Стрелка температуры, Стрелка прыгает |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Стрелка температуры, Стрелка прыгает |
21 июля 2017, 12:46
Сообщение
#1
|
|
Город: Vladimir Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 1 раз |
Заметил очень интересную закономерность, стрелка температуры дергается в зависимости как давлю газ, сильнее нажимая на газ, стрелка почти падает до нуля, "грубо говоря как экономайзер как будто работает", это случается пока машина полностью не прогреется, позже постараюсь выложить видео
|
|
|
21 июля 2017, 12:49
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Проверить/почистить контакт на датчике температуры, проверить провод у разъёма. Бывает такая беда...
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
21 июля 2017, 12:59
Сообщение
#3
|
|
Город: Vladimir Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 1 раз |
https://youtu.be/VUzgU80fcbU
чистил, все отлично, и машина еще начинает тупить в этот момент Сообщение отредактировал Den220190 - 21 июля 2017, 12:57 |
|
|
21 июля 2017, 12:59
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Смотрим выше. И не игнорируем чек
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
21 июля 2017, 13:04
Сообщение
#5
|
|
Город: Vladimir Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 1 раз |
|
|
|
21 июля 2017, 13:58
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 759 раз |
Заметил очень интересную закономерность, стрелка температуры дергается в зависимости как давлю газ, сильнее нажимая на газ, стрелка почти падает до нуля Кажется было где-то на форуме такое, стрелка реагировала на напряжение бортсети. Возьмите тестер и напарника, измерьте не меняется ли напряжение в зависимости от оборотов. Если да – смотреть щетки или реле регулятор. -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
21 июля 2017, 14:49
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Кажется было где-то на форуме такое, стрелка реагировала на напряжение бортсети. Возьмите тестер и напарника, измерьте не меняется ли напряжение в зависимости от оборотов. Если да – смотреть щетки или реле регулятор. ИМХО, немножко перебор: даже если генератор сбоит и напряжение проседает (при чём - вот так, ступеньками) - оно гарантированно не просядет ниже напряжения аккумулятора. А я что-то не помню случаев, когда разница в положении стрелки на стоячем и заведённом моторах составляла четверть шкалы... Разве что (может быть) на стартере, но на ходу таких потребителей просто нет. А вот небольшие продольные отклонения двигателя - есть. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
21 июля 2017, 15:08
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 759 раз |
Я тоже не очень понимаю механику, но читал на формуе. Можно поискать, просто лень.
Если проседает – да. А вот если наоборот – повышенное? -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
21 июля 2017, 19:53
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
То стрелка пойдёт в плюс: у датчика с ростом температуры сопротивление падает, поэтому чем выше напряжение в цепи датчика - тем выше стрелка.
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
24 июля 2017, 8:47
Сообщение
#10
|
|
Город: Vladimir Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 1 раз |
с напряжением в сети тоже все норм....
|
|
|
24 июля 2017, 15:40
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
А провод? Перегибы, повреждения изоляции... у меня, например, через пару недель после покупки машины сам добровольно отвалился...
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
24 июля 2017, 22:08
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 56 раз |
Возьми и пропаяй сам контакт на датчике , у меня когда её купил он совсем отвалился . Паять необходимо с использовании кислоты иначе не держится , с последующей промывкой водой с содой . Лично я просто припаял провод с разъёмом .
|
|
|
29 авг 2017, 11:10
Сообщение
#13
|
|
Город: Vladimir Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 1 раз |
причина найдена, плохой контакт на самом датчике, спасибо всем кто откликнулся, тему можно закрыть
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 18 Апреля 2024 г. - 1:15 |