Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Сдох вентилятор охлаждения двигателя
FL1nT
сообщение 5 июля 2018, 17:30
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 3 Июля 2018
Пользователь №: 113094
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Курган

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



В общем проблема, сдох вентилятор охлаждения двигателя. Заметил поздно, затроила, вылетел патрубок и слился практически весь антифриз. При попытке отключить - подключить вентилятор никаких действий не происходит. Подскажите пожалуйста аналоги может есть какие то? Всё что находил доставка от 7 дней, это не очень хорошо. Заранее спасибо !
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 5 июля 2018, 20:38
Сообщение #2


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 689 раз


Город:
ярославль

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 689 раз



FL1nT, вентилятор на прямую к АКБ побывали подключать?
Было подобное, сгнил провод в гофре до разъёма.
Пс в профиле поменяйте дорестайл на рестайлинг.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lokhvitsky
сообщение 5 июля 2018, 21:14
Сообщение #3


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 380
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 529
Спасибо сказали: 81 раз


Город:
Санкт-Петербург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 81 раз



Снимите вентилятор и подайте напряжение напрямую в фишку разъёма электродвигателя от аккумулятора.
Если не заработает, то снять крышку электродвигателя и промыть спиртом от угольной пыли щёточно-коллекторный узел.
В случае износа щёток заменить их на щётки от ТАЗовского стартера.
Информация по замене щёток есть на форуме.
Перед покупкой и заменой щёток можно прозвонить обмотки якоря двигателя на предмет перегорания и разрыва цепи.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FL1nT
сообщение 15 июля 2018, 9:04
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 3 Июля 2018
Пользователь №: 113094
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Курган

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Беда с этими вентиляторами что то )и кандей и этот) в общем на разборе взял, поставил, теперь нормально) а то весь антифриз выбило, даже страшно стало)первые дни пользования авто icon_biggrin.gif всем спасибо =)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 13:37
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru