Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Клубная символика
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Closed TopicStart new topic
"Дребезг" кнопок ПТФ, устранение, ФОТОотчёт
Elias
сообщение 9 дек 2015, 21:56
Сообщение #1


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 685
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Nsk
Пользователь №: 148
Спасибо сказали: 208 раз


Город:
Nsk

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 208 раз



Проблема "тяжести" включения ПТФ, что задних, что передних, думаю, знакома многим. И тривиальное решение, зачистка контактов, бывает сказывается не надолго.

Хотя чисто гипотетически, отфильтровать электрический, со временем ухудшающийся качеством, контакт от дребезга - дело плёвое.

Вот примерная схемка так называемого в мануалах мицубиси "detection circuit":


На деле - обычный flip-flop триггер. Вдаваться в принцип действия не нужно, но суть в том, что шунтирующий конденсатор C1, заряжается при нажатии кнопки напрямую от плюсового контакта. А разряжается, грубо говоря, через две параллельных цепочки резисторов 4702(47кОм)-1003(100кОм)-1001(1кОм). Т.е. в сумме цепочка - 74кОм.
Этот конденсатор С1 имеет ёмкость что-то около 8нФ, насколько мне смог измерить тестер. Т.е. временной коэффициент интегральной цепочки будет равен примерно 74*10^3*8*10^(-9)=0,592мСек. Т.е. в случае нажатия кнопки при наличии дребезга этот конденсатор успеет несколько раз перезарядиться туда-обратно, попутно переключив состояние триггера вообще непонятное число раз.

Поэтому для пущей фильтрации от дребезга увеличиваем ёмкость этого конденсатора, например раз так в 200.. Под рукой у меня были SMD конденсаторы 1,5мкФ, кои и были впаяны на плату. Тем более под них как будто специально на плате разведены контактные бляшки:


В итоге тау должно равняться приблизительно 111мСек, что гораздо выгоднее.

Конечно перед сборкой я прополировал контакты обычной бумагой, но сейчас работа кнопок приносит удовольствие и включать ПТФ не то, чтобы "неохотно", а даже хочется! =)
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 11 дек 2015, 22:31
Сообщение #2


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4233
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1055 раз


Город:
Ковров 33 регион

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1055 раз



Обсуждение ведём в "Дребезг" кнопок ПТФ, устранение


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Closed TopicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Tuesday, 23 мая 2017 г. - 7:55
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2017
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru