Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Странный звук после замены свечей зажигания
CariVoid
сообщение 20 апр 2020, 23:22
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 20 Апреля 2020
Пользователь №: 115971
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Лешно

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Привет, я пишу тебе, потому что у меня проблема. Моя Carisma 1.8 GDI 2002 4G93 T79 работает очень хорошо. Имеет 800 об / мин и низкий расход топлива. При непрерывной езде 4,8-5,5 л / 100 км. При движении по городу максимум 6 л / 100 км. Сегодня самое время заменить свечи зажигания. Я использую иридий. Я откручиваю его справа налево. Первая свеча была слегка мокрой. Второй и третий сухой. Четвертый был затоплен ... А теперь происходит нечто странное. Когда вы нажимаете педаль акселератора, вы слышите звук воздуха некоторое время (каждый раз, когда вы нажимаете) ... Это беспокоит меня. Свеча хорошо прикручена. Кроме того, увеличился расход топлива (при езде по городу до 7,2 л / км). Ты знаешь как помочь? Я прошу о помощи.

Сообщение отредактировал CariVoid - 20 апр 2020, 23:51
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Komrad2003
сообщение 21 апр 2020, 2:56
Сообщение #2


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 63
Регистрация: 7 Сентября 2019
Из: п.Лотошино МО
Пользователь №: 115117
Спасибо сказали: 4 раза


Город:
МО п.Лотошино

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 4 раза



Привет,я пишу тебе,потому что у тебя проблема! Чем затоплены свечи. Может накануне ты помыл двигатель?

Сообщение отредактировал Komrad2003 - 21 апр 2020, 2:57
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 21 апр 2020, 4:14
Сообщение #3


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Город:
саратов

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Цитата(CariVoid @ 21 апр 2020, 0:22) *
Первая свеча была слегка мокрой. Второй и третий сухой. Четвертый был затоплен ... А теперь происходит нечто странное. Когда вы нажимаете педаль акселератора, вы слышите звук воздуха некоторое время (каждый раз, когда вы нажимаете) ... Это беспокоит меня. Свеча хорошо прикручена. Кроме того, увеличился расход топлива (при езде по городу до 7,2 л / км). Ты знаешь как помочь? Я прошу о помощи.

Про свечи . Желательно заменить прокладки свечных колодцев . Ремонт довольно сложный на 1.8 GDI и не дешевый . Как вариант , удаляйте масло из колодца , иначе большое количество масла приведет к выходу из строя катушки . Про воздух . Проверьте правильность и качество сборки впускного тракта до дроссельной заслонки .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 21 апр 2020, 7:42
Сообщение #4


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 878
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Город:
Спас-Клепики

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



Цитата(просто Евгений @ 21 апр 2020, 4:14) *
Про воздух . Проверьте правильность и качество сборки впускного тракта до дроссельной заслонки .


Особенно в районе клапана EGR...


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
CariVoid
сообщение 21 апр 2020, 14:08
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 20 Апреля 2020
Пользователь №: 115971
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Лешно

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



До обмена не было звука. Это происходит только тогда, когда педаль акселератора внезапно нажата. Курение после замены (8 л / 100 км), потому что новая свеча плохо горит при намокании? (Я забыл добавить ранее, что катушка свечи зажигания слева, глядя на двигатель, также была мокрой, когда я ее вытащил). Если я хочу заменить свечи зажигания 1.8 GDI, сколько мне нужно и какие? У кого-нибудь может быть схема двигателя 4G93, показывающая эти уплотнения?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 21 апр 2020, 15:16
Сообщение #6


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Проверить на "лишний" воздух и звук - при работающем двигателе побрызгать в подозрительные места каким-нибудь спреем, вплоть до лака для волос smile.gif . Лучше всего Carbcleaner какой-нибудь. При попадании на дефектное место, вызовет повышение оборотов на 100-200. Очень хорошо слышно.
Свечи - NGK IZFR6B без замен и аналогов.
Прокладка свечных колодцев - MD346062.
Полные схемы в PDF есть на FTP сервере сайта.
Прикрепленный файл  1568714916292_big.png ( 140.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 130

У Джедаев, очень близко расположены воздушные каналы и свечные колодцы. При старении прокладки, масло напрямую попадает в свечной колодец к впускным клапанам. Самый тяжелый режим, это ХХ, с максимальным разряжением во впуске. При замене свечей, вы, как раз и немного "расшевелили" задубевшую прокладку и нарушили герметичность.

Сообщение отредактировал odessit - 21 апр 2020, 15:23
Go to the top of the page
 
+Quote Post
CariVoid
сообщение 21 апр 2020, 15:42
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 20 Апреля 2020
Пользователь №: 115971
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Лешно

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Я прочитаю таблицу через минуту. большое спасибо wink.gif Я только что проверил насос высокого давления. до замены давление составляло 5,0-5,1 МПа. сейчас 3,5 МПа .... Можно ли заменить катушку зажигания? Это могло быть сломано?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 21 апр 2020, 16:00
Сообщение #8


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Замените фильтрик на входе в ТНВД - MD619962 и все будет в порядке. Вкрутить в фильтрик саморез на 5мм, на 2,5-3 оборота и плоскогубцами выдернуть. На его место запрессовать новый. Катушку, я думаю, менять нет смысла, проблема не в ней.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
CariVoid
сообщение 21 апр 2020, 20:15
Сообщение #9


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 20 Апреля 2020
Пользователь №: 115971
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Лешно

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Я открутил катушку зажигания, она была грязная и металл сломался. Я добавил пружину и затянул свечу зажигания. Давление топлива теперь составляет от 4,2 до 4,7 МПа. Я не могу прочитать индикацию сгорания (л / 100 км) после 1 часа езды, на дисплее видны только линии ... более того, значение Traget Idle упало с 751 до 679 rpm....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
CariVoid
сообщение 21 апр 2020, 22:38
Сообщение #10


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 20 Апреля 2020
Пользователь №: 115971
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Лешно

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Теперь давление снова 3,8 - 4,0 МПа .... Понятия не имею, что делать. Можно ли заменить неисправную катушку ... Кроме того, компьютеры показывают 0 ° C, --- км / ч, --- l / 100 км, 0 км до топливного бака. Предохранители в порядке. Будет ли это исправить то же самое?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 22 апр 2020, 15:53
Сообщение #11


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Вам сказали, что нужно сделать. Катушку можете поменять, дело не в ней. На давление топлива она никак не влияет. Вы наверняка отсоединяли аккумулятор. все показания бортового компьютера восстановятся сами, где-то через 5-10км поездки.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
CariVoid
сообщение 23 апр 2020, 16:03
Сообщение #12


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 20 Апреля 2020
Пользователь №: 115971
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Лешно

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Фильтр насоса, который я заменил, был не очень грязным. Я заказал прокладку свечи зажигания вчера. Показания компьютера фактически восстановлены. Все, кроме того, сколько километров я могу проехать на заправленном танке (пока 0 км). В ожидании свечи, я дам вам знать. Еще раз спасибо! У меня есть два вопроса для вас.

1. Знаете ли вы, если в руководстве указано, какой зазор (сколько миллиметров) должен быть в свече зажигания для двигателя 4G93? Я не знаю, где его найти, и я знаю, что это важно.

2. Где находится ECU в 1.8 GDI 2002? Серебро или черный? Под ящиком для хранения справа? Или может быть посередине позади зажигалки внизу?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 23 апр 2020, 18:59
Сообщение #13


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(CariVoid @ 23 апр 2020, 16:03) *
1...какой зазор (сколько миллиметров) должен быть в свече зажигания для двигателя 4G93?

2. Где находится ECU в 1.8 GDI 2002? Серебро или черный? Под ящиком для хранения справа? Или может быть посередине позади зажигалки внизу?

1. 0,7мм , завтра будет схема, там по-особенному измеряется.
2. ...черный... посередине позади зажигалки внизу.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 24 апр 2020, 8:49
Сообщение #14


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Прикрепленный файл  zazor.jpg ( 12.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 20:26
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru