подскажите как снять датчик газа?, подскажи |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Двигатели 4G93 GDI 16V DOHC > Топливная, выпускная и система охлаждения  |
 14 авг 2013, 8:45
Сообщение
#1
|
|
 Пользователь   Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз  |
собственно сабж.
глушитель у меня на столько ржавый, что местами я просто спиливал его болгаркой. там есть датчик газа. собственно вопрос такой, как его снимать? откручиваем ключем на 20 или снимаем по другому. я не понял просто. попытался ключем, но он не поддался. |
 |
 
|
|
14 авг 2013, 12:00
Сообщение
#2
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
Цитата(nikahero @ 14.8.2013, 9:45)  глушитель у меня на столько ржавый, там есть датчик газа. как его снимать? откручиваем ключем на 20 или снимаем по другому. я не понял просто. попытался ключем, но он не поддался. 1. Имеется ввиду лямбда-зонд (кислородный датчик)? 2. Откручивать накидным ключом из хорошей стали с разрезом (не помню, на 20 или 22) и только на горячий движок. Можно полить заранее ВДшкой несколько раз, чтобы размок пригар в резьбе. -------------------- ММС ASX 1,6 МКПП 2010г
  В личке не консультирую. |
|
|
|
|
14 авг 2013, 23:03
Сообщение
#3
|
|
 Старший помошник младшего дворника Автомобиль: Carisma 1.8 DOHC Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 319 раз |
Ключ на 22 , это точно. Можно и рожковый (не китайский). Я обычно откручиваю Советским, мощным рожковым ключом, иногда приходится удлинять его трубой. ВД-шка или уксусное замачивание обязательно, если от руки ключом не откручивается.
-------------------- |
|
|
|
|
15 авг 2013, 0:16
Сообщение
#4
|
|
 пользователь Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
два раза менял на каре лямбду и оба раза примерно так:
откручиваю защитный кожух выпускного коллектора отсоединяю разъем лямбды рожковым ключом откручиваю лямбду всё... никаких ВД-шек и т.п. ПС крутил на горячую. -------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
|
|
16 авг 2013, 0:13
Сообщение
#5
|
|
|
Старший помошник младшего дворника Автомобиль: Carisma 1.8 DOHC Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 319 раз |
Цитата(Truman @ 15.8.2013, 1:16) два раза менял на каре лямбду и оба раза примерно так: откручиваю защитный кожух выпускного коллектора отсоединяю разъем лямбды рожковым ключом откручиваю лямбду всё... никаких ВД-шек и т.п. ПС крутил на горячую. Тут раз на раз не приходится, бывает легко идёт, а бывает закисает не слабо. -------------------- |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0