорю новый корпус почти 7000 рэ, а из-за одной фигнюшки, деньги такие отдавать жаба душит.
Может от наших машин что-то подойдет? Спрашиваю это потому, что у себя палец суппорта который закоксовался и пришлось удалять хирургическим методом,
заменил таким же но от ГАЗели. Подошёл один в один, даже пыльничек мицубишный оделся (пробег более 15000, полёт отличный). Вот и думаю может и здесь
кто, что подскажет? Фото сломанной фигнюшки прикладываю.

Номера у этой "штучки" нет. Даже ремонтного. Изготовлена она, по-моему, из чугуна - очень твердая и хрупкая. Фрезеровщик такую сделает. Материал - сталь
типа У8, ХВГ. Поверхность закалить. Трамблеры просто искать "на глаз" на разборках. Удачи!

[neron]

Номера у этой "штучки" нет. Даже ремонтного. Изготовлена она, по-моему, из чугуна - очень твердая и хрупкая. Фрезеровщик такую сделает. Материал - сталь
типа У8, ХВГ. Поверхность закалить. Трамблеры просто искать "на глаз" на разборках. Удачи!

Спасибо за участие! Про номер уже понял. На других форумах нашёл, что её точат, знакомый фрезеровщик выйдет на работу не скоро, другого искать проблемно.
Вот мне и пришла в голову мысль поискать похожую деталь от наших машин. На каком форуме не помню, проскочила информация о якобы такой же штучке на УАЗовском трамблере. Результат далее.

[neron]

Вообщем продолжаю. Пошёл в гараж, достал старый трамблер УАЗика, на конце трамблёра стоит подобная штучка, которая соединяться с приводом в двигателе.
Снял ее, примерил со своей сломанной - почти такая же, только наружный диаметр больше( что очень пригодилось в дальнейшем).
Направляющие чуточку толще, но зато у них смещение относительно центра такое же как и у моей сломанной. Было принято решение попробовать обточить.
Обточил, поставил, и всё заработало!!!!

Последовательность действий Следующая:
1.Находим штучку обозначенную на рисунке под номером 2108-370611

2.Отверстие под шплинт рассверливаем сверлом на 5мм

3.Приступаем к обточке на наждаке. У меня стоит обмылок от круга болгарки, на нём и точил.

4.Стачиваем в местах обозначенных - Х- сравнивая с одним из кусочков своей сломанной детали( когда будете прикладывать выравнивайте по отверстиям для шплинта)

5.Направляющие УАЗовского привода стачивайте с противоположных сторон, опять же сравнивая со сломанным оригиналом

6.Направляющие стачиваем по длине так, чтобы совпала ширина с оригинальным

7.Примеряем то, что получилось в распред вал

8.Подгоняем, чтоб свободно входил

9.Если все сделали аккуратно, то новая "штучка" будет вставляться только в одном положении, как и оригинал

10.Выпресовываем( выбиваем) шплинт из привода ТНВД

11.И устанавливаем то что сделали на своё место, ТОЛЬКО , ЧТОБЫ ОСТАТКИ НАПРАВЛЯЮЩИХ УАЗОВСКОГО ПРИВОДА (КОТОРЫЕ У ВАС ОСТАЛИСЬ ТОРЧАТЬ Т.К. НЕ ДО КОНЦА СТОЧЕНЫ) ДОЛЖНЫ СМОТРЕТЬ В СТОРОНУ РАСПРЕД ВАЛА.

Внутренний диаметр у УАЗовского колца несколько больше, но это не страшно, всё вставилось хорошо и заработало.

КОГДА БУДЕТЕ УСТАНАВЛИВАТЬ ПРИВОД ТНВД на место, он должен садиться легко без усилий и до конца, если вдруг он до конца не заходит проверните вал привода на 180 градусов.

Вот так у меня получилось решить эту проблему, как долго проработает время покажет.

Прикрепленные файлы

 k120.jpg ( 94.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 490
 22.jpg ( 52.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 495

 

[odessit]

Если все так, как описано, то ты даже не представляешь, насколько
ценная эта информация!!!

Админы, закрепите на Кремлевской стене!

[neron]

Если все так, как описано, то ты даже не представляешь, насколько
ценная эта информация!!!

Админы, закрепите на Кремлевской стене!

