Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
5 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
Ремонт рычага МКПП и Размеры втулок рычага переключения, Тема для обсуждения
valleriy
сообщение 2 июня 2013, 16:35
Сообщение #1


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2318 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2318 раз



Фотоотчёты находятся по ссылкам
Каризма клуб - отчёт по ремонту
Каризма клуб - размеры втулок


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alexx
сообщение 18 июня 2013, 8:42
Сообщение #2


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 17 Июня 2013
Пользователь №: 1619
Спасибо сказали: 0 раз


Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



Valleriy, Спасибо большое!!! Очень помогло!!!
Вопросик маненький остался - в отчете есть ссылка на "Далее по рестайлингу дополнение от AlexVAN" http://forum.carisma-club.su/uploads/month...78178_thumb.jpg. Не могу найти на форуме. Не подскажешь - где точнее посмотреть? Видимо у меня у втулки кулисы внизу что-то обломилось (до меня). и задняя передача не включается - сейчас скоба задней на проволочке )))
http://forum.carisma-club.su/uploads/month...28190_thumb.jpg

Спасибо.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
one
сообщение 11 Сент 2013, 9:21
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 196
Регистрация: 22 мая 2013
Из: г.Людиново
Пользователь №: 47
Спасибо сказали: 15 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 15 раз



Ну собственно суть проблемы в следующем … Если нормально затягивать болт со стороны мкпп то переключение передач проходит очень очень тяжело ! Как его следует затягивать? И как у вас эти втулки вставлялись свободно или нет? (именно те что видно на фото)


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 11 Сент 2013, 11:18
Сообщение #4


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4844
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Цитата(one @ 11.9.2013, 10:21) *
Ну собственно суть проблемы в следующем … Если нормально затягивать болт со стороны мкпп то переключение передач проходит очень очень тяжело ! Как его следует затягивать? И как у вас эти втулки вставлялись свободно или нет? (именно те что видно на фото)

Там внутри стоит распорная втулка стальная. Затягивать надо до упора ушек в эту втулку, т.е. до конца. Резьба этого болта М7х1, поэтому надо и затягивать с моментом 6...7Нм. Втулки с колечками вставлялись плотно, приходилось смазывать литолом.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
one
сообщение 11 Сент 2013, 11:28
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 196
Регистрация: 22 мая 2013
Из: г.Людиново
Пользователь №: 47
Спасибо сказали: 15 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 15 раз



Цитата(AlexVAN @ 11.9.2013, 11:18) *
Там внутри стоит распорная втулка стальная. Затягивать надо до упора ушек в эту втулку, т.е. до конца. Резьба этого болта М7х1, поэтому надо и затягивать с моментом 6...7Нм. Втулки с колечками вставлялись плотно, приходилось смазывать литолом.

Ну у меня и со смазкой они зашли так что я часа пол под машиной пытался их туда вставить ... А вообще получается втулки (пластиковые) в скобе должны ходить или втулки должны стоять а ходит маленький рычажок в который эти втулки вставляются?


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 11 Сент 2013, 11:34
Сообщение #6


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4844
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Втулки новые у меня очень плотно вставлялись рычажок, почти запрессовывались, поэтому считаю, что они вместе с рычажком должны вращаться. Да ещё между ушами и втулками резиновые колечки, так что там и вращается.
Но как там на самом деле, хз?


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
one
сообщение 11 Сент 2013, 11:38
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 196
Регистрация: 22 мая 2013
Из: г.Людиново
Пользователь №: 47
Спасибо сказали: 15 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 15 раз



Цитата(AlexVAN @ 11.9.2013, 11:34) *
Втулки новые у меня очень плотно вставлялись рычажок, почти запрессовывались, поэтому считаю, что они вместе с рычажком должны вращаться. Да ещё между ушами и втулками резиновые колечки, так что там и вращается.
Но как там на самом деле, хз?

Понял спасибо )) А то поменял втул ки мало того что непонятно как затягивать так ещё и проблемы с включением 4-й передачи появились ...


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 11 Сент 2013, 11:45
Сообщение #8


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4844
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



У меня первые пару-тройку дней было очень туго переключать передачи, но потом постепенно стало нормализоваться по усилию. Зато первая передача стала включаться на ходу!
P.S. Это всё было на первой Каре первого рестайла. А та что сейчас практически в состоянии новой biggrin.gif


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
one
сообщение 11 Сент 2013, 11:48
Сообщение #9


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 196
Регистрация: 22 мая 2013
Из: г.Людиново
Пользователь №: 47
Спасибо сказали: 15 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 15 раз



Цитата(AlexVAN @ 11.9.2013, 11:45) *
У меня первые пару-тройку дней было очень туго переключать передачи, но потом постепенно стало нормализоваться по усилию. Зато первая передача стала включаться на ходу!
P.S. Это всё было на первой Каре первого рестайла. А та что сейчас практически в состоянии новой biggrin.gif

Может тоже притянуть и пару дней помучатся ...


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mikhail
сообщение 2 окт 2013, 19:03
Сообщение #10


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 12 Июня 2013
Из: Беларусь
Пользователь №: 1429
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1995

Спасибо сказали: 1 раз



Просмотрел ссылку(http://forum.carisma-club.su/index.php?showtopic=450 - размеры втулок), и возникла не бльшая проблемка: плохо видны размеры некоторые
втулок. Может у кого есть? Благодарю.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Den
сообщение 24 окт 2013, 10:59
Сообщение #11


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 238
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 449
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Volgograd

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 5 раз



Да на фотографиях не все размеры хорошо видны. И вопрос такой можно ли эти втулки сделать из бронзы или латуни потому что пластик быстро износится.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 24 окт 2013, 11:11
Сообщение #12


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4844
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Цитата(Den @ 24.10.2013, 11:59) *
можно ли эти втулки сделать из бронзы или латуни потому что пластик быстро износится.

Из бронзы можно вполне


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Viva43
сообщение 18 марта 2014, 5:49
Сообщение #13


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 176
Регистрация: 19 Июля 2013
Из: Москва
Пользователь №: 2171
Спасибо сказали: 25 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 25 раз



Цитата(mikhail @ 2 Окт. 2013, 19:03) *
Просмотрел ссылку(http://forum.carisma-club.su/index.php?showtopic=450 - размеры втулок), и возникла не бльшая проблемка: плохо видны размеры некоторые
втулок. Может у кого есть? Благодарю.

-----------------------------------------------------------

VO30871722SET
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  preview.jpg ( 40.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1814
 
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
EKIBAS
сообщение 18 марта 2014, 7:06
Сообщение #14


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 79
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 109
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1995

Спасибо сказали: 4 раза



Бывает готовый ремкомплект и его номер на дорестайл 95г. ?
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Viva43
сообщение 18 марта 2014, 7:12
Сообщение #15


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 176
Регистрация: 19 Июля 2013
Из: Москва
Пользователь №: 2171
Спасибо сказали: 25 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 25 раз



Цитата(EKIBAS @ 18 Мар. 2014, 7:06) *
Бывает готовый ремкомплект и его номер на дорестайл 95г. ?


-------------------
Бывает -VO30871722SET Подходить
Go to the top of the page
 
+Quote Post
grin244
сообщение 7 апр 2014, 21:42
Сообщение #16


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 10 Августа 2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 2556
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.3 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Ребят подскажите!
А, если при переключении передач идет скрип,то это злополучные втулки износились или что-то другое. Передачи втыкаются все хорошо,не отлично конечно,но хорошо! Спасибо!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Александр Олегов...
сообщение 1 мая 2014, 1:47
Сообщение #17


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 122
Регистрация: 8 Апреля 2014
Пользователь №: 5967
Спасибо сказали: 10 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 10 раз



Приветствую! Ребят, подскажите, сегодня делал сход развал и мастер заметил болтающееся типо разрезое кольцо, стянутое резинкой на рычаге КПП. На схеме нашел, но так и не понял откуда оно. Кулису еще не разбирал. Скажите, как ставится, что бы быть готовым.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Александр Олегов...
сообщение 1 мая 2014, 2:03
Сообщение #18


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 122
Регистрация: 8 Апреля 2014
Пользователь №: 5967
Спасибо сказали: 10 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 10 раз



На фото это кольцо над пальцами. Фото лучше не получилось загрузить, форум ругается..
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  image.jpg ( 3.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FreeSpirit
сообщение 2 мая 2014, 18:44
Сообщение #19


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 158
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 638
Спасибо сказали: 5 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 5 раз



Сегодня решил сделать кап ремонт кулисы. Работал и заказывал запчасти согласно отчету в FAQ.
С чем столкнулся:
1) Для вытаскивания рычага и всех требухов в салон центральную панель снимать действительно совсем не обязательно.
2) MR176403 не нужно для рестайла. В отчете к дорестайлу 1шт, по схеме 2.
3) MR176492 на рестайл не нужно.
Но самое главное, это вот что: для того, чтобы установить втулки MR911285 (рис. 1), нужно раскрыть опору (MR 915579), рис. 2. На опоре есть еле заметное окошечко, куда нужно я так понимаю надавить и отсоединить кусок опоры, для того, чтобы получить доступ к этим втулкам. В общем пробовал и маслом поливать и вэдэшкой, и вдвоем давили и втроем тащили, часа 3 убил, но так и не вытащил sad.gif
Кто знает как отсоединить?


Рис. 1


Рис. 2
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 2 мая 2014, 21:06
Сообщение #20


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4844
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Я вроде не раскрывал этот узел, а просто, снял 2 чёрных узла по бокам
Прикрепленный файл  311b74525543.jpg ( 46.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 219

И там как раз и стояли эти втулки МR911285. Конечно прошло уже лет 5, как я это делал unsure.gif Но точно не располовинивал этот пластиковый корпус.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

5 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Saturday, 27 Апреля 2024 г. - 9:10
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru