что свистит не пойму |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
что свистит не пойму |
27 дек 2014, 17:30
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем привет. прокатался почти год как купил ( 1.6 МКПП конец 2003года)
на холодной появляется свист и мернет приборка с фарами, как отогреется - становится все нормально.... свистит как я понял только при нагрузке на мотор ( поворот колеса , печка на максимум и тд) но только отогреется до нормально температуры - пару раз свиснет и перестанет и вопрос не по теме, раньше в Королеве пересекались...а сейчас где? |
|
|
27 дек 2014, 18:01
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
В данном случае свистит ремень генератора.
В Королёве, как в прочем и везде, встреч нет. |
|
|
27 дек 2014, 18:03
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
а не подскажете реально его через капот подтянуть? а то там не видно нифига
|
|
|
27 дек 2014, 18:07
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
а не подскажете реально его через капот подтянуть? а то там не видно нифига Это с низу не видно ни фига , подтягивается с верху , делов на три минуты. -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
27 дек 2014, 18:08
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
и есть ли у кого номерок этого ремня....купить бы его да поменять...
я менял только приводной ремешок, но там всего поидее 3 ремня же, ГРМ, приводной ( большой ), и как я понял еще мелкий стоит - вот его не смотрел не трогал |
|
|
27 дек 2014, 18:10
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
и есть ли у кого номерок этого ремня....купить бы его да поменять... я менял только приводной ремешок, но там всего поидее 3 ремня же, ГРМ, приводной ( большой ), и как я понял еще мелкий стоит - вот его не смотрел не трогал У меня стоит ремень DAYKO 4PK780 , нареканий нет . Да стоит три ремня , самый маленький поликлиновый ремень генератора , длиннее ремень кондиционера и гура . Зубчатый ремень ГРМне видать, он находится под пластмасовым чехлом . Сообщение отредактировал ilмир - 27 дек 2014, 18:16 -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
27 дек 2014, 18:24
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
на 4G92 моторчик пойдет, да?
|
|
|
27 дек 2014, 18:33
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
на 4G92 моторчик пойдет, да? Пойдёт. Из проверенных бюджетных на гену ещё этот можно брать SKF VKMV 4PK775. Длина 775...780мм. -------------------- |
|
|
27 дек 2014, 18:38
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо ребят!
|
|
|
27 дек 2014, 18:40
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 81 раз |
Я бы просто подтянул ремень генератора.
А чтобы его поменять, то надо скидывать ремень ГРМ. Это сложно и дорого (если делать не самому). И еще, что такое приводной ремень? |
|
|
27 дек 2014, 18:46
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
а, кондея и гура =) самый длинный там.....хм я думал самому его махнуть можно....
тогда буду тянуть.......всеравно решил ГРМ менять со всеми приблудами в январе ) думаю пол месяца проживет еще) если ли у кого фото где находится подтяжка данного ремешка генератора? а то завтра полезу, чтобы знать |
|
|
27 дек 2014, 18:54
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 81 раз |
Откручиваешь первый болт, натягиваешь вторым и затягиваешь первый. Генератор справой стороны автомобиля, со стороны салона. |
|
|
27 дек 2014, 19:00
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
то есть если я правильно понял регулируется натяжка самим генератором?
еще вопрос чтоб новую тему не создавать ... что-то с сигналом случилось ... сел в машину врубил зажигание - он как заорет не затыкаясь пришлось провода от улитки нафиг снимать |
|
|
27 дек 2014, 19:05
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
Я бы просто подтянул ремень генератора. А чтобы его поменять, то надо скидывать ремень ГРМ. Вы ошиблись, не ГРМ, а ремень ГУРа! ГРМ - это уже другая тема совсем! Трудоёмкость работ на порядок сложнее! -------------------- |
|
|
27 дек 2014, 19:06
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
ремень гура то я скину
|
|
|
27 дек 2014, 19:07
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
RR_iVan, по хорошему, ещё надо бы ослабить длинный болт генератора внизу. Иначе иногда гнётся железо кронштейна, где стоит натяжной болт. Болт нижний тут под №7: Каризма клуб
-------------------- |
|
|
27 дек 2014, 19:14
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
понял) сегодня закажу ремешок , если при подтяжке поможет - все равно поменяю потом все ремни, помпу и сальники вроде
про сигнал никто не знает? |
|
|
27 дек 2014, 19:16
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
ремень гура то я скину Заодно и его можно заменить, если давено не менялся. Кстати, советую купить ремень ГУРа чуть укороченный, т.к. на оригинале иногда натяжки еле хватает. Оригинал - 1340мм длиной, а аналог Dayco 5PK1320 - 1320мм. Инфа проверенная, сын ставил именно 1320мм. про сигнал никто не знает? Вам сюда: Ремонт звукового сигнала на руле -------------------- |
|
|
27 дек 2014, 19:21
Сообщение
#19
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
перед зимой менял ремень ГУРа, ставил 1320 как раз)
|
|
|
27 дек 2014, 20:18
Сообщение
#20
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
И еще, что такое приводной ремень? Ну это ремень который котрый приводит в движение что либо , в нашем случае крутит шкив генератора и гура с кондеем . -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Monday, 29 Апреля 2024 г. - 12:36 |