Генератор, каризма 1.6, 2000г, куплю в Москве |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 23 апр 2014, 12:44
Сообщение
#1
|
|
 Пользователь   Город: MSK Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 5 раз  |
Люди, нужен генератор на каризму хэтчбэк 2000г выпуска, рестайл...
Свой я спалил по дурости, перепутав полярность когда на прикурку ставил. Аккумулятор сел из-за сигналки. |
 |
 
|
|
23 апр 2014, 21:52
Сообщение
#2
|
|
 Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
Цитата(KittyHawk @ 23 Апр. 2014, 12:44)  Люди, нужен генератор на каризму хэтчбэк 2000г выпуска, рестайл... Свой я спалил по дурости, перепутав полярность когда на прикурку ставил. Аккумулятор сел из-за сигналки. А что именно в гене спалил ? -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
|
|
24 апр 2014, 13:07
Сообщение
#3
|
|
 Клубная разборка Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 7 раз |
Цитата(KittyHawk @ 23 Апр. 2014, 12:44) Люди, нужен генератор на каризму хэтчбэк 2000г выпуска, рестайл... Свой я спалил по дурости, перепутав полярность когда на прикурку ставил. Аккумулятор сел из-за сигналки. есть в наличии ответил в личку |
|
|
|
|
24 апр 2014, 21:53
Сообщение
#4
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
диодный мост поди сгорел. больше там особо палиться то и не чему. обмотку врят ли пожег бы.
|
|
|
|
|
25 апр 2014, 8:25
Сообщение
#5
|
|
|
Пользователь Город: MSK Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 5 раз |
Цитата(ilмир @ 23 Апр. 2014, 21:52) А что именно в гене спалил ? если бы я знал что там спалил... но самое логичное да, диодный мост... Цитата(paraplan @ 24 Апр. 2014, 13:07) есть в наличии ответил в личку Даже не знаю что делать. Самому снимать или в сервис тащить эвакуатором... |
|
|
|
|
27 апр 2014, 13:14
Сообщение
#6
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Не уверен, что прабла только с диодным мостом. Мост этот служит только для того, чтобы ток пропускать токма в одну сторону. Если диоды пробивает, то аккумулятор разряжается даже при выключенном зажигании. У меня именно такая проблемка. Разве что только мост этот совсем погорел?! Диоды там на пайках, сам я не решился лезть и паять. Не на столько продвинут. Наверное лучше снять гену и оттарабанить спецам. И чтоб на стенде погоняли. Заодно все прозвонят и может другую причину найдут. К примеру обмотку могло пробить
|
|
|
|
|
27 апр 2014, 18:59
Сообщение
#7
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
Цитата(KittyHawk @ 25 Апр. 2014, 9:25) Даже не знаю что делать. Самому снимать или в сервис тащить эвакуатором... Самому снять генератор не сложно. Но, если есть защита картера, то надо ложиться под машину, чтобы её снять. И ещё потом надо снизу открутить длинный болт, крепящий генератор. Так что, если машина на улице стоит, то придётся домкратить правую часть и ложиться под неё. Я пару раз снимал генератор, но у меня в гараже яма с боковым входом в неё. Генератор сам вытаскивается хорошо сверху моторного отсека. Вот в этой теме Снятие стартера на 1,6 МКПП рестайлинг - Шаг 9. -------------------- ММС ASX 1,6 МКПП 2010г
  В личке не консультирую. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0