Катализатор Опции

[galin.64]

Несколько запоздало, правда, но всё же хочу присоединиться к предыдущим ораторам.

Моя машина конца 1-го/начала 2-го года, в ходовой заменена, вроде, только одна короткая косточка рулевой тяги - остальное всё родное.
150-160 для меня нормальная базовая скорость на трассе. Держит дорогу, в поворотах стоит - идеально. И на 170-180 стоит на дороге как влитая.

Тут вот было дело много ездил на авенсисе "нашего" поколения и в городе и по трассе (в свое время, когда выбирал себе машину, авенсис тех годов в кузове "длинный хетч" тоже на себя прикидывал).
Так вот что хочу сказать. У авенсиса подвеска мягче, в некоторых (не во всех) случаях, пожалуй что, комфортнее, но не на трассе - на трассе тойота с боку на бок не переваливается, а вот в продольном направлении - раскачивается. У кари подвеска жестче, собраннее; и дорогу в поворотах держит каря заметно лучше, чем тойота.

Так что если на 160 ездить страшно - надо разбираться с подвеской...


То есть при оборотах 2200 загорается, а потом сама же и тухнет, даже без сброса клеммы аккумулятора?

В таком случае считайте ошибку в сервисе, ошибка лямбды так себя не ведёт!

Бывает сама тухнет а когда и мотор приходится глушить. Клемму не скидываю с аккумулятора.

[JYK]

3. Более правильный - выбить, вместо него поставить пламегаситель.
3.1 Мозги обмануть электронной обманкой
3.2 Поставить проставку под вторую лямбду, чтобы она выдавала "правильный" сигнал
3.3 Перепрошить ЭБУ (самый верный, ибо для него не нужна исправная вторая лямбда. Для 3.1 и 3.2 она должна быть исправна)

Пункты 3.1, 3.2 и 3.3 так же применимы для пункта 2 и необходим только один из этих пунктов. Т.е. выбираете либо одно, либо второе, либо третье.

Как я понимаю, катализаторов 2? один после первого лямбда расположен и второй сразу после второй лябды. Если выбивать оба катализатора и ставить пламегаситель вместо второго, то нужна обманка на второй лябда зонд только, первый не будет выёживаться? Т.е. выбиваем оба катализатора, вместо второго ставим пламегас и делаем со второй лямбдой 3.1 или 3.2 или 3.3? Так?

[Garick]

Помнится на старом форуме тема была, что при ошибке 0421: проставка под второую лямбду помогает, даже чертёж её был.
У меня данная ошибка выскакивает примерно раз в полгода, проставку выточили, а вот поменять никак не доберусь.

Граждане, у кого сохранился чертеж рабочей проставки плиз в студию.

[JYK]

Люди я правильно понял?

[Den]

Граждане, у кого сохранился чертеж рабочей проставки плиз в студию.

Поставь на синий провод от лямда (синий тот что с выхлопной идет в салон в салоне он уже другим цветом) резистор на 430 кОМ с рассеиванием 0.5 Вт и все никакой проставки не нужно. тема была на ланцер клубе

[SergeyEvg]

мне делали по этому, правда все никак не поставлю

[kide]

вот чертёж проверено работает.

Прикрепленные файлы

 index.php.pdf ( 101.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1039

 

[Garick]

Спасибо за ответы.
Хочется уточнить пару моментов.
Принципиальная разница между чертежами в длине проставки (39,5 и 45мм) и диаметре отверстия (5 и 2мм) или это уже мелочи?

PS Врезать резисторы-конденсаторы не хочу, поскольку проще токарю отправить в мыло чертеж, чем лезть под машину с паяльником а потом герметизировать деталюшки.

[JYK]

чем лезть под машину с паяльником а потом герметизировать деталюшки.
[/quote]
так можно же, как я понимаю напаять это всё уже в салоне после разъёма, только цвет провода там другой и надо проследить в какой именно впаиваться....

[JYK]

И ис4о вопрос, если ставить резистор на синий провод то конденсатор нужно до резистора или после впаивать параллельно?? А то чё та за электронную обманку просят 2500 р. а резистор и конденсатор стоят ну наверно рублей 15-20 с запасом...

[JYK]

Был тут в сервисе на днях. Там сказали, что в идеале нужно ставить два пламегасителя за место 2-х катализаторов. Но можно побюджетнее, т.е. за место первого обязательно пламегас, а за место второго или просто трубу или банку какую то. короче цены от 11 до 17 т.р. под ключь. Подскажите, кто себе кат выбивал, как делали, куда пламегаситель вставляли? Вместо первого ката или вместо второго или и туда и туда??

[Yegik]

Почитай вот, здесь про обманки на второй лямбда зонд : http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=121

А здесь про удаление катализаторов : http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=1145

[Den]

Написал же один резистор на 430 кОм с рассеиванием 0.5 Вт и все без всяких конденсаторов и пайки я обошелся поставив на клемники. 1500 км чек не загорался Вот ссылка читай внимательно http://lancer-faq.ru/car/mitsubishi-lancer...mbda-zonda.html

[JYK]

Den, ну хоть Вы скажите когда выбили каты пламегаситель ставили? Вместо 2-х или вместо первого только? Провода от разъема до мозгов где проходят, где лучше резистор впиндюрить? а то тут ни кто не знает, уже в жтой теме 5 раз спрашивал про пламегасители вместо катов....

[odessit]

И ис4о вопрос, если ставить резистор на синий провод то конденсатор нужно до резистора или после впаивать параллельно?? А то чё та за электронную обманку просят 2500 р. а резистор и конденсатор стоят ну наверно рублей 15-20 с запасом...

Абсолютно монопеннисуально. RC-фильтр и так, и так.

[JYK]

Что такое RC-фильтр и так и так?

[M0DDer]

Люди ставьте универсальный катализатор стоимостью ок. 2-3тыс.руб.
Вот каталог:
http://atiho.ru/images/kat_atiho_web.pdf
Выбирайте на вкус и цвет и к хорошему сварщику.

[JYK]

Народ, кто нить в курсе, пламегаситель за место первого катализатора нужно ставить, что бы корпус в катором катализатор находится не прогорел аааа??????????????

[Truman]

Народ, кто нить в курсе, пламегаситель за место первого катализатора нужно ставить, что бы корпус в катором катализатор находится не прогорел аааа??????????????

конечно нужно!

[перецнах]

стесняюсь спросить, а почему на дорестайле без пламягасителя ничего не прогарает? наверно там выпускной коллектор железнее