Проблемы с ЦЗ(Центральный замок), Проблемы с ЦЗ(Центральный замок) Опции

[Carisma95]

Добрый вечер Уважаемые каризмаводы!

Случилась такая беда:
каризма 1995 год хетч
стоит цз и сигналка
по началу машина кидала глюки через раз закрывалась,потом перестала закрываться,закрывали в ручную,в движении цз щелкал сам,закроет/откроет и так до того момента пока не достанешь релюшку ЦЗ.
Потом было вставишь работает пару дней и могла либо в движении или просто стоять и щелкать в верх/вниз замки.
Достали реле.Через пару дней вставили.
По итогу и вовсе перестало работать не с брелка сигналки,ни с цз когда ключом закрывали.
В чем проблема?
В Реле цз или может в чем-то другом?\
Если все-же реле,подскажите пожалуйста аналоги,оригинал дороговат!


Сообщение отредактировал Mammoth - 14 июля 2020, 12:47

[Mammoth]

Если сейчас не работает вообще никак, смотрите в первую очередь предохранитель под капотом.
12-й на фото, центральный в отдельной жёлтой обложке.




Вот в этой теме схемы ЦЗ и алгоритмы проверки, схемы работы, месторасположение элементов итд. Читать сначала и всю тему.

Вот здесь вот, начиная с 18-го сообщения есть сведения, как подключать внешнее управление центральным замком машины: используя штатный ЦЗ или минуя штатный ЦЗ.


Если не найти с разборки гарантированно рабочее реле ЦЗ, в принципе можно вообще переделать схему, чтобы работало без реле, только с сигналки. Там описано, как это сделать.


Чтобы понять, почему у вас не ладится, нужно проверить все провода. В первую очередь найти сигнализацию и проверить её точки подключения. Во вторую очередь проверить провода в гофрах во все двери, не исключая багажник. Смотрите схемы и проверяйте.

Сообщение отредактировал Mammoth - 14 июля 2020, 13:11

[Carisma95]

[quote name='Mammoth']
Добрый вечер! Была проблема, сгорели все замки. Но спустя год новая проблема, было все хорошо. Но неделю назад в движение начали счелкать замки, и просто после пару счелканий, машина закрывается и все. Стоит открыть дверь, опять начинают верх/низ, захлопываешь дверь,замки закрываются. Помогите пожалуйста советом

Сообщение отредактировал Carisma95 - 29 янв 2022, 22:12

[Mammoth]

Скорее всего у вас перетёрлась изоляция одного из проводов ЦЗ и коротит на корпус машины (то есть по сути на любое открытое железо).
ЦЗ в каризме как раз управляется массой.

Поскольку у вас закрываются все замки на всех дверях разом, то, скорее всего, речь об управляющей цепи. Той самой, что разная по цвету в разных годах выпуска машины (смотри в посте выше – там есть ссылки на обсуждения ЦЗ, в тех темах есть и схемы и описания).

Перетираются провода чаще всего там, где их постоянно шевелят – то есть в гофрах в двери. Вот начиная оттуда и ищите.

Кроме того, если я правильно понял, у вас там есть «особо проблемная» дверь, которую если пошевелить (то есть открыть или закрыть), то сразу начнёт замками щелкать. Если так, то вот сразу с неё и начинайте (только помните ещё, что может перетереться и в нескольких местах!).