Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Задняя дверь., Помогите!!! как открыть?
KariFan
сообщение 22 июня 2013, 2:26
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 11 Июня 2013
Из: Ступино
Пользователь №: 1384
Спасибо сказали: 2 раза


Город:
Ступино

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 2 раза



Всем доброго времени суток. Нужен
совет. Проблема в следующем. На задней двери сломалась тяга которая отвечает за открывания двери с улицы. До вчерашнего дня открывал из салона. Не доходили руки до ремонта, а вчера по глупости, случайно активировал защиту от детей, есть такой рычажок с торца двери, который запрещает открывание двери из салона. Дверь закрыл и все...... приплыли........ sad.gif
И так пытался открыть и этак....... результат ноль.
Единственный вариант, который еще не пробывал это открутить болты крепления двери к кузову.
Может кто нибудь посоветует менее кардинальный способ решения проблемы. Буду признателен.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
voran
сообщение 22 июня 2013, 10:10
Сообщение #2


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 3610
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 590 раз


Город:
Москва рядом

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 590 раз



Цитата(HooLigan @ 22.6.2013, 6:24) *
..может проволокой можно будет поддеть

Если обшивку двери снять не возможно, то нужно снять обшивку с другой двери (для наглядности), разобраться, что и в каком месте поддеть проволокой с крючком или на что надавить металлической линейкой, например. Ну и попробовать на заблокированной двери.
Если получится, то интересно было-бы увидеть фотоотчет, так как на старом форуме такая проблема часто встречалась, но конкретного ответа с картинками не помню.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 28 июня 2013, 10:38
Сообщение #3


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4762
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 798 раз


Город:
Замкадный Космодром

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 798 раз



Я открывал металлической линейкой. Дооооооолго лазил в щели открытого окна. Потом случайно чё-то поддел (не понял чё) и открылась.
Обшивку пробовать снимать бесполезно. Ровно как и отгибать пластик. Чревато поломкой деталей. Можно попробовать жёсткой проволокой. На конце загнуть крючком и шурудить в недрах двери...
По поводу фото отчёта. Снаружи то снять можно положение проволоки. А вот как внутри-то?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tebich
сообщение 29 июля 2013, 11:23
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 23 мая 2013
Пользователь №: 70
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Минск

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Была та же проблема. Линейкой тут не откроешь, т.к. маленькую тягу, которая идет от замка, нужно поднять вверх. И тут на помощь мне пришел советский серп))) Опустил стекло и после часа мучений она все-таки щелкнула!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bandit
сообщение 7 авг 2013, 11:53
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 24 Июня 2013
Пользователь №: 1774
Спасибо сказали: 2 раза


Город:
Киев

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 2 раза



В общем проблему решил на СТО.
Берем что-то наподобие железной линейки, только намного тоньше. Открываем противоположную дверь, прикладываем нашу линейку и изгибаем так, чтобы она могла зацепить детский замок. Обматываем линейку изолентой\скотчем, дабы не повредить краску. Запоминаем на какой высоте находится детский замок.

Идем к нашей закрытой двери и просовываем линейку на том же уровне и начинаем пробовать подцепить детский замок, и поднимаем его вверх. С 10 раза у нас вышло.

Дверь открыта. У меня еще она не открывалась снаружи. Тут уже разобрали почти полностью дверь. Оказалось, что механизм, который подцепляет замок просто провалился во внутрь. Поставили на место, подогнули зацепки и все заработало. Мне это обошлось в районе 100 грн.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ssmiller
сообщение 12 марта 2015, 10:33
Сообщение #6


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 12 Апреля 2014
Из: Миллерово
Пользователь №: 6024
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Миллерово

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Столкнулся с аналогичной проблемой,из жести 0.5мм вырезал полосу шириной15мм, длинной30см,напильником снял заусенцы,обмотал полосу изолентой , затем примерился на не заблокированной двери и пошел открывать заблокированную. Флажок удалось поднять практически сразу. На весь процесс ушло15минут! 👍. Теперь у меня вопрос- кто и как решал вопрос с поломанной ручкой двери( разлетелись пластмасска)?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 12 марта 2015, 10:40
Сообщение #7


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4762
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 798 раз


Город:
Замкадный Космодром

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 798 раз



Я брал на разборке и менял. В сборе.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shushukin
сообщение 12 марта 2015, 12:46
Сообщение #8


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 335
Регистрация: 26 мая 2013
Из: уфа
Пользователь №: 483
Спасибо сказали: 32 раза


Город:
Уфа

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 32 раза



на дорестовой каре отгибал и снимал обшивку, гемор конечно тот еще.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bond2407
сообщение 26 марта 2015, 0:36
Сообщение #9


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 7 Июня 2014
Пользователь №: 6737
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Рязань

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 5 раз



Недавно тоже столкнулся с такой проблемой. Сначала хотел сломать ручку т.к уже сломана. Но решается проще : снимаешь уплотнитель стекла двери снаружи или хотя бы приподнять там где ручка, возле передней двери он прикручен изнутри. Дальше я взял железный угольник длинной 30-35 см. и под углом 45% вставляем в дверь .То что нам надо нажать в замке находится ниже ручки см 7-8.движения должны быть сверху вниз естественно. Потом сразу поднимаем флажок блокировки. Дальше снимаем обшивку и развалившуюся ручку. До этого ручка у меня была сломана в рычаге ,тогда я ее соединил просто 30 саморезом, как оказалось это не на долго. Теперь у меня была ручка с вкрученным саморезом и 2 отломанных кусочка. Склеил все это клеем космофен, дальше залил место перелома двухкомпонентным клеем в несколько слоев по максимальному размеру, но чтоб не мешало ходу ручки .Когда все высохло ставим все назад. но у меня был еще один нюанс: железный штырек ручки который зажимается в замке и толкая открывает его оказался почему то коротким и плохо фиксировался в замке, я его просто выпрямил чтоб он стал длинней, а загнул только в самом конце около 2 см.Вставил ручку проверил еще чуть подогнул Когда все было правильно прикрутил на место. Вся эта работа заняла минут 40. Мне кажется теперь она вечная получилась smile.gif Пока все норм. Фото к сожалению не догадался сделать. Это мой первый отзыв т.ч не судите строго. Если кому то поможет буду очень рад.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 26 марта 2015, 10:07
Сообщение #10


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2318 раз


Город:
Дубна М.О.

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2318 раз



bond2407, Спасибо за развёрнутый ответ.
Но большая просьба не пишите крупным текстом, неудобно читать


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sergun76
сообщение 14 апр 2015, 19:58
Сообщение #11


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 29 мая 2013
Пользователь №: 793
Спасибо сказали: 2 раза


Город:
Игра

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 2 раза



Всем доброго времени суток!Столкнулся с вышеупомянутой проблемой на днях(заблокировалась задняя левая дверь),разобрать обшивку без ее порчи будет невозможно, поэтому пошел по другому пути, снял внешний уплотнитель стекла, опустил до упора стекло и в образовавшуюся щель посветив фонариком в сторону замка, обнаружил слетевшую тягу с рычага замка двери. Взял упругую 2мм проволоку длиной 30 см, конец проволоки загнул 2 см под 90 градусов и таким вот "макаром" нажал рычаг вниз, дверь открылась.После этого приступил к ремонту,как оказалось при детальном осмотре на самом рычаге обломились два ушка с разных сторон, пришлось зажать рычаг двумя гайками и все это посадить на холодную сварку(посмотрим на сколько хватит).
[IMG]http://i57.fastpic.ru/thumb/2015/0414/b9/
[URL=http://fastpic.ru/view/57/2015/0414/0a57588dc9ff4c615ea2a51e31b8fd6f.jpg.html]
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sergun76
сообщение 14 апр 2015, 20:11
Сообщение #12


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 29 мая 2013
Пользователь №: 793
Спасибо сказали: 2 раза


Город:
Игра

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 2 раза



Извиняюсь вставляю фотки в первый раз


Еще одна фотка
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ma1Oy
сообщение 26 апр 2015, 11:17
Сообщение #13


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 26 Апреля 2015
Пользователь №: 103548
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Rostov on Don

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Как вариант, снять обшивку хотябы на половину, снимаем резинку которая окружает дверь (у вас есть место теперь подлесть туда пласкагубцами) берем пласкагубцы и медленно и мучительно откручиваем шурупы, воаля половина пластика снято теперь вы можете лицезреть куда вы всовываете линейку ну или что там JC_see_stars.gif

Сообщение отредактировал Ma1Oy - 26 апр 2015, 11:33
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jersik
сообщение 15 марта 2016, 13:01
Сообщение #14


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 78
Регистрация: 2 Сентября 2014
Из: Пинск
Пользователь №: 100693
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Пинск

Автомобиль:
Carisma 1.8 DOHC
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 5 раз



Получилось. Открыл проволокой жесткой. Спасибо за подсказку) и вот в чем у меня дело. Держатель штока изломан не держит в зажим его. Думаю что придумать. Я теперь профи в скрывании дверей)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sander
сообщение 21 апр 2016, 18:59
Сообщение #15


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 90
Регистрация: 27 мая 2013
Из: Украина, Харьков
Пользователь №: 611
Спасибо сказали: 31 раз


Город:
Харьков

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 31 раз



Случилась такая же беда, только у меня просто соскочила тяжка. Спасибо Sergun76 за подсказку.
Для наглядности решил снять небольшое видео smile.gif
Ссылка на Youtube
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pioner
сообщение 9 июня 2016, 0:21
Сообщение #16


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 8 мая 2015
Пользователь №: 103717
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Гомель

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 1 раз



Вот решил свои пять копеек вставить - сломалась ручка и пришлось разбирать дверь. Поэтому есть фото более качественное для большего понимания механизма:
Прикрепленный файл  1_3.jpg ( 276.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 636

- вид с внешней стороны двери со снятой ручкой. Крайнее слева - посадочное место для тяги от ручки - при нажатии на него дверь открывается - IMHO по нему проще всего целится линейкой. Но возможно и зацепить тяги от внутреннего рычага открытия, но я не пробовал.
p.s. если кому-то понадобится не только открыть дверь, но и чинить ручку, то есть адресок там человек рассказывает как восстановить ручку пайкой пластмассы.


Сообщение отредактировал valeo - 29 авг 2016, 15:46
Причина редактирования: Перезаливка фото
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tolik998
сообщение 26 авг 2016, 15:18
Сообщение #17


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 9 Июня 2014
Из: Украина
Пользователь №: 6761
Спасибо сказали: 2 раза


Город:
Львiв

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 2 раза



Доброго Дня!
Заблокувалась передня водійська дверка. Тяга не реагує, заклинила в закритому положенні. Як можна відкрити двері?
Була недавно подібна ситуація з задньою дверкою. Там правда якось вдалось зняти обшивку. Проблема була в блоці, в якому розташований електромотор. Він заклинив, і не давав можливості руху тяг. Коли відєднав його від замка, двері зміг відкрити. Через два тижні ситуація повторилась, і я їздив з заблокованими дверима. Та тут те саме сталось з водійською дверкою, де зняти обшивку неможливо при зачинених дверях. Можливо у когось були схожі випадки, буду вдячний за допомогу.
Можливо підкажите як відключити автоматичне блокування дверей під час ввімкнення запалення?
Mitsubishi carisma седан 2002р.в. comfort


Сообщение отредактировал tolik998 - 26 авг 2016, 17:07
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Truman
сообщение 27 авг 2016, 13:19
Сообщение #18


пользователь
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1296
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Украина
Пользователь №: 29
Спасибо сказали: 290 раз


Город:
not far from Odessa)

Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 290 раз



Aleks70, правилами клуба не запрещено писать на других языках...
сомневаюсь что кто-то "ради приличия", зайдя на украинский форум, пишет по-украински... этого даже я не делаю, хоть знаю язык в совершенстве biggrin.gif

если кому-то непонятно, но есть желание помочь - могу перевести mig.gif

tolik998, если думаешь что проблема в моторе - может снять аккумулятор и пробовать поднять защелку?


--------------------
Моя машина на DRIVE2.RU
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mammoth
сообщение 27 авг 2016, 13:48
Сообщение #19


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2199
Регистрация: 4 Июля 2013
Из: Питер
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 759 раз


Город:
Питер

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 759 раз



Цитата(tolik998 @ 26 авг 2016, 15:18) *
Заблокувалась передня водійська дверка. Тяга не реагує, заклинила в закритому положенні. Як можна відкрити двері?
Во всех боевиках дверь открывают крючком из металлической линейки, и это не киноштамп.
Вскройте обшивку симметричной (передней пассажирской) двери и посмотрите, за что и куда тянуть. smile.gif

Сообщение отредактировал Mammoth - 27 авг 2016, 13:51


--------------------
Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tolik998
сообщение 29 авг 2016, 15:33
Сообщение #20


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 9 Июня 2014
Из: Украина
Пользователь №: 6761
Спасибо сказали: 2 раза


Город:
Львiв

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 2 раза



Доброго Дня!
3 години роботи і обидві дверки відкриті. Роботи проводились при заблокованих передніх і задніх дверях з сторони водія.:
1. Була знята пласмасова обшивка, що знаходиться між обома дверима.
2. По можливості викручено максимальну кількість шурупів, що тримають обшивку (три з обшивки, один з ручки відкривання дверей, знята захисна пласмаса ручки.)
Прикрепленный файл  1.jpg ( 273.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 621

3. Обережно відігнув обшивку передньої дверки з сторони замка, відірвав плівку. Та все одно було важко рукою дістатись до блока.
Прикрепленный файл  3.0.jpg ( 192.19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 585

[attachment=10068:3.2.jpg]
4. Знято ручку з тяги, пласмасовий чорний "тримач тяги". Викручено болт, що тримає електропривід (на 10, хоча його можна знімати вже при відкритих дверях), 2 шурупи, що тримають (напевно захист для скла).
Прикрепленный файл  4.1.jpg ( 280.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 567

Прикрепленный файл  4.2.jpg ( 267.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 548

5. Вдалось просунути руку до замка, скинути пласмасовий захист, та викруткою відєднати електропривід від самого замка. Тільки після цього зміг відкрити двері.
6. Вже при відкритих дверях відкрутив три болта замка та один, що тримає направляючу планку для скла. Відєднав електричні кабеля, тягу ручки і замка та просунувши замок в низ витягнув на зовні. Відкрутивши ще два болти відєднав електромеханізм.
7. Сама коробочка запаяна. Ричаг (на фото білого кольору), не рухався навіть з прикладанням великого зусилля. WD-40 також не допомогла. Довелось розрізати коробку електроприводу.
Прикрепленный файл  7.2.jpg ( 252.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 54

8. Після все зібрав, коробку склеїв суперклеєм та замотав ізолентою. Вирішив не встановлювати на місце, а підєднати електроживлення та попробувати як все працюватиме. Як виявилось після декількох спроб закрити та відкрити механізм знову заклинив. Тому вирішив все зібрати та не підключати електрозамки. Буду тимчасово двері закривати вручну.
Прикрепленный файл  8.1.jpg ( 32.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44

Прикрепленный файл  8.2.jpg ( 33.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44

Доречі перед тим як заклинили механізми - довгий час вони в мене не закривали замки, хоча було чути довге шурудіння механізмів. Так зрозумів що моторчик крутив а шестерні проскакували, чи щось подібне в них відбувалось.
Задню дверку відкрити було значно простіше.
Цікавить чи була у когось подібна ситуація? Як вирішили питання з електрозамками, чи можна іх замінити аналогами, або взагалі спростити механізм?
Також можливо хтось знає як відключити автоматичне замикання при повороті замка запалення?

Сообщение отредактировал tolik998 - 29 авг 2016, 15:47
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  7.1.jpg ( 312.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37
 
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 18:48
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru