Сайлентблоки в заднюю подвеску, Обсуждение какие стоит брать |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 26 авг 2019, 22:49
Сообщение
#1
|
|
 Пользователь   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз  |
Умерла задняя подвеска, какие сайлентблоки стоит поменять и на какие, или поменять рычаги целиком....
|
 |
 
|
|
27 авг 2019, 7:05
Сообщение
#2
|
|
 Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
СтОит поменять те элементы, которые умерли на такие же, только живые. Какой вопрос - такой и ответ.
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
|
|
27 авг 2019, 9:24
Сообщение
#3
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Я имею ввиду призводитель, фебест не хочу, а какие брать??? Малые рычаги вообще рекомендуют заменить целиком
|
|
|
|
|
27 авг 2019, 12:47
Сообщение
#4
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Цитата(IvanStepkin161 @ 27 авг 2019, 10:24)  Малые рычаги вообще рекомендуют заменить целиком А где Вы это вычитали? Может, там ещё что-то пишут по Вашему вопросу? В разделе FAQ, например, можно найти вот такую тему, ещё вот эту, пройтись по темам-обсуждениям... Потом посидеть пару вечеров на всяких отзовиках и драйвах по поводу неоригинальных резинок - у кого, что и как ходит. Номера неоригинальных частей большей частью либо писаны-переписаны задолго до Вас (осталось только посидеть-почитать), либо предлагаются интернет-магазинами как замены, и тогда гугл - лучший помощник (там можно посмотреть опыт применения не только на каризмах, но и на прочих мицу, вольво и много чём ещё). ...и ещё: неоригинал - очень часто лотерея, так что ЛЮБОЕ принятое решение по неоригам всегда принято на СВОЙ СТРАХ И РИСК. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
|
|
28 авг 2019, 7:49
Сообщение
#5
|
|
 Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 175 раз |
Малые поперпечные оригинал (от 800-1300 р),верхние поперечные лимфердер. Правда последний подделывать если не стали, то явно будут, как и каябу (частный бизнес идет вперед). А вообще лучше все оригинал с разборки. номерочки есть на сайлентах. Писали ребята,что допустим на кольт 1,3 (там те же рычаги) прессовали фебест в верхний рычаг (ушастый сайлент) и он смог протянуть более 3 лет. Но это скорее исключение.
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0