Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Низкий холостой ход, Низкий холостой ход
Smirnov77
сообщение 9 ноя 2020, 19:21
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 9 Ноября 2020
Пользователь №: 116655
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 0 раз



Добрый день, недавно приобрел Carisma 1.8 GDI.
Есть проблема с холостым ходом, при холодном запуске обороты в норме (1100-1200), как машина прогревается до рабочей температуры обороты падают до (400-600) и машина начинает троить ещё чуток и заглохнет. Особая проблема на светофорах. Проехал больше 100 км(дроссельная заслонка надеюсь обучилась).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 10 ноя 2020, 0:45
Сообщение #2


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



А эту тему просмотреть, хотя бы по диагонали?
1.8 gdi плавают обороты
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Smirnov77
сообщение 10 ноя 2020, 16:58
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 9 Ноября 2020
Пользователь №: 116655
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 0 раз



При езде обороты в норме не плавают движок работает прекрасно, на ХХ тоже не плавают держатся очень низко 350-400 движок начинает троить и по ощущениям работает 3 цилиндра вместо 4
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 11 ноя 2020, 0:14
Сообщение #4


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



А вот интересно, если вы еще пару раз повторите свое сообщение, что-то изменится? Вас же не просто так перенаправили в соответствующий раздел.
Какое давление топлива в рампе на ХХ? А на 2000об? А на трех? А то, что первая риска тахометра, та, которая рядом с нулевой, это 500 об/мин, и на 500 об движок гарантированно глохнет, знаем? А когда обороты плавают, давление топлива стабильно (сколько?), или синхронно плавает? А фильтрик на входе в ТНВД меняли? И после чего должна была обучиться заслонка?
Ответьте, пожалуйста, на все заданные вопросы, начиная с первого tongue.gif .

Сообщение отредактировал odessit - 11 ноя 2020, 0:16
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 18 Апреля 2024 г. - 11:02
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru