Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
3 страниц V   1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
Проблема с центральным замком, Привод одной из дверей запирает её через раз
MF3z
сообщение 25 ноя 2013, 10:11
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 28 мая 2013
Пользователь №: 689
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



День добрый, господа каризмоводы.
Давно у меня, в правой задней двери, раздавается странный звук, при закрывание центрального замка. Все даери закрываются, а одна трещит, как буд-то пластиковые шестиренки стерлись, но пытаются зацепиться друг о друга. Иногда закрывается, а иногда нет. И при езде по кочкам, начинает мигать лампочка сигнализирующая об открытой двери, хотя дверь закрыта. В чем засада, господа знатоки?

P.S. Поменял летом МКПП и сцепление. И заметил, что как стало прохладно на улице, после старта двигателя, пока он еще не перогрелся, раздается механнический звук похожий на звук не притертых частей металлических. Как мотор прогревается, так звук пропадает. Нет мыслей?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
miha 414
сообщение 25 ноя 2013, 11:14
Сообщение #2


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 774
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Ставрополь
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 66 раз


Город:
Ставрополь

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 66 раз



Цитата(MF3z @ 25.11.2013, 11:11) *
День добрый, господа каризмоводы.
Давно у меня, в правой задней двери, раздавается странный звук, при закрывание центрального замка. Все даери закрываются, а одна трещит, как буд-то пластиковые шестиренки стерлись, но пытаются зацепиться друг о друга. Иногда закрывается, а иногда нет. И при езде по кочкам, начинает мигать лампочка сигнализирующая об открытой двери, хотя дверь закрыта. В чем засада, господа знатоки?

P.S. Поменял летом МКПП и сцепление. И заметил, что как стало прохладно на улице, после старта двигателя, пока он еще не перогрелся, раздается механнический звук похожий на звук не притертых частей металлических. Как мотор прогревается, так звук пропадает. Нет мыслей?

Насчет замка я думаю надо снять обшивку двери и смотреть что там с ним, у меня такое было на тазике, я сам моторчик новый покупал и ставил.
По поводу того что моргает лампочка надо проверить концевики и провода которые к ним подходят, возможно какой-либо перетерся и замыкает на массу, либо концевик воды набрал и стал токопроводящим.
А шумит в коробке скорее всего выжимной, у меня тоже сначала шумел на холодную, потом скрипеть начал.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MF3z
сообщение 25 ноя 2013, 13:16
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 28 мая 2013
Пользователь №: 689
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(miha 414 @ 25.11.2013, 11:14) *
Насчет замка я думаю надо снять обшивку двери и смотреть что там с ним, у меня такое было на тазике, я сам моторчик новый покупал и ставил.
По поводу того что моргает лампочка надо проверить концевики и провода которые к ним подходят, возможно какой-либо перетерся и замыкает на массу, либо концевик воды набрал и стал токопроводящим.
А шумит в коробке скорее всего выжимной, у меня тоже сначала шумел на холодную, потом скрипеть начал.

На счет шума, я тоже на выжимной грешу... Пойду поищу схему разборки двери. Благодарю за ответ.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 25 ноя 2013, 14:56
Сообщение #4


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2111 раз


Город:
Дубна М.О.

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2111 раз



Цитата(MF3z @ 25.11.2013, 11:11) *
День добрый, господа каризмоводы.
Все даери закрываются, а одна трещит, как буд-то пластиковые шестиренки стерлись, но пытаются зацепиться друг о друга. Иногда закрывается, а иногда нет.

Добрый день!
Скорее всего проблема в саленоиде, лечится заменой, подходят универсальные, есть отчёт по их установке.
Цитата(MF3z @ 25.11.2013, 11:11) *
И при езде по кочкам, начинает мигать лампочка сигнализирующая об открытой двери, хотя дверь закрыта. В чем засада, господа знатоки?
Скорее всего проблема с проводами или кнопкой, происходит замыкание на массу, как вопрос у Вас хетчбек или седан? у меня на хетче было такое с задним замком.
Цитата(MF3z @ 25.11.2013, 11:11) *
P.S. Поменял летом МКПП и сцепление. И заметил, что как стало прохладно на улице, после старта двигателя, пока он еще не перогрелся, раздается механнический звук похожий на звук не притертых частей металлических. Как мотор прогревается, так звук пропадает. Нет мыслей?
После выжима сцепления звук пропадает? И в каком положении педали сцепления у Вас начинает трогаться машина? или по другому, свободный ход педали сцепления есть?


