Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
появился неприятный звук, HELP
vigilant
сообщение 14 фев 2016, 14:51
Сообщение #1


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 644
Регистрация: 20 Января 2014
Из: Владимир
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 30 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 30 раз



После одного тупого сервисмена была замята трубка(на фото красным)
вроде все было нормально только руль немного туговато крутился(никаких посторонних звуков не было)
Трубку не снимая газовой (горелкой) нагрели разогнули и придали более менее приличный вид. Но теперь появился странный вижащий(писк)
при повышении газа пропадает но все равно немного(еле заметно слышно) сбрасываешь газ звук усиливается.

Может после этой процедуры надо было прокачать ? Что это может быть (помогите советом)

Сообщение отредактировал vigilant - 14 фев 2016, 18:18
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Komar
сообщение 14 фев 2016, 17:23
Сообщение #2


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 188
Спасибо сказали: 15 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 15 раз



фото не увидел ) Может быть натяжение ремня ослабло и он проскальзывает от туда и писк?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vigilant
сообщение 14 фев 2016, 18:19
Сообщение #3


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 644
Регистрация: 20 Января 2014
Из: Владимир
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 30 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 30 раз



да не похоже на ремень. тем более этот писк появился сразу после правки трубки
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Komar
сообщение 14 фев 2016, 19:50
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 188
Спасибо сказали: 15 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 15 раз



если трубка сухая жидкость не уходит значит дело не в ней, если ее повредили то она вся будет в масле давление там не маленькое )
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vigilant
сообщение 14 фев 2016, 20:25
Сообщение #5


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 644
Регистрация: 20 Января 2014
Из: Владимир
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 30 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 30 раз



писалось же был сильный изгиб в месте(на рисунке красной чертой) прям по месту нагрели газовой горелкой до красна и разогнули сформировав более менее ровную трубку на месте излома. Подтеков нет! Писк появился после правки трубки.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Elias
сообщение 14 фев 2016, 20:36
Сообщение #6


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1048
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Nsk
Пользователь №: 148
Спасибо сказали: 462 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 462 раза



Вскипятили жижу. Прокачать бы попробовать.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vigilant
сообщение 15 фев 2016, 0:27
Сообщение #7


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 644
Регистрация: 20 Января 2014
Из: Владимир
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 30 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 30 раз



прокачаю ,подтяну ремень отпишусь что получилось
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 15 фев 2016, 11:11
Сообщение #8


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Я бы заменил жидкость. Это надо же, до красна нагреть трубку, заполненную жидкостью!!! Там все испарилось и выгорело, нафиг, и что там сейчас творится, никому не известно. Но, то, что система завоздушена, это однозначно. И что там внутри насоса сейчас, тоже интересно. По идее, насос был заполнен перегретым паром, вперемешку со сгоревшими остатками ДОТа.

Сообщение отредактировал odessit - 15 фев 2016, 11:15
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aleks70
сообщение 15 фев 2016, 13:53
Сообщение #9


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1266
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 821
Спасибо сказали: 328 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 328 раз



Жижу нужно заменить, это как минимум, может поможет. Что там произошло с Декстроном при такой температуре тяжело сказать, может Гур и не пострадал, все-таки масло вскипятили.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vigilant
сообщение 15 фев 2016, 19:18
Сообщение #10


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 644
Регистрация: 20 Января 2014
Из: Владимир
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 30 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 30 раз



да ладно жути то гнать))))) Грели несколько секунд ничего там не вскипело,если только в районе трубки. Завоздушеность да согласен,прокачаю отпишусь. За одно проверю какая стала проходимость трубки.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Komar
сообщение 15 фев 2016, 19:38
Сообщение #11


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 188
Спасибо сказали: 15 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 15 раз



А жидкость давно меняли ? Люди верно говорят, могла и подогреться + она гидроскапична если была вода то испарилась а пар это вполне может быть причиной проблемы.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vigilant
сообщение 15 фев 2016, 22:30
Сообщение #12


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 644
Регистрация: 20 Января 2014
Из: Владимир
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 30 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 30 раз



менял год назад. откуда там вода?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vigilant
сообщение 16 фев 2016, 9:12
Сообщение #13


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 644
Регистрация: 20 Января 2014
Из: Владимир
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 30 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 30 раз



Mobil ATF 220 -----пойдет?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vigilant
сообщение 20 фев 2016, 21:18
Сообщение #14


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 644
Регистрация: 20 Января 2014
Из: Владимир
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 30 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 30 раз



честно говоря не понял ни фига. на 1/10 подтянул болт (натяжки) Снял штуцер под ним клапан,посмотрел вроде все нормально . закрутил все назад и все тишина! так и не понял что это было. хотя если стетоскопом послушать насос то внутри слышно как он внутри тихонечко жужыт. ну я так понимаю он и должен работать
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vigilant
сообщение 11 марта 2016, 8:40
Сообщение #15


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 644
Регистрация: 20 Января 2014
Из: Владимир
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 30 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 30 раз



что то опять началось непонятное icon_twisted.gif Все тихо ,ничего не свистит не гудит НО: После стоянки на начало движения руль капец какой тугой,через несколько поворотов все встает в норму ,что за .......................ня
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Saturday, 27 Апреля 2024 г. - 23:20
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru