Странно заводится после ливня, Проблемы с мотором после дождя Опции

[Egdyar]

СКАЖУ СРАЗУ,ПРЯМО-У МЕНЯ НЕ ГДИ. ЭТО ХОХМА ОТ ПРЕД ВЛАДЕЛЬЦА. И телефон не ахти. Голос у меня в жизни нормальный, не командный, для Вас старался .

Периодически (1р/полгода-год) в сырую погоду наблюдаю проблему с заводом двигателя. Вернее не проблемы,а странное поведение машины. Сегодня самый яркий и слишком сильно проявившийся случай.
Был теплый день - + 25-28. Вечером поставил машину на стоянку перед домом. Через час вышел,чтоб отогнать в гараж. За это время прошел сильный холодный ливень (стена дождя). Завожу и вижу такую картину.




После всего этого поехал и при остановках на перекрестках смотрю на тахометр - обороты холостые проапли- на нижнем делении всегда, если руль не крутишь (реакция на руль есть), сильно дрожит, но не глохнет. Едет вроде нормально (стиль езды - пенсия).
В пожих ситуациях ранее она просто таким образом медленно, но верно выходила ступеньками на свои прогревочные 1400-1500, а потом снижалась до 1000. Сейчас по другому
В гараже обнаружил сверчка под капотом (двигатель работает), нажимаю на педаль сцепления сверчок пропадает. Вроде все. Последнее обстоятельство может не иметь отношения к теме обсуждения.

Пока надеюсь,что как высохнет -все пройдет.

Сообщение отредактировал Egdyar - 17 июля 2017, 0:42

[VictorXR]

Последнее обстоятельство - выжимной. Смазать место соприкасания вилки и штока рцс - должно полегчать.
В остальном - я бы начал смотреть с рхх, и если там порядок - насос.

[Egdyar]

Добрый день,Виктор.
Сделать проверку РХХ согласно мануала или как на драйве по методу Титуса? Или все проще и снимать не надо?

Насос масляный ? Опять пугаете.
Вроде все нормуль было,а вот после дождя сильного на тебе.

Сообщение отредактировал Egdyar - 17 июля 2017, 9:31

[Egdyar]

Дошло. День тяжелый.
Смотреть РХХ как в статье на форуме.
И не маслонасос,а бензонасос. Спасибо.

[VictorXR]

У РХХ возможен износ направляющих в первую очередь, что может привести к медленной реакции. Ну и положение клапана будет не лишним проверить, мало ли. Есть и прочие вероятные причины нестабильной работы, но уже более экзотичные.

По насосу - из собственного опыта на старом насосе всё было почти хорошо, но под конец при запуске начал очень медленно и лениво выползать на прогревочные обороты. Судя по всему, для подхвата давления хватало, но на рабочее выходил долго. После замены насоса симптом ушёл.

[Egdyar]

Не прошло само. Реакция на педаль хуже, медленнее. Не может ли быть из-за лямбды?
Начать с РХХ?

Сообщение отредактировал Egdyar - 22 июля 2017, 23:58

[VictorXR]

Говорил и буду говорить: приговор для лямбды не ранее, чем снятие графиков коррекций и напряжений с лямбды.

...и не совсем понял: а кто-то ожидал, что пройдёт само по себе?

[Egdyar]

Добрый. Достал тут свой РХХ и вот что увидел:
http://s008.radikal.ru/i306/1707/6e/b1e171b8dc34.jpg
http://s018.radikal.ru/i515/1707/e8/df948b2423ea.jpg
http://s018.radikal.ru/i521/1707/8c/2c71760c2117.jpg
Он распался на 2 части сам. Ничего не выбивал и вытаскивал.

Виктор прав. Дождь здесь не при чем. Читаем большую статью.
Только не очень понятно почему кто-то пишет,что md628319 ( он же 1450a132) подходит один в один (поставил -забыл), другие говорят не подошел и требуется доработка,настройка.
Попробую пока отремонтировать-посмотрим насколько хватит.

Сообщение отредактировал Egdyar - 25 июля 2017, 9:49

[VictorXR]

Добрый. Достал тут свой РХХ и вот что увидел:

Да, качественно закончился...

Только не очень понятно почему кто-то пишет,что md628319 ( он же 1450a132) подходит один в один (поставил -забыл), другие говорят не подошел и требуется доработка,настройка.

На мой взгляд - причины две:
1) большинство вообще не заморачивается, КАК регулятор встал и как он работает. Регулирует чего-то - и хорошо. А вылеты клапана, шаги регулятора - это всё остаётся за кадром. Максимум - задавить SAS, если оборотов слишком много (опять же - не задумываясь).
2) вбиваем артикул в поиск на Али и видим:
номер РАЗ
номер ДВА

Первый вариант похож на тот, что мы нашли у Евгения в ауте. Один конус, с большой долей вероятности работать будет корректно; второй вариант - собственно то, что описано в статье: можно подогнать под параметры оригинального, но только напильником.

[odessit]

Достал тут свой РХХ и вот что увидел...

Ой... Я где-то, такой, совсем недавно видел .
Не покупай новый.

[Egdyar]

А чек из-за убитого РХХ может загореться? Понажимал на тапочку по трассе,выскочил чек. болячка прогрессирует.
Завестись уже на холодную без газа никак.

Сообщение отредактировал Egdyar - 25 июля 2017, 23:56

[VictorXR]

Вообще чек по регулятору загореться может, но не в момент нажимания на тапочку. Читать ошибку, код в студию!

[Egdyar]

Так безшнурковые мы. И без грамотные пока.
Виктор, если не оч сложно, подскажите пж ссылку на адаптер с али. В смежных ветках находил,но они почему-то не открываются.

Сообщение отредактировал Egdyar - 26 июля 2017, 7:19

[VictorXR]

Так ведь адаптеров этих на али - тьмы и тьмы... Например, ВОТ или ВОТ.
Что нужно помнить: есть мнение, что адаптеры версии 1.5 - самые стабильно работающие. Отчасти это подтверждается моим синезубым адаптером версии 2.1 - он немного небезгрешен и иногда вынуждает запастись терпением. Проводной адаптер проблем не вызывал, версия именно 1.5.
Всё остальное, что касается непосредственно работы с Али - исключительно на совести покупателя: я не призываю покупать именно у этих продавцов. Внимательно читайте описание, изучайте рейтинги и условия доставки.

Сообщение отредактировал VictorXR - 26 июля 2017, 10:38

[Egdyar]

Просто наблюдение - с неисправным РХХ расход показывает самый минимальный,что у меня был - 7,0 в смешаном цикле. Связано/нет не знаю.