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MF3z
сообщение 25 ноя 2013, 16:14
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 28 мая 2013
Пользователь №: 689
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(valleriy @ 25.11.2013, 14:56) *
Добрый день!
Скорее всего проблема в саленоиде, лечится заменой, подходят универсальные, есть отчёт по их установке.
Скорее всего проблема с проводами или кнопкой, происходит замыкание на массу, как вопрос у Вас хетчбек или седан? у меня на хетче было такое с задним замком.
После выжима сцепления звук пропадает? И в каком положении педали сцепления у Вас начинает трогаться машина? или по другому, свободный ход педали сцепления есть?

У меня хэтч., свободный ход сцепления есть. Машина трогается начиная с середины хода пидали.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 25 ноя 2013, 17:35
Сообщение #6


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2111 раз


Город:
Дубна М.О.

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2111 раз



Цитата(MF3z @ 25.11.2013, 17:14) *
У меня хэтч.,

у меня на хетче было такое, вода попала в концевик 5 двери и периодически замыкала, кончилось тем, что стала срабатывать лампочка через раз, а потом совсем погасла, так же могут быть проблемы и с другими концевиками, что бы это определить, надо удостовериться, что концевик точно разомкнут при закрытии двери, то есть закройте двери и подергайте их, если свет не будет включаться, то смотреть надо проводку.
Цитата(MF3z @ 25.11.2013, 17:14) *
свободный ход сцепления есть. Машина трогается начиная с середины хода пидали.
я спросил это для того что бы понять прижат ли у Вас выжимной к корзине или нет, остаётся посоветовать при заведении на холодную залезть под капот и потянуть вилку выжимного в сторону двигателя, для того чтобы отвести подшипник от корозины, если при этом звук не изменится, то это не выжимной.


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MF3z
сообщение 25 ноя 2013, 22:28
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 28 мая 2013
Пользователь №: 689
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(valleriy @ 25.11.2013, 17:35) *
у меня на хетче было такое, вода попала в концевик 5 двери и периодически замыкала, кончилось тем, что стала срабатывать лампочка через раз, а потом совсем погасла, так же могут быть проблемы и с другими концевиками, что бы это определить, надо удостовериться, что концевик точно разомкнут при закрытии двери, то есть закройте двери и подергайте их, если свет не будет включаться, то смотреть надо проводку.
я спросил это для того что бы понять прижат ли у Вас выжимной к корзине или нет, остаётся посоветовать при заведении на холодную залезть под капот и потянуть вилку выжимного в сторону двигателя, для того чтобы отвести подшипник от корозины, если при этом звук не изменится, то это не выжимной.

Спасибо огромное. Повезу жену на работу и вилку попробую поджать.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MF3z
сообщение 26 ноя 2013, 15:32
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 28 мая 2013
Пользователь №: 689
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Собралья и сосесиры:-) . Не подскажите, где можно глянуть схему разборки задней двери? На планшете через gsm утрахивает искать, да и начал я уже разбирать дверь, но зациклился на снятие"весла" (ручка стеклоподъёмника). А еще и темнеет блин... Весьма обяжете други.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 26 ноя 2013, 15:42
Сообщение #9


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2111 раз


Город:
Дубна М.О.

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2111 раз



Цитата(MF3z @ 26.11.2013, 16:32) *
Собралья и сосесиры:-) . Не подскажите, где можно глянуть схему разборки задней двери? На планшете через gsm утрахивает искать, да и начал я уже разбирать дверь, но зациклился на снятие"весла" (ручка стеклоподъёмника). А еще и темнеет блин... Весьма обяжете други.

Кусок тряпки пропускаешь между ручкой и накладкой что бы стопорное кольцо снять.
Можно вставить одну отвёртку оттянув ручку от той же шайбы (накладки), а второй отвёрткой нажав на усик стопорного кольца вниз что бы снять стопорное кольцо


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MF3z
сообщение 26 ноя 2013, 15:46
Сообщение #10


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 28 мая 2013
Пользователь №: 689
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(valleriy @ 26.11.2013, 15:42) *
Кусок тряпки пропускаешь между ручкой и накладкой что бы стопорное кольцо снять.
Можно вставить одну отвёртку оттянув ручку от той же шайбы (накладки), а второй отвёрткой нажав на усик стопорного кольца вниз что бы снять стопорное кольцо

Эвоно как. Благодарю!
Продолжаю ремонт задней двери...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MF3z
сообщение 26 ноя 2013, 17:24
Сообщение #11


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 28 мая 2013
Пользователь №: 689
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



А никому не встречался отчет о замене электропривода замка задней двери? Бьюсь над тем, что-бы снять его. Аналогичный геморой у меня был когда сломался язычек в замке 5ой двери (механический) и я его открывал изнутри. Кстати, конструкция багажника не подразумивает то, что силуминовый язычек замка сломается в закрытом состояние:-)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 26 ноя 2013, 18:51
Сообщение #12


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2111 раз


Город:
Дубна М.О.

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2111 раз



Каризма клуб это единственный отчёт по замку 5 двери


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MF3z
сообщение 27 ноя 2013, 1:41
Сообщение #13


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 28 мая 2013
Пользователь №: 689
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Сердечно благодарю за помощь!!! Потратив туеву хучу времени, нервов и ветьеватых матерных выражений, в которых я поменал Mitsubishi motors, их инженеров и их родственников по материнской линии, до восьмого колена включительно, я победил этот гребаный замок. Разобрав, а вернее, подразломав привод замка, я в очередной раз был шокирован геморойностью технического решения этих раскосых синтоистов... Но мы тоже не палкой деланы! В результате замок ожил!!! Фотографий я не делал, ибо не могу материться и фотографировать, да и телефон в темноте очень плохо фоткает. Но я считаю, что мой опыт будит полезен, господам каризмаводам, если случится подобная беда. В виду этого, отчет о востановительных работах я начерчу и выложу в ближайшие дни, дабы "последователи" не имели интимных связей с этим узлом до двух ночи:-)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 27 ноя 2013, 8:43
Сообщение #14


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2111 раз


Город:
Дубна М.О.

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2111 раз



Ну что же поздравляю!
Ждём Ваших изъяснений во всей красе. smile.gif


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SuffX
сообщение 17 авг 2014, 22:10
Сообщение #15


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 29 Июля 2013
Пользователь №: 2359
Спасибо сказали: 2 раза


Город:
Рудный

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(MF3z @ 27 ноя 2013, 4:41) *
Сердечно благодарю за помощь!!! Потратив туеву хучу времени, нервов и ветьеватых матерных выражений, в которых я поменал Mitsubishi motors, их инженеров и их родственников по материнской линии, до восьмого колена включительно, я победил этот гребаный замок. Разобрав, а вернее, подразломав привод замка, я в очередной раз был шокирован геморойностью технического решения этих раскосых синтоистов... Но мы тоже не палкой деланы! В результате замок ожил!!! Фотографий я не делал, ибо не могу материться и фотографировать, да и телефон в темноте очень плохо фоткает. Но я считаю, что мой опыт будит полезен, господам каризмаводам, если случится подобная беда. В виду этого, отчет о востановительных работах я начерчу и выложу в ближайшие дни, дабы "последователи" не имели интимных связей с этим узлом до двух ночи:-)

У меня на водительской двери после открытия сигналки открывался замок, затем опять закрывался. Сегодня тоже вскрыл привод, долго ломал голову над принципом работы замка, затем натолкал литола на зубчатую рейку толкателя и этимс вылечил замок. После сборки всё заработало.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Darbogov
сообщение 19 фев 2015, 23:25
Сообщение #16


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 23 Января 2015
Пользователь №: 102254
Спасибо сказали: 2 раза


Город:
Череповец

Автомобиль:
Carisma 1.8 DOHC
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 2 раза



Привет всем срочно хелп проблема цз хетч через некоторое время открывается сама что закрываю с ключа снаружи что с сигналки задняя правая не открывается и не закрывается вообще только вручную выдергивая пуцку или утапливая оную но механизм пытается и еще вопрос цз должен работать изнутри на каре при нажатии водительской пуцки?есть еще кнопочка там где обогрев сидений ,,дверь с ключом,, что за прибамбас?очень нужна помощь в расследовании данной болячки((а то тачку обнесут когда нибудь
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kirasir
сообщение 28 фев 2016, 16:50
Сообщение #17


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 49
Регистрация: 5 Октября 2013
Из: Москва
Пользователь №: 3550
Спасибо сказали: 3 раза


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 3 раза



Подскажите как подсоединить сигналку к реле замков, что куда?

умерла сигналка, снял ее вообще, теперь дверки только с ключа работают. Релюхи нет на месте, но с сигналкой все открывалось, подскажите алгоритм, как все работает. когда куплю новую сигналку - как подключить замки?

Сообщение отредактировал Kirasir - 28 фев 2016, 16:52
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mammoth
сообщение 28 фев 2016, 17:44
Сообщение #18


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1908
Регистрация: 4 Июля 2013
Из: Питер
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 594 раза


Город:
Питер

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 594 раза



Только замки?

Реле ЦЗ находится на блоке релюшек в ногах водителя, выше блока салонных предохранителей.


Управляющий сигнал – нулевой (то бишь – масса).

Нужное реле – B67X, верхнее левое.



За ним находятся провода ЦЗ:
В новых машинах:
. . . . . коричневый с чёрным – открыть;
. . . . . светло-зелёный с чёрным – закрыть.

В более старых машинах:
. . . . . коричневый – открыть;
. . . . . коричневый с чёрным – закрыть.


В дорестайле:
. . . . . коричневый с желтым – открыть;
. . . . . коричневый с чёрным – закрыть.


Чаще всего ЦЗ с сигналки прямо там, непосредственно за релюхой или поблизости, и подключают; но поскольку провода проходят практически по всей машине, то прицепиться можно где угодно – хоть прямо внутри двери, хоть в хлопушке багажника. Жгут идёт от реле вниз, затем вдоль левого порога назад; или вверху вдоль моторного отсека на правую сторону авто к пассажирской двери.


Когда будешь ставить сигналку, не поленись вырезать на фиг висящие рядом с ней на проводах предохранители, а питание взять со штатных предохранителей автомобиля, лучше всего, конечно, с пустых (их там не задействованных вполне хватает) – иначе при перегорании этого предохранителя будешь разбирать полсалона.

Не ставь блок сигналки в непосредственной близости от моргучего светодиодика, а кнопку вообще не ставь – она не нужна, лучше всего этот разъём вообще понадёжнее заклеить.

Не забудь сменить заводские коды защиты (пин-коды и т.д.).

Сообщение отредактировал Mammoth - 7 янв 2017, 1:34


--------------------
Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kirasir
сообщение 28 фев 2016, 21:44
Сообщение #19


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 49
Регистрация: 5 Октября 2013
Из: Москва
Пользователь №: 3550
Спасибо сказали: 3 раза


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 3 раза



у меня этого реле нет, а от старой сигналки в разъем было вставлено 4 провода и замки работали. но не работал ЦЗ не запирались замки ни с кнопки на двери ни с ключа. это из за реле или блок не стоит?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mammoth
сообщение 29 фев 2016, 2:04
Сообщение #20


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1908
Регистрация: 4 Июля 2013
Из: Питер
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 594 раза


Город:
Питер

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 594 раза



А у тебя, часом, не «европейка»?

У них были варианты комплектаций, где ключ был с радиоканалом. Там нету ЦЗ.

В смысле – ЦЗ есть, а вот релюшки этой нету.

Сообщение отредактировал Mammoth - 11 фев 2017, 3:38


--------------------
Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 страниц V   1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Wednesday, 3 Июня 2020 г. - 19:11
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru