Водяной насос!, ??? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Водяной насос!, ??? |
29 окт 2013, 20:41
Сообщение
#21
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
Так же написано и в книге.НО!В шкиве нет этих 2-х отверстий.Сам шкив сделан как литой диск для колеса с пятью лучами(очень красивый))) У меня нет динаметрического ключа,как посоветуете тянуть?трубой? номерок этого флянца который стоит между шкивом коленвала и шестерней? Стоит ли менять ремень ГРМ если моему Contitech 2года и 32000 пробега,а так же ремень генератора и гура? 1. Поищите динамометрический ключ у друзей автомобилистов. Если и впредь будете самостоятельно ремонтировать Каризму, то купите его, вещь полезная для ремонта иномарки (и не только). 2.Вроде вот этот № MD 096940 -Прокладка шестерни распредвала, ~300р.через Экзист. 3.Ремень, по идее, менять не стоит, но решение лучше принимать после тщательного осмотра внутренней части его (там где зубья). -------------------- |
|
|
29 окт 2013, 20:49
Сообщение
#22
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 15 раз |
Спасибо.Помпа такая и стояла.Ремень посмотрел вроде никаких трешщин нет.Буду ставить.чем посоветуйте зафиксировать сам шток?Спасибо ещё раз.
-------------------- Куплю крышки фар,обшивку дверную,пластиковую защиту!
|
|
|
29 окт 2013, 21:57
Сообщение
#23
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 15 раз |
Да ребят!Вот ещё что!Как узнать что правильно ремень ГРМ поставил?Насколько сильно его надо натягивать и Говорят если хоть на 1 зубец неправильно поставил то не заведётся?
-------------------- Куплю крышки фар,обшивку дверную,пластиковую защиту!
|
|
|
29 окт 2013, 23:02
Сообщение
#24
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
я конечно извиняюсь... но зачем создавать 3 (три!!!) темы о СВОЕЙ ПОМПЕ???
Каризма клуб Каризма клуб Сообщение отредактировал Truman - 29 окт 2013, 23:02 -------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
29 окт 2013, 23:43
Сообщение
#25
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 15 раз |
Да это жесть товарищи!!! -------------------- Куплю крышки фар,обшивку дверную,пластиковую защиту!
|
|
|
30 окт 2013, 1:07
Сообщение
#26
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
Да это жесть товарищи!!! А вот ёрничать не обязательно... вместо этого советую еще раз ознакомиться с Правилами форума! И несколько раз перечитать пункт №6 ПС объединил все темы в одну. -------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
30 окт 2013, 9:32
Сообщение
#27
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 15 раз |
А вот ёрничать не обязательно... вместо этого советую еще раз ознакомиться с Правилами форума! И несколько раз перечитать пункт №6 ПС объединил все темы в одну. Понятно.Просто я их сразу не нашёл чтобы продолжить.К тому же тема плавно переросла в замену комплекта ГРМ Спасибо что всё разяснили. -------------------- Куплю крышки фар,обшивку дверную,пластиковую защиту!
|
|
|
30 окт 2013, 13:06
Сообщение
#28
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 15 раз |
Ребят ну что никто не знает? Как сильно натягивать ремень ГРМ?
При установке по точькам распредвал и коленвал можно крутить отдельно и в какую сторону? -------------------- Куплю крышки фар,обшивку дверную,пластиковую защиту!
|
|
|
30 окт 2013, 21:10
Сообщение
#29
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Предлагаю перед снятием ремня,сразу оставить его в положении совмещённых меток. Так и крутить особо не нужно будет!
-------------------- |
|
|
30 окт 2013, 21:20
Сообщение
#30
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 15 раз |
Предлагаю перед снятием ремня,сразу оставить его в положении совмещённых меток. Так и крутить особо не нужно будет! Дело в том что ремень я уже сдёрнул не выставив метки.Сейчас вся работа ВСТАЛА т.к я столкнулся с проблемой как это всё назад поставить.А именно. В первую очередь какую шестерню выставить по метке?Или вообще сначало маховик нужно выставить?Или вообще можно ничего не выставлять т.к я шестерни коленвала и распредвала не снимал.Можно ли завести двигатель после смены ремня ГРМ без установки ремня гура и генератора. Не загну ли я клапана? -------------------- Куплю крышки фар,обшивку дверную,пластиковую защиту!
|
|
|
30 окт 2013, 23:51
Сообщение
#31
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
Дело в том что ремень я уже сдёрнул не выставив метки.Сейчас вся работа ВСТАЛА т.к я столкнулся с проблемой как это всё назад поставить.А именно. В первую очередь какую шестерню выставить по метке?Или вообще сначало маховик нужно выставить?Или вообще можно ничего не выставлять т.к я шестерни коленвала и распредвала не снимал.Можно ли завести двигатель после смены ремня ГРМ без установки ремня гура и генератора. Не загну ли я клапана? не имеет значения в какой последовательности выставлять шестерни, но выставить их нужно обязательно... просто совместить метки, накинуть ремень и натянуть роликом без ремня ГУРа и генератора завести можно, просто не будет зарядки и не будет работать ГУР -------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
31 окт 2013, 10:40
Сообщение
#32
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 15 раз |
Всё понятно.А маховик надо выставлять?
-------------------- Куплю крышки фар,обшивку дверную,пластиковую защиту!
|
|
|
31 окт 2013, 11:20
Сообщение
#33
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
___.jpg ( 404.51 килобайт )
Кол-во скачиваний: 572
По Джидаю есть и отчёт, так что что-то можно и там глянуть: Каризма клуб -------------------- |
|
|
31 окт 2013, 15:50
Сообщение
#34
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 15 раз |
___.jpg ( 404.51 килобайт )
Кол-во скачиваний: 572 По Джидаю есть и отчёт, так что что-то можно и там глянуть: Каризма клуб В принципе всё понятно!!Но вот МАХОВИК???? там нет установочных меток?? -------------------- Куплю крышки фар,обшивку дверную,пластиковую защиту!
|
|
|
14 окт 2016, 8:37
Сообщение
#35
|
|
Город: smr Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Хотел задать вопрос знатокам, когда менял ремень менял и помпу взял естественно GMB, но кажется количество лопаток(по памяти) по сравнению с оригинальной у них было разное, у оригинальной точно восемь, а у GMB кажись было 6, точно не помню, и возможно после этого у меня машина в жару(под нагрузкой в гору) стала греться, я с начала не понимал по какой причине, поменял радиатор, убирал термостат(для эксперимента), нифига, и только когда пришла пора сейчас менять ремень я про помпу вспомнил, не скажите сколько лопаток на GMB....(никто не сталкивался)
|
|
|
14 окт 2016, 8:53
Сообщение
#36
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 20 раз |
Хотел задать вопрос знатокам, когда менял ремень менял и помпу взял естественно GMB, но кажется количество лопаток(по памяти) по сравнению с оригинальной у них было разное, у оригинальной точно восемь, а у GMB кажись было 6, точно не помню, и возможно после этого у меня машина в жару(под нагрузкой в гору) стала греться, я с начала не понимал по какой причине, поменял радиатор, убирал термостат(для эксперимента), нифига, и только когда пришла пора сейчас менять ремень я про помпу вспомнил, не скажите сколько лопаток на GMB....(никто не сталкивался) на всех фото помпы gmb58a лопаток 8. ashika и japan parts - там 6 когда менял, месяц назад, на это даже внимания не обратил Сообщение отредактировал luxor - 14 окт 2016, 9:02 -------------------- Мой блог на Carisma-Club эксплуатационные инвестиции в машину
Спасибо сказали: |
|
|
14 окт 2016, 8:59
Сообщение
#37
|
|
Город: smr Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
А у меня в памяти почему-то осталось про разное количество лопаток(но точно не помню давно это было), смотре фото разных совместимых помп, у некоторых 6 лопаток, не помню какую модель GMB помпы покупал... Ладно буду менять ремень посмотрю...
Сообщение отредактировал rrrakim - 14 окт 2016, 9:00 |
|
|
14 окт 2016, 9:25
Сообщение
#38
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 98 раз |
rrrakim, может попробовать просто датчик на стрелку заменить?
-------------------- Грубый век, грубые нравы. Романтизьму нету, не дают человеку спокойно… жить!
|
|
|
14 окт 2016, 12:12
Сообщение
#39
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
Хотел задать вопрос знатокам, когда менял ремень менял и помпу взял естественно GMB, но кажется количество лопаток(по памяти) по сравнению с оригинальной у них было разное, у оригинальной точно восемь, а у GMB кажись было 6, точно не помню ... не скажите сколько лопаток на GMB? ______GMB_GWM_58A.jpg ( 223.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 350 Я насчитал 8, а Вы ? -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
14 окт 2016, 20:14
Сообщение
#40
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 759 раз |
Я насчитал 8, а Вы?
Сообщение отредактировал Mammoth - 14 окт 2016, 20:15 -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Saturday, 20 Апреля 2024 г. - 6:05 |