Вибрация на R и D на холостых, Решение Опции

[Толян]

Тема достаточно избита на всём инет пространстве, в т.ч. и на старой КаКлашке поднимали, но решения не было.
На возрастных машинах с АКПП, при переводе рычага в положение R или D, появляется достаточно сильная вибрация. На P и N такого не наблюдается.
Проблему решил, хвастаюсь и принимаю поздравления
Первое, что я сделал для решения сабжа-поменял подушку на коробке (левая подушка двигателя). Проблема решилась, но не полностью (хоть зубы перестали в пробках вылетать ). Т.к. передняя подушка и так была новая, а правая особо не влияет на вибрацию, было решено поменять заднюю. При замене, мастеру было дано строгое указание, обязательно ставить подуху дырками назад ( ещё раз огромное спасибо Odessit'у за наставление по установке):

После замены выяснилось, что моя старая подушка ещё вполне себе живая, а вот стояла она неправильно. Поэтому, при втыкании передачи и заваливании двигателя, нагрузка была на пустую часть сайлентблока и начиналась дикая тряска.
Халатность мастера-установщика старой подушки устранена, вибрация теперь вполне штатная (т.е. практически неощутимая). Доволен аки слон

Обсуждение ЗДЕСЬ