Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Показания бк (остаток хода в км) и ещё 2 вопроса
warning89
сообщение 7 окт 2019, 20:11
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 38
Регистрация: 23 Апреля 2019
Пользователь №: 114552
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Одесса, Украина

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Доброго времени суток.
1)Может быть такое что при половине четверти бака остаток хода по БК 185 км. Рестайл 1.6 седан
Может кто сталкивался? Реально ли такое?
2)какой лучше приобрести обд сканер (блютуз) для просмотра инфо по телефону?
3) есть подозрение что после проверки сеточки механики нарушили работу поплавка, симптом следующий - стрелка бензобака упала, но лампочка не загорается(боюсь проверить бак на опустошение), так же у заглушенном двигателе стрелка немного падает и после прогрева подымается.
При дальних дорогах стрелка опускается планомерно опускается. Как проверить работает ли датчик на предмет низкого уровня топлива? Лампочку в приборе проверял, работает.
Заранее спасибо
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aleks70
сообщение 7 окт 2019, 21:55
Сообщение #2


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1266
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 821
Спасибо сказали: 328 раз


Город:
Гай

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 328 раз



Цитата(warning89 @ 7 окт 2019, 22:11) *
стрелка бензобака упала, но лампочка не загорается(боюсь проверить бак на опустошение), так же у заглушенном двигателе стрелка немного падает и после прогрева подымается.
При дальних дорогах стрелка опускается планомерно опускается. Как проверить работает ли датчик на предмет низкого уровня топлива? Лампочку в приборе проверял, работает.
Заранее спасибо

Лампочка загорается, когда стрелка уходит за ноль. Проверить можно только опустошив бак. А зачем вам выкатывать весь бензин? Это для бензонасоса плохо, возьмите за правило - заправляться при четверти бака и никаких проблем.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
warning89
сообщение 7 окт 2019, 23:29
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 38
Регистрация: 23 Апреля 2019
Пользователь №: 114552
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Одесса, Украина

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Aleks70 @ 7 окт 2019, 21:55) *
Лампочка загорается, когда стрелка уходит за ноль. Проверить можно только опустошив бак. А зачем вам выкатывать весь бензин? Это для бензонасоса плохо, возьмите за правило - заправляться при четверти бака и никаких проблем.

Это чистое любопытство, реальны ли показатели БК и корректность работы лампочки низкого уровня, то есть без канистры это не проверить?
По поводу рисков с бензонасосом в курсе, но сейчас холодно и риск его спалить минимальный.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 8 окт 2019, 10:18
Сообщение #4


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Где-то на форуме я уже писал про свои изыскания на сей счёт, по крайней мере по части датчика, стрелки и лампочки... Ну да ладно.
1. БК склонен параноить (это раз), а датчик может быть нелинейным (это два). То есть БК скорее всего почти всегда будет показывать запас хода меньший, чем есть по факту при текущем расходе. Но, разумеется, если Вы едете размеренно, видите 200 км на дисплее и начинаете топить на все деньги - две сотни Вы вряд ли проедете, да и показания изменятся достаточно быстро.
2. Даже родной датчик может врать, а если менялась колба - неожиданностей может быть больше. Так что - да, либо опытным путём, либо сливать бак, выдёргивать колбу, проверять геометрию поплавка и сопротивление датчика в крайних положениях по мануалу, а потом тарировать мерными емкостями. Когда я словил такой замороч - я впаял резистор (номинал говорить не буду, ибо для каждого случая он может быть уникальным, а выполнять такие процедуры необходимо имея достаточно точное представление о работе датчика) в цепь датчика и получил лампочку в "примерно 57 литрах до полного", также опытным путём проверено, что в 60 литрах до полного - машина ещё едет. Но лучше до таких пределов не доводить.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 23:16
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru