Блок АБС, как проверить на работоспособность? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Электрооборудование > АБС  |
 27 ноя 2017, 16:13
Сообщение
#41
|
|
 Модератор   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз  |
Главное - не отключать только один датчик - иначе на остальных работать АБС таки будет.
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
 |
 
|
|
27 ноя 2017, 17:47
Сообщение
#42
|
|
 Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 759 раз |
Цитата(avitek @ 26 ноя 2017, 22:18)  ...в городе где очень часто снежная каша на дорогах АБС увеличивает тормозной путь. Это заблуждение, причём очень опасное заблуждение. Когда давишь тормоз, а машина продолжает как ни в чём не бывало катиться и ни фига не тормозит – конечно же кажется, что это всё из-за этой идиотской трескучей хрени под ногами, которая и не даёт тормозить. Но на самом-то деле не даёт тормозить вовсе не АБС, а лёд на дороге. Отключить АБС совсем недолго, но вот беда – вместе с отключением АБС лёд из-под колёс почему-то никуда автоматически не убирается. А поскольку лёд остался на своём месте, то и колёса заблокируются ровно в тот же самый момент, ни раньше и не позже. А раз так, то и машина покатится абсолютно так же – не быстрее, но и ничуть не медленнее. Только вот при отключенной АБС колёса никто не разблокирует, а раз так – то машина поедет юзом, да ещё и развернуть может, тут уж как повезёт. Так что не лезьте в тормозную систему, инженеры свой хлеб едят вовсе не за просто так — и это уже не говоря о том, что такое вмешательство прямо и недвусмысленно запрещено правилами. -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
|
|
27 ноя 2017, 18:01
Сообщение
#43
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 52 раза |
вот здесь много сказано и о преимуществах и о недостатках ABS http://autokadabra.ru/shouts/56113
|
|
|
|
|
27 ноя 2017, 18:58
Сообщение
#44
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
О преимуществах и недостатках можно ещё очень долго спорить, но давайте всё же уясним один простой момент: если в автомобиле была установлена ABS, а потом эту ABS каким-то образом отключили - автомобиль не стал "автомобилем без ABS" - он стал автомобилем с неисправной рабочей тормозной системой, только и всего. Так что к этим спорам про "хорошо ABS или плохо" - данный автомобиль не причастен в принципе.
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
|
|
5 ноя 2018, 8:47
Сообщение
#45
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 2 раза |
а электронная часть отсоединяеться от механической?сложности есть ?пропаять там эти два провода ?
Цитата(Kosta494 @ 3 июня 2013, 8:43) Привет. Было такое. Сгорел транзистор в электронной части модулятора АБС, вылечить можно заменой этой части на недорогой б/у. а он легко снимаеться подводные камни есть?ничего измеханической части невывалиться? Цитата(M0DDer @ 30 мая 2013, 10:40) Такая-же проблема несколько лет, находил что в этом блоке отваливаюся контакты внутри и их можно аккуратно припаять на место, но пока не занимался им - снимать надо. снимать весь блок с отсоединением трубок?или можно снять электронную часть и пропаять? |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0