как извлечь заломаный болт от крышки распредвала, оставшийся в тебе блока двигателя, помогите, хлопцы. с бедой справиться - извлечь остатки болта из блока |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 8 июля 2017, 0:53
Сообщение
#1
|
|
 Пользователь   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза  |
стал пробовать извлекать:
1. засверлил в болте 6 отверстие сверлом на 3.4 2. вставил экстрактор - пытался выкрутить. но тщетно так подсверливал и пробовал то толще. то тоньше экстракторы - бесполезно уже просверлил болт насквозь, а болт как мертвый что делать??? помогайте хлопцы - сижу горюю!!! |
 |
 
|
|
8 июля 2017, 7:12
Сообщение
#2
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 9 раз |
Как вариант: у болта М6 внутренний диаметр резьбы 4,918. Бери сверло 4,7-4,8 и аккуратно сверли.
Потом чем-нибудь острым пробуешь аккуратно выковырнуть остатки резьбы. Ну и метчиком потом пройти. Спасибо сказали: |
|
|
|
|
8 июля 2017, 11:06
Сообщение
#3
|
|
 Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
Месяца два назад, была у меня такая же беда. Только болт был крепления плиты распредвалов, ну, для MPI, почти в блоке
 . Никакие, нахрен, экстракторы, на самом деле, не работают!!! Либо, они должны быть сделаны из какой-то, невменяемой крепкой и вязкой стали! Все экстракторы, которые я перепробовал, тупо слизывались в теле обломанного винта! Пришлось действовать старым, проверенным способом - высверлить до максимально возможного диаметра (для этой резьбы) отверстие в обломке болта и аккуратно нарезать в нем новую резьбу. Нормально будет даже, если отверстие в болте будет несколько смещено от центра. Но затягивать новый болт, я думаю, нужно будет, все-таки с немного меньшим усилием.
Спасибо сказали: |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0