Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
Гидроусилитель работает странно
VictorXR
сообщение 25 окт 2019, 10:12
Сообщение #21


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



А почему все оценивают состояние рейки по её сопливости? Так же можно двигатель по сопливости оценивать? То есть, если поршни в цилиндрах гремят, но сальники не текут - всё типа норм?))

У Вас в рейке есть механическая часть (собственно, передача шестерня-рейка и всё, что с ней связано), есть гидравлическая часть (и сальники - не самая сложная её часть), а ещё есть как минимум насос с ременным приводом. То есть, круг поисков несколько шире, чем подтекающие уплотнения рейки.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
avitek
сообщение 25 окт 2019, 12:18
Сообщение #22


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 199
Регистрация: 12 Февраля 2016
Пользователь №: 106952
Спасибо сказали: 52 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 52 раза



Насос точно не при чем вправо то крутит отлично

Сообщение отредактировал avitek - 25 окт 2019, 12:32
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Igor55
сообщение 25 окт 2019, 13:55
Сообщение #23


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 349
Регистрация: 19 Сентября 2019
Пользователь №: 115165
Спасибо сказали: 89 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 89 раз



Добрался до крестовин, они в порядке. Песка и гравия пока не нашёл. Руль на загушенной машине на асфальте и на земле попробовал крутить - очень большое усилие нужно, немного поверну и всё, боюсь что-то сломать. Попробовал на спуске без двигателя порулить - туго, особых закусов не заметил. Интересно, гур можно как то роверить?
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shahtarua
сообщение 5 дек 2019, 21:50
Сообщение #24


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 21 Ноября 2013
Пользователь №: 4403
Спасибо сказали: 6 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 6 раз



В заключение темы - причина найдена это износ гидрораспределителя. Подробнее здесь https://youtu.be/qxhzkSnUEHM
Спасибо всем кто откликнулся.

Сообщение отредактировал shahtarua - 5 дек 2019, 21:51
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Igor55
сообщение 2 фев 2021, 18:35
Сообщение #25


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 349
Регистрация: 19 Сентября 2019
Пользователь №: 115165
Спасибо сказали: 89 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 89 раз



Цитата(shahtarua @ 5 дек 2019, 21:50) *
В заключение темы - причина найдена это износ гидрораспределителя. Подробнее здесь https://youtu.be/qxhzkSnUEHM
Спасибо всем кто откликнулся.

Лайфхак реально работает. Сегодня поменял распределитель от праворукой Каризмы. Теперь стоя на месте руль легко крутится одной рукой. И на скорости в поворотах не упирается и не закусывает.

Сообщение отредактировал Igor55 - 2 фев 2021, 20:36
Go to the top of the page
 
+Quote Post
chaser
сообщение 17 марта 2021, 9:21
Сообщение #26


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 11 Марта 2014
Из: Щекино
Пользователь №: 5619
Спасибо сказали: 6 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 6 раз



Всем привет, ситуация такая же, на холодную влево из центрального положения нужно приложить большое усилие, что бы повернуть руль, а вправо свободно, при этом из правого положения обратно до центра с небольшим усилием, а дальше снова туго. Я так понимаю, что решение из видео с этим должно помочь, вопрос в другом, может ли из-за этого жидкость гура становиться темно коричневой меньше чем за 3000 пробега, при условии, что эта рейка б/у с другой кари, родная текла, но масло не чернело и руль крутился легко в обе стороны?!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Igor55
сообщение 17 марта 2021, 19:42
Сообщение #27


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 349
Регистрация: 19 Сентября 2019
Пользователь №: 115165
Спасибо сказали: 89 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 89 раз



У меня руль туго крутился в обе стороны. Видимо у вас ещё не все кольца пропускают жидкость. Но процесс идет. Уплотнительные кольца вырабатывают канавки в алюминиевом корпусе распределителя - видимо алюминиевая пудра и затемняет жидкость. Если осталась старая рейка, есть смысл поставить распределитель от неё.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
chaser
сообщение 17 марта 2021, 19:55
Сообщение #28


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 11 Марта 2014
Из: Щекино
Пользователь №: 5619
Спасибо сказали: 6 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 6 раз



Понятно, спасибо. Старая рейка вроде осталась, будем ждать тепла, т.к. гараж есть, но холодный и без света, а рейку снимать - делов много, уже не раз проходил этот процесс...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 14 июня 2021, 20:37
Сообщение #29


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



Добрый вечер. Вопрос по рейке. Год назад поменял на типа контрактную, за 8 руб. Ставил сам, сход развал сделали в сервисе, рейку перед одеванием пыльников проверял течет/нет - не текла. в крайних положениях вне выдавливало ничего, коррозии вала не было..Одно но: новая стала стучать, старая не стучала. Думал может вал рулевой, проверял все -вроде все затянуто, ну думаю мало ли чего не знаю. Крутилась во все стороны легко. Почти до начала лета не ездил. Сейчас проехал на этой рейке 2-3 ьткм, не более, в ямы не попадал, ударов не было, дороги не плохие,НО появилась такая фигня:крутишь вправо - легко и почти тихо, крутишь влево - легко и с ПШИКОМ (пшшшшшшшшшш). Пшик есть пока крутишь. Это неисправность или это норма?

Сообщение отредактировал Egdyar - 14 июня 2021, 20:38
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Igor55
сообщение 15 июня 2021, 19:42
Сообщение #30


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 349
Регистрация: 19 Сентября 2019
Пользователь №: 115165
Спасибо сказали: 89 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 89 раз



Жидкость не уходит? Попробуйте с помощником найти источник звука. С низу на рейке есть регулировочный болт или гайка, чтоб люфт убрать, пробовали?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 22 июня 2021, 20:26
Сообщение #31


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



Был на сто для осмотра ходовой. Оценивать мастер не взялся не взялся, не его профиль. Визуально она не течет, пыльники сухие,только пшшш при поворачивании руля вправо. Думал может кто знает причину. Ну доеду до спецов по рейкам значит, толко думается ответ примерно будет известен.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Smark26
сообщение 1 фев 2022, 22:34
Сообщение #32


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 14 Января 2019
Пользователь №: 114113
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(shahtarua @ 5 дек 2019, 21:50) *
В заключение темы - причина найдена это износ гидрораспределителя. Подробнее здесь https://youtu.be/qxhzkSnUEHM
Спасибо всем кто откликнулся.

Я просто положил шайбу 1мм,под вал распределителя, и проблема изчезла
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Saturday, 27 Апреля 2024 г. - 20:36
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru