главный тормозной цилиндр бош 210217 и набко Опции

[centr]

подскажите пожалуйста - на каризме стоял гтц пион набко япония, при необходимости замены ремкомплекта нигде не нашел, в итоге взял в магазине резинотехнических изделий подходящий по размеру манжет. Но он был чуток больше в диаметре - в итоге после установки на авто и прокачки тормоза стали подклинивать, то есть у пружинки поршня не хватало сил возвращать поршень обратно. Пришлось купить б/у гтц фирмы Бош 210217, внешне вроде одинаковые, но на бошевском гтц со стороны ВУТ торчит трубка, где штуцер педали входит в гтц. А теперь вопрос - не помешает ли эта трубка поставить гтц

[sanko]

Если такой, то не подойдёт.
 01bf50d0a7209dacd503eda2e04854626d.jpeg ( 12.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 220

[centr]

именно такой тоже с каризмы был снят. а трубка эта снимается?

или хотя бы 1 поршень с манжетами подойдет?

или отпилить эту трубку

[sanko]

Точно не скажу.
А вот диаметр гтц разные дорест 22,2 и рестаил 23,8. Так что поршнень не подойдёт.

[centr]

на моем родном гтц диаметр 15/16, то есть 23,81 мм. На бошевском гтц написано большими буквами 23. Я так понимаю размеры одни

[sanko]

centr, да,на Боше 23,81.
А вот про ваш гтц Ссылка на Drive2

именно такой тоже с каризмы был снят

А снимали этот гтц при вас с Каризмы? Если да,то какой (двигатель/год выпуска) ?

[centr]

сегодня снял родной гтц сравнил с бошевским. Кроме этой трубки не совпадает диаметр самого цилиндра, то есть посадочное место в ВУТ, на бошевском оно гораздо шире. Решил поменять манжет, так как размеры самого цилиндра одинаковые. Резинка, что купил в РТИ, разбухла, еле достал поршень. Заменил манжету, собрал и поставил на место. Проблема решена

снимал не при мне, каризма у него 2002 года, коробка автомат

и еще - на бошевском гтц под тормозные трубки диаметр резьбы тоже больше