Lambdasensor In The Catalytic Converter Опции

[giligang]

Who can help me! A friend of mine and I both have a Mitsubishi Carisma 1.8 GDI, which is his from 2001 and mine from 2002.
Well, he has placed a cat replacement. I ordered the same. The problem for me Is that there is no input for the oxygen sensor in the cat replacement, and in my original catalytic converter. This was not the case with those from 2001.
Does anyone know how this works?

[valeo]

Перевожу...
Кто может мне помочь! У моего друга и меня обоих есть Mitsubishi Carisma 1.8 GDI, который он с 2001 года и мой с 2002 года.
Ну, он поставил замену лямбды. Я заказал то же самое. Проблема для меня заключается в том, что нет ввода для кислородного датчика в замене лямбды и в моем оригинальном каталитическом конвертере. Это было не так, как в 2001 году.
Кто-нибудь знает, как это работает?


giligang
Here are the drawings for the spacer (cheating) of the second sensor
Книги, руководства, программы и доп. информация.

[AlexVAN]

Дождёмся нашего ГУРУ по GDI odessit . Думаю, он даст квалифицированный ответ.

[giligang]

Hi guys,

I want to replace my catalytic converter to gain (a little) extra power. When I put my car on the bridge, I saw that there is a lambdasensor in the cc.
My replacing cc doesn't have a hole for the lambdasensor. Is there anyway this can be fixed? So I won't get a burning check engine light. Or did I just screw myself out of money by buying something to fast?

Please help!

[odessit]

Попробую . Для наших - речь идет не о замене лямбда-зонда, а о замене катализатора и возникшей из-за этого проблеме. Это раз. А два, то, что это вообще не лямбда-зонд, а датчик температуры катализатора. А что делать, при установке универсального катализатора, я, честно говоря, не знаю сам. Сверлить отверстие в новом катализаторе, глупо, непонятно, куда попадешь. Я бы, посоветовал просто на трубу вварить соответствующую гайку, как можно ближе к входу в катализатор. Но поможет ли, не будет гореть ошибка по температуре катализатора? Не знаю, т.к. температура в катализаторе, выше, чем температура газов на его входе. Кто что думает?
Для "ненаших" - It is not a lambda, but the catalyst temperature sensor. What to do, at installation of the universal catalyst, I do not know precisely. To drill an opening in the new catalyst, it is impossible, it is possible to break it. I can advise to weld the corresponding nut as it is possible closer to an entrance to the catalyst. But whether will help, the mistake on catalyst temperature will not burn? I do not know. It is necessary to ask questions still.

[AlexanderK]

У меня датчик температуры катализатора стоит в трубе перед пламегасителем. Если не считать периодически возникающей ошибки P0125, то проблем не замечено...

My catalyst temperature sensor is in the pipe in front of the flame arrester. If you do not consider the recurring error P0125, then problems are not noticed ... (machine translation)

[valeo]

Англичане, блин....

[AlexanderK]

У меня датчик температуры катализатора стоит в трубе перед пламегасителем. Если не считать периодически возникающей ошибки P0125, то проблем не замечено...

My catalyst temperature sensor is in the pipe in front of the flame arrester. If you do not consider the recurring error P0125, then problems are not noticed ... (machine translation)

Но в случае установки датчика температуры до катализатора, я бы не ставил катализатор на керамической основе, велика вероятность перегрева. Катализатор на металлической основе должен выдерживать более высокую температуру. Я как-то общался с представителями MG-race по поводу установки датчика температуры в их катализатор. Внятного в ответ ничего не получил. Отвечали: не понимаю зачем он там нужен, можно в корпус перед слоем катализатора, в каталитический слой нельзя.

But in the case of installing a temperature sensor to a catalytic converter, I would not put a catalytic converter on a ceramic base, the probability of overheating is high. Metal-based catalytic converter must withstand higher temperatures. I once spoke with representatives of MG-race about the installation of a temperature sensor in their catalytic converter. Understood in response received nothing. They answered: I do not understand why it is needed there, it is possible in the case in front of the catalyst bed, in the catalytic layer it is impossible.

[odessit]

Отвечали: не понимаю зачем он там нужен,

Охренительные специалисты!!!

[valeo]

По сообщению топикстартера
Lambdasensor In The Catalytic Converter
ему надо поменять на другой, но там типа по другому
Привет, ребята,

Я хочу заменить свой каталитический конвертер, чтобы получить (немного) дополнительную мощность. Когда я положил свою машину на мост, я увидел, что в кузове есть лямбдасенсор.
У моей замены cc нет отверстия для лямбдасензора. В любом случае это может быть исправлено? Поэтому я не получу горящий контрольный свет двигателя. Или я просто выкручивался из денег, покупая что-то быстро?

[odessit]

Еще раз - это не лямбда-зонд, это датчик температуры. В каталике. Зонд у него стоит на трубе (вторая фотка из трех), которую он, как я понял, не трогал. Что делать, было уже сказано.