Буду только рад если мой опыт пригодиться ещё кому нибудь.
Сегодня покатался проехал где то км 50, специально давал резкие ускорения.
Холостые норма, тяга отличная.

Пользуйтесь на здоровье, и не бойтесь творить, ведь любой механизм придумывают люди, а у любой идеи есть несколько вариантов воплощения!
УДАЧИ!

[voran]

Админы, закрепите ...

Закрепил в ВАЖНЫХ сообщения.

[DimonBus]

Всем доброго времени, подскажите пож. у меня каризма 1.8 GDI. в сипуне и в коллекторе очень толстый слой сажи. из-за чего так происходит?

[zhaxylyk]

вечер добрый. на моей каре эта штучка сломалась и часть осталась в двигателе, не подскажите как вытащить  post_1141_1372345809_thumb.jpg ( 6.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7

[odessit]

Наклонить и потрясти, само выпадет .

Снять крышку выпускного распредвала. Заодно, убедишься, что ответная часть, которая на торце вала, целая. Правда, несколько трудоемкая операция. Но, заодно, можно будет почистить и клапан EGR и впускной коллектор.

Сообщение отредактировал odessit - 19 янв 2016, 16:48

[zhaxylyk]

т е по другому никак, и на этом спасибо

[zhaxylyk]

вечер добрый каризмоводы, в продолжение темы: снял две крышки, добрался до распредвала - конец его обломан я был в шоке. теперь вопрос: нельзя ли распредвалы местами менять (я в этом деле чайник прошу если чё не смейтесь) или надо новый покупать. Кстати деталька эта безномерная - такая же штучка стоит на трамблёрах митсубишных

[espra]

Всем привет! Дорогие друзья , срочно нужна ваша помощь, при разборке гбц, была утеряна одна шайба болта крепящего распредвал. Кто знает товарный номер или как она называется? Можно ли ее купить? Или можно чем то заменить?
Для наглядности присылаю фото на котором отмечен болт, нужна шайба, ПоМОгиТЕ

Прикрепленные файлы

 EA28E769_429F_43B4_8308_3CA48D22664B.jpeg ( 680.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 133

 

[avitek]

А просто подобрать по размерам такую-же ? (для наглядности сняв соседнюю). Я сильно сомневаюсь что там из какого-нибудь особого металла шайбы стоят

[VictorXR]

ПоМОгиТЕ

Помогаю:
1. Вы перепутали раздел - на фото двигатель SOHC. Этот бардак мы чуть позже исправим...
2. Это не распредвал, а ось выпускных коромысел.
3. Ни в коем случае не надо подбирать. Шайбы там весьма специфические - с выточкой под ось и скорее всего достаточно высокой твёрдости. Подобрать что-то похожее будет сложно, а если и получится - есть риск поиметь проблемы из-за неверного момента затяжки.
4. Номер оригинала MD169459, цена не пугающая, а вот сроки... так что как вариант - разборки. Также в частных объявлениях иногда всплывают сломанные/ремонтированные головы (ремни иногда рвутся, клапанам приходит капец, а вот этим шайбам - вряд ли что-то сделается). Можно и самому дать объявление, вдруг у кого завалялось со старого мотора...

[Valeragrigoriev]

Всем привет!
Череда проступков и кривых рук привела и меня к поиску этой детали с привода ТНВД.
Наткнулся я на эту тему и решил пойти этим же путем.
Трамблер с УАЗа нашелся еще советский, точило, напильник и дрель есть.
Но вот лучше бы не делал я этого.
Короче шайба сыромятная походу была. Легко точилась напильником и прожила три дня.
Ну и распредвал увела распредвал.
Прошу прощения за ссылку на яндекс диск, но с телефона ужимать фото не удобно.
https://yadi.sk/a/obio9qIU7eQhvw

[nazar2292]

Наклонить и потрясти, само выпадет .

Снять крышку выпускного распредвала. Заодно, убедишься, что ответная часть, которая на торце вала, целая. Правда, несколько трудоемкая операция. Но, заодно, можно будет почистить и клапан EGR и впускной коллектор.

ахахахха

[MorPeh884]

Подскажите тоже обломился флажок, вопрос в другом как выставить вал привода тнвд по отношению к распревалу?