Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
3 страниц V  < 1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
Датчик уровня топлива
kuzma_sg
сообщение 2 июля 2013, 20:08
Сообщение #21


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 83
Регистрация: 28 мая 2013
Пользователь №: 712
Спасибо сказали: 3 раза


Город:
Киев

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 3 раза



Спасибо, а то я уж испужался, все время казалось, что она поднималась при провороте ключа, а тут гляжу, на месте стоит.


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Толик 12345
сообщение 23 июля 2013, 18:29
Сообщение #22


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 120
Регистрация: 3 Июня 2013
Пользователь №: 1012
Спасибо сказали: 2 раза


Город:
Другое

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 2 раза



У меня на хонде было так, я чистил топливный датчик школьной стирательная резинкой, полоски-контакты где бегунок ходит от поплавка, помогло, перестало глючить.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
snusnufrik
сообщение 19 Сент 2014, 9:19
Сообщение #23


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 13 Августа 2013
Пользователь №: 2592
Спасибо сказали: 8 раз


Город:
Санкт-Петербург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 8 раз



Подскажите парни, я добирался до насоса (не работает лампочка бензина) не вытаскивая так сказать и увидел что 1 провод оборван и пущен вообще справа с пассажирской стороны.. отсоеденил от правой стороны подкрутил обратно как и должно быть - машина не заводится. вернул обратно - все окей..
чтьо это может быть??(


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dujnikov
сообщение 19 Сент 2014, 9:40
Сообщение #24


умывальников начальник и мочалок командир
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1265
Регистрация: 4 Октября 2013
Из: Пенза
Пользователь №: 3514
Спасибо сказали: 383 раза


Город:
Пенза

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 383 раза



Цитата(snusnufrik @ 19 Сент 2014, 9:19) *
Подскажите парни, я добирался до насоса (не работает лампочка бензина) не вытаскивая так сказать и увидел что 1 провод оборван и пущен вообще справа с пассажирской стороны.. отсоеденил от правой стороны подкрутил обратно как и должно быть - машина не заводится. вернул обратно - все окей..
чтьо это может быть??(

коротит значит провод где то,надо прозвонить всю цепь.


--------------------
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alex15rus
сообщение 28 июня 2016, 14:17
Сообщение #25


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 25 Июня 2016
Пользователь №: 108322
Спасибо сказали: 2 раза


Город:
Челябинск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



Доброго времени!!! подскажите, недавно купил карю, на панели зависла стрелка уровня топлива, даже при выключенном зажигании. пробовал отсоединить клеммы аккума, не меняется ничего, пробовал отсоединить раъём на бензонасосе, предохранители впоряде, так должно быть???
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aleks70
сообщение 28 июня 2016, 14:21
Сообщение #26


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1266
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 821
Спасибо сказали: 328 раз


Город:
Гай

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 328 раз



Ничего у вас не зависло, так должно быть.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alex15rus
сообщение 28 июня 2016, 14:32
Сообщение #27


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 25 Июня 2016
Пользователь №: 108322
Спасибо сказали: 2 раза


Город:
Челябинск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



Я понял, спасибо! А то уже весь инет перекопал ниче нет по моему вопросу
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nezn@ika
сообщение 28 июня 2016, 14:41
Сообщение #28


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 163
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 364
Спасибо сказали: 26 раз


Город:
Санкт-Петербург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 26 раз



Читайте мануал. Стрелка движется только по изменению уровня топлива.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kensky
сообщение 28 июня 2016, 15:05
Сообщение #29


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 425
Регистрация: 27 Ноября 2015
Из: Нижневартовск
Пользователь №: 106176
Спасибо сказали: 49 раз


Город:
Нижневартовск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 49 раз



Цитата(Alex15rus @ 28 июня 2016, 13:59) *
Доброго времени!!! Столкнулся с проблемой, на панели зависла стрелка уровня топлива, даже при выключенном зажигании. пробовал отсоединить клеммы аккума, не меняется ничего, пробовал отсоединить раъём на бензонасосе, предохранители впоряде, что может быть, подскажите?


Стрелка, правильно сказали, зависи от уровня.... полный бак если залит, а особенно по горло, то стрелка не скоро упадет, а если пол бака даже, но стрелка на полном, то проверьте сначала поплавок с контактом в баке самом, может у него скользящий контакт в каком то месте попросту перетерся уже, так и показывает либо полный бак, либо когда уже меньше половины

Сообщение отредактировал kensky - 28 июня 2016, 15:05


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vova64
сообщение 28 июня 2016, 22:40
Сообщение #30


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 43
Регистрация: 16 Февраля 2016
Пользователь №: 106993
Спасибо сказали: 2 раза


Город:
Регион 60

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 2 раза



Добрый вечер. У меня при заводе двигателя периодически падает стрелка датчика и загорается лампа. Потом при движении все становится на место. Может кто сталкивался с такой проблемой?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ArtemS
сообщение 28 ноя 2016, 12:40
Сообщение #31


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 27 Ноября 2016
Пользователь №: 109836
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 0 раз



Такая же история, еще и БК начинает пищать и выдавать ращные значения остатк км (запас хода). При чем такая картина наблюдается, когда топлиаа остается меньше полу бака, сеорее всего надо достааать поплавок и чистить контакты, либо аам датсик менять. Но я склоняюсь к первому варианту)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vitaliy1846
сообщение 26 дек 2016, 18:40
Сообщение #32


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 12 Февраля 2016
Пользователь №: 106945
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Домодедово

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Всем привет, ребята подскажите плиз.
У меня всегда горит лампочка и стрелка ниже нуля при любом количестве топлива
Насос вытащил, визуально всё работает
Подскажите где копать проблему
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FANTYK
сообщение 26 дек 2016, 21:39
Сообщение #33


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 313
Регистрация: 23 Апреля 2016
Пользователь №: 107722
Спасибо сказали: 56 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 56 раз



Обрати взгляд на приборную панель . Разбирается легко , описание было. Проверь в ней соединение верней и нижней монтажных плат - там заклепки , часто в них беда .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vova64
сообщение 26 дек 2016, 22:09
Сообщение #34


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 43
Регистрация: 16 Февраля 2016
Пользователь №: 106993
Спасибо сказали: 2 раза


Город:
Регион 60

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 2 раза



Была такая ерунда. Правда периодически падала стрелка и загоралась лампочка. Оказалось не плотно был одет разъем самого датчика внутри бака.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 5 янв 2017, 21:20
Сообщение #35


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 336 раз


Город:
Уфа рядом.

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 336 раз



Этой осенью тоже пришлось опять лезть в бак , стрелка указателя топлива легла на ноль и не подавала признаков жизни .
Прчиной оказался поплавленный контакт в штеккере на крышке бензонасоса , в следствии плохого контакта .
Проблема решилась перестановкой контакта в штеккере на свободное заглушенное место .
Хотел фотки покидать интернета ноль dry.gif


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 19 мая 2017, 3:28
Сообщение #36


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



А вот ещё вопрос: как должен стоять поплавок на разборной колбе MR373873? Мануал я читал, но цифры там с реальностью не слишком-то стыкуются: да, в нижнем положении у меня было 24мм против положенных 28, но в верхнем - 185 вместо 142, и я не представляю, как можно согнуть поводок поплавка, чтобы диапазон уровня стал "как в книжке".
Собственно, к чему вся паника: у меня до вскрытия насоса при заливе полного бака стрелка зависала вверху на следующие 100-150км, а вот лампу я не видел горящей даже когда в баке хватало места под 60 литров. Сейчас поводок поплавка подогнул немного, буду наблюдать; но гнул "с запасом", чтобы ощутить эффект, а хотелось бы сделать "как надо", но мануал явно под другую колбу заточен.

Маленький апдейт: судя по фотографиям, длина "ноги" поплавка у этого датчика гораздо больше, чем у стандартного (который указан в мурзилке). Однако, как его проверить на геометрическую правильность - я так и не нашёл, даже в спейс-старовский мануал заглянул - то же самое, только штекер правильно указан.

Сообщение отредактировал VictorXR - 19 мая 2017, 14:29


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 19 мая 2017, 18:04
Сообщение #37


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Поставим вопрос чуть иначе: кто-нибудь вообще видел документацию по насосам MR373873? Нашёл кучу объявлений о продаже б/у колб, но ничего по новым деталям (включая артикул Denso), а равно - какой-либо документации по проверке ДУТ на этих насосах.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 20 мая 2017, 23:37
Сообщение #38


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Впишу промежуточный результат - не как призыв к использованию рецепта, а скорее - чтобы не забыть...
Дело было так: при снятии насоса поводок поплавка был подогнут вверх. Делалось это с целью убрать явное завышение показаний: как я уже говорил в другой теме - у меня получалось залить 60 литров в бак при НЕГОРЯЩЕЙ лампе. Как Выяснилось при снятии насоса - сама лампа исправна, логика в приборке - тоже. Также после заправки "до полного" стрелка висела за последней риской километров 150-170 по трассе, то есть, расход первых литров десяти указатель просто не показывал. Потом стрелка начинала скачками идти вниз, зависая в нескольких точках надолго (нелинейность характеристики).
Так вот, при снятии колбы MR373873 и замере высоты поплавка получил 24 мм для нижней точки и что-то около 180 для верхней. Подогнул поводок до высоты в 35мм (многовато для данных по мурзилке, но намеренно делал слегка параноидально, чтобы точно увидеть работу контрольки и суметь доехать до заправки своим ходом). проездил примерно километров 60 с этих манипуляций - показалось, что работа указателя стала более линейной, но это ещё нужно уточнить.
Дело в другом: залился до полного, чтобы подглядывать на БК в плане расхода и примерно вычислять ошибку указателя топлива. Перед заправкой на указателе было 2 мелких деления выше четверти, что соответствует 19 литрам, влезло до отсечки 42, то есть - в этом диапазоне показания сошлись с пугающей точностью. Теперь осталось проверить, сойдутся ли в других диапазонах; и если да - у нас будет значение высоты поплавка для разборных колб с длинным поплавком.
Ещё одно наблюдение: при полном баке стрелка лишь слегка заползает за крайнее деление, а не нагло зашкаливает. Завтра планирую проехать около четырёх сотен - по результатам постараюсь выложить наблюдения за дальнейшей работой.

Да, много букв - спасибо всем, кто осилил smile.gif


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Keltnow
сообщение 21 мая 2017, 11:02
Сообщение #39


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 471
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Дмитров
Пользователь №: 279
Спасибо сказали: 61 раз


Город:
Дмитров

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 61 раз



Цитата(VictorXR @ 20 мая 2017, 23:37) *
Впишу промежуточный результат - не как призыв к использованию рецепта, а скорее - чтобы не забыть...
Дело было так: при снятии насоса поводок поплавка был подогнут вверх. Делалось это с целью убрать явное завышение показаний: как я уже говорил в другой теме - у меня получалось залить 60 литров в бак при НЕГОРЯЩЕЙ лампе. Как Выяснилось при снятии насоса - сама лампа исправна, логика в приборке - тоже. Также после заправки "до полного" стрелка висела за последней риской километров 150-170 по трассе, то есть, расход первых литров десяти указатель просто не показывал. Потом стрелка начинала скачками идти вниз, зависая в нескольких точках надолго (нелинейность характеристики).
Так вот, при снятии колбы MR373873 и замере высоты поплавка получил 24 мм для нижней точки и что-то около 180 для верхней. Подогнул поводок до высоты в 35мм (многовато для данных по мурзилке, но намеренно делал слегка параноидально, чтобы точно увидеть работу контрольки и суметь доехать до заправки своим ходом). проездил примерно километров 60 с этих манипуляций - показалось, что работа указателя стала более линейной, но это ещё нужно уточнить.
Дело в другом: залился до полного, чтобы подглядывать на БК в плане расхода и примерно вычислять ошибку указателя топлива. Перед заправкой на указателе было 2 мелких деления выше четверти, что соответствует 19 литрам, влезло до отсечки 42, то есть - в этом диапазоне показания сошлись с пугающей точностью. Теперь осталось проверить, сойдутся ли в других диапазонах; и если да - у нас будет значение высоты поплавка для разборных колб с длинным поплавком.
Ещё одно наблюдение: при полном баке стрелка лишь слегка заползает за крайнее деление, а не нагло зашкаливает. Завтра планирую проехать около четырёх сотен - по результатам постараюсь выложить наблюдения за дальнейшей работой.

Да, много букв - спасибо всем, кто осилил smile.gif



Смысл телодвижений?? раздражает?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 21 мая 2017, 12:29
Сообщение #40


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(Keltnow @ 21 мая 2017, 12:02) *
Смысл телодвижений?? раздражает?

Смысл - сигнальная лампа не загорается даже когда в бак влезает 60 (!!!) литров. Об этом вроде писал чуть выше...
А зачем тогда лампа, если свою функцию не выполняет?


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 страниц V  < 1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 29 Марта 2024 г. - 0:57
